Incrociatore da battaglia HMS Renown

L'incrociatore da battaglia HMS Renown apparteneva all'omonima classe di navi, che consisteva di un totale di due navi e che originariamente erano state progettate come navi da battaglia prima della prima guerra mondiale. 

 

Lancio e progettazione:

Nel 1913 la Royal Navy ordinò otto navi da battaglia della classe Revenge. Quando alla fine del 1914 divenne evidente che i tempi di costruzione previsti non potevano essere rispettati, l'ordine fu ridotto da otto a cinque navi.

Tuttavia, dopo il ritorno di Lord John Fisher all'ufficio del Primo Seelord nel 1915, fece emettere nuovi ordini di costruzione, in base ai quali il materiale già utilizzato dalle navi da battaglia previste doveva servire per tre incrociatori da combattimento. A questo scopo, l'architetto e ingegnere navale britannico Sir Eustace Henry Henry William Tennyson d'Eyncourt ha presentato il progetto desiderato. Esso prevedeva la riduzione dell'armamento principale da quattro a tre torrette e un'armatura più leggera. Ciò dovrebbe ridurre i costi e i tempi di costruzione e dare alle navi una maggiore velocità. Tuttavia, a causa della guerra e delle risorse limitate, l'ordine ha dovuto essere ridotto da tre a due navi prima di poter iniziare la costruzione.

L'HMS Renown è stato lanciato il 4 marzo 1916 e messo in servizio il 20 settembre 1916.

 

 

 

 

 

Uso in guerra:

Dopo la messa in servizio e le prove di prova, l'HMS Renown è stato assegnato alla Grand Fleet.

Con questa squadriglia la nave partecipò anche il 17 novembre 1917 alla seconda battaglia navale con Helgoland, raggiunto e non ha ricevuto però nessun colpo. Fu anche l'unica battaglia a cui la nave partecipò durante la prima guerra mondiale.

Fino alla fine della guerra alcuni progressi sono stati fatti nel Mare del Nord, ma senza contatto nemico.

 

 

 

Dispiegamento postbellico:

Dopo la prima guerra mondiale, la HMS Renown fu assegnata alla squadra di incrociatori da combattimento della Grande Flotta. Anche la nave gemella HMS Repulse, la HMS Hood e la HMS Tiger hanno seguito la nave nella squadriglia.

Dal 1920 al 1921 e dal settembre 1936 all'agosto 1939, la nave è stata sottoposta ad un'ampia trasformazione e modernizzazione. La struttura del ponte fu completamente rinnovata, fu installato un hangar per aerei e una catapulta per un idrovolante e la difesa aerea fu rinforzata con dieci cannoni di 11,4 cm di calibro.

 

 

 

 

 

 

 

Uso nella seconda guerra mondiale:

Poco dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale la HMS Renown fu spostata nell'Atlantico meridionale alla fine del 1939 per unirsi alla ricerca della petroliera tedesca Admiral Graf Spee. Il 2 dicembre 1939, il piroscafo tedesco Watussi fu avvistato insieme all'incrociatore HMS Sussex, ma affondò da solo prima dell'arrivo delle navi.

Dopo che la petroliera tedesca si era affondata nel porto di Montevideo il 17 dicembre 1939, l'HMS Renown fu ordinata di nuovo in Gran Bretagna.

Con l'inizio dell'operazione Wilfred, l'occupazione britannica della Norvegia dall'8 aprile 1940, anche la HMS Renown è stata una delle navi dispiegate. Insieme a quattro cacciatorpediniere, la mattina dell'8 aprile è iniziata la posa delle mine marine al largo del porto norvegese di Narvik. Interrompendo il distruttore HMS Glowworm dall'unità, poteva essere avvistato e affondato dal distruttore tedesco Z 11 Bernd von Arnim e successivamente dal pesante incrociatore Admiral Hipper. I famosi e i cacciatorpediniere britannici si unirono alla battaglia più tardi, mentre il 9 aprile le due corazzate tedesche Scharnhorst e Gneisenau si unirono alla battaglia e furono in grado di espellere le navi britanniche. L'HMS Renown ha ricevuto due colpi, i cui danni sono stati tuttavia solo piccoli e nessun membro dell'equipaggio è morto.

Dopo la capitolazione della Francia, la nave fu trasferita a Gibilterra alla fine del 1940 e doveva operare nel Mediterraneo. Il 27 novembre 1940, nel sud della Sardegna, c'è stata una battaglia con la Marina Militare Italiana, che si è conclusa senza perdite.

Il 6 febbraio 1941, Renown partecipò al bombardamento del porto italiano di Genova, affondando quattro navi da guerra e danneggiando gravemente altre 18 navi.

Nel 1942 e 1943 la nave fungeva da scorta per i trasporti verso la Murmansk russa o la portaerei verso Malta.

Alla fine del 1943 fino alla fine della guerra il trasferimento nell'Oceano Indiano avvenne. Qui la nave assunse anche il ruolo di scorta, soprattutto per le portaerei durante gli attacchi contro l'India olandese, che all'epoca erano occupati dai giapponesi.

 

 

 

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo la seconda guerra mondiale, l'HMS Renown ha servito come nave da addestramento fino al 1948. In seguito il disarmo ha avuto luogo come ultimo incrociatore da battaglia della Royal Navy.

Nello stesso anno la nave è stata venduta e demolita a Faslane-on-Clyde, in Scozia.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:	HMS Renown
Terra:	Gran Bretagna
Tipo di nave:	Incrociatore da battaglia
Classe:	Renown-Classe
Cantiere:	Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. , Glasgow
Costi di costruzione:	sconosciute
Varo:	4 marzo 1916
Messa in servizio:	20 settembre 1916
Ubicazioni:	1948 venduto e demolito nello stesso anno a Faslane-on-Clyde, Scozia
Lunghezza:	242 metri
Larghezza:	27,4 metri
Bozza:	8,94 metri
Spostamento:	Massimo 32.730 tonnellate
Guarnigione:	970 uomini
Guida:	42 caldaie a vapore a olio combustibile Babcock e Wilcox 2 set di turbine a vapore Brown-Curtis ad azione diretta
Potere:	120.000 shp (89 MW)
Velocità massima:	32 nodi (57 chilometri all'ora)
Armamento:	6 x 38,1 cm Pistole 17 x 10,2 cm Pistole 2 x 7,62 cm Pistole 2 x tubi siluro 53,3 cm   Dal 1939 dopo la ricostruzione: 6 x 38,1 cm Pistole 20 x 11,4 cm Pistole 28 x 40 mm Pistole Pistole antiaeree 64 x 20 mm
Corazza:	Armatura laterale 229 mm Piano del serbatoio 64 - 102 mm Piano inferiore 102 mm Artiglieria principale 178 - 279 mm Torre di comando 254 mm Alberi dei gas di scarico 51 mm

 

 

 

 

 

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Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra

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Battaglie sconosciute. Storia della Regia Marina durante la grande guerra

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