战舰库尔贝

战舰库尔贝属于同一类船只,也是第一次在第一次世界大战开始时完成的法国海军现代无畏号战列舰。

 

启动和设计:

随着1906年英国他雄伟的船无畏号的推出,战舰的概念发生了根本性的变化。 法国战列舰以前装备了与丹东级别不同的口径,但直到1909年,也改变了法国海军领导层的态度。

从1910年起,奥古斯丁·布内·德拉佩雷尔作为新任部长,领导了法国海军部,并领导了1906年决定的法国舰队现代化和扩建计划。 拉皮雷尔的新型战列舰的设计和设计基于当时在其他国家建造的模型。 因此,库尔贝船长166米,宽27米,最大排水量为25.850吨。

作为武器,选择了12个30,5厘米的L / 45型1910型枪。 这些武器于1906年以名称L/45 1906型引入,但稍后进行了修改。 这些枪支安装在6 × 560吨的双塔中,每个塔的前部和后部各有两个塔,每侧有一个塔。 对于中心火炮,设计师选择了22 x 13,86厘米的L / 55型号1910型枪。 尽管这些战舰的性能与英国和德国帝国的军舰不相上下,但这些枪在充电过程中具有非常好的操控性和较高的射速。 此外,还安装了4 x 45厘米1909型鱼雷发射管,管道位于水线以下。

与后来的姐妹船法国和巴黎相比,库尔贝和让巴特有24台尼克劳斯锅炉为两辆许可制造的帕森斯蒸汽轮机组供电,每台都有两个螺旋桨轴。 它的输出功率应为28.000马力,最高时速可达21节(39公里/小时)。 在后来的试驾中,速度略低于。

 

 

库尔贝类的侧视图和顶视图

 

 

为了抵消鱼雷和此类攻击日益增加的危险,特别是船舶主要装甲的装甲得到了加强。 99米长,4,75米高的装甲防护装置位于水线以上2,35米处,水线以下2,40米处,厚度可达270毫米。

库尔贝的建造始于1910年9月1日的命令,即1911年9月23日的启动和1913年11月19日的调试。

 

 

战舰库尔贝

 

战舰库尔贝

 

 

 

在战争中使用:

试运行后,试驾和法国总统雷蒙德庞加莱一同前往英国,该船被分配到第一分部线,并担任海军上将奥古斯丁·布莱德拉佩雷尔作为旗舰。

在德国帝国于1914年8月3日宣战之后,拉皮雷尔将他的舰队分开以保护从阿尔及利亚到法国的部队运输,因为德国战列舰短信戈本在地中海移动并且他的位置不明。

在1914年8月12日奥地利 - 匈牙利宣战后,德拉佩雷尔将他的战舰拉到一起,并将战列舰开往意大利的奥特朗托,并在阿尔巴尼亚海岸巡逻了装甲巡洋舰。 它于8月16日与几艘奥匈帝国船只发生战斗,受保护的巡洋舰森塔可能会在法国船只的安蒂瓦里之前沉没。 9月1日,同样的战舰炮击了卡塔罗湾附近的奥匈帝国防御工事。

在接下来的几周里,船只在希腊和意大利海岸之间巡逻,以防止奥匈帝国舰队驶出。 战舰让巴特于12月21日被奥匈帝国潜艇U12袭击并严重受损。 然后拉皮雷尔撤回了他的战列舰,意识到他们仍然没有足够的防御潜艇攻击。

1915年初,法国海军司令部获悉奥匈帝国舰队即将到期。 拉皮雷尔于1915年1月11日宣读他的船只并在阿尔巴尼亚海岸巡逻。 在信息证明是错误的之后,船只跑回了他们的港口。 意大利于1915年5月23日宣布对奥匈帝国开战,导致意大利军舰从那时起监视海岸,法国船只撤回马耳他或比塞大。 1915年的剩余时间用于对战舰进行一些修改并交换较小的枪支。

 

 

战舰库尔贝

 

战舰库尔贝

 

战舰库尔贝

 

 

从1916年4月27日起,法国海军也可以在希腊凯法利尼亚岛上使用阿尔戈斯托利港作为基地,并在大部分地区将其船只重新安置在那里。 由于战列舰几乎没有使用,部分船员被重新训练到潜艇并用于这些潜艇。

从1917年开始,除了阿尔戈斯托利和希腊科孚岛之外,它还可以用作基地,但显示出日益严重的煤炭短缺和战舰的使用有限。 从1918年开始,短缺非常严重,以至于军舰几乎不再运作。 因此,战争的最后一年主要用于重建,1918年7月1日,库尔贝被分配到第一个战斗中队的第二战斗部,并一直待在那里直到战争结束。

 

 

战舰库尔贝

 

战舰库尔贝

 

战舰库尔贝

 

 

 

战争结束后使用:

第一次世界大战结束后,库尔贝被命令回到土伦港并在那里超车。 直到1920年2月10日,它还被分配到保护区,直到法国舰队的重组完成并且该船被分配到西地中海中队。 1921年7月20日,这里与地中海东部中队合并回地中海中队。

在接下来的几年里,库尔贝在1923年6月6日在锅炉厂接受了培训,引发了火灾并严重损坏了驱动系统。 直到1924年4月16日,这艘船才在院子里收到了除寺庙类型的一些新锅炉以外的一些改装。 因此,枪管的范围增加了,管道可能会急剧上升,防空炮从1918年被75毫米模型AA枪取代。 1924年8月1日修复和重建工作完成后,锅炉再次发生火灾,10名船员严重受伤,3人死亡。

修复了对锅炉的再次损坏后,在未来几年内进行了一些演习,直到1927年1月15日在土伦对该船进行了大规模的现代化改造。 这艘船与6个燃油锅炉和16个煤锅炉进行了全面的锅炉交换,这些锅炉最初是为已经废弃的战舰诺曼底建造的。 接下来是火控系统,测距仪和一些更换现代版本的枪支。 转换措施是在1931年1月12日。然而,在随后的试驾中,最终速度随着安装的驱动系统而下降,并且在1931年3月25日,第一台涡轮机已经损坏。

修复后,库尔贝被分配到训练单位并在那里服役,直到该单位于1939年6月10日解散。 随后,该师在第五季的第3战斗部门。

 

 

战舰库尔贝与1938年的沃邦驱逐舰一起在滨海自由城

 

 

 

在第二次世界大战中使用:

在第二次世界大战开始后,战舰库尔贝与姐妹船巴黎一起,最初继续进行训练任务。 只有在1940年5月10日德国国防军在比利时和法国入侵之后,这些船才被警戒并重新启动为战舰。 这些船只被用来保卫英吉利海峡的法国港口。 所以库尔贝在6月19日的支持下,防御瑟堡反对推进的德国第7装甲师以及随后撤离的城市。 完成后,这艘船前往英国朴茨茅斯港口,那里还有其他法国战舰,这些战舰在德国国防军之前被带到了安全地带。

在法国投降之后,英国军队于1940年7月3日以“卡巴普行动”的名义发动了没收法国军舰,以便他们不被运往德国。 一周后,英国军队将库尔贝交给了在英国设立的自由法国军队。

首先,该舰配备了更多的高射炮,以保护海港不受德国轰炸机的袭击。 然而,到1941年3月31日,所有武器都被拆除,其余部分用作住宿。

 

 

 

行踪:

在规划和准备入侵法国北部盟军的过程中,库尔贝被指定为其中一个防波堤。 然后船的推进系统被完全拆除,混凝土基座进入内部向船舶抱怨。 1944年6月7日,库尔贝被韦茅斯的两艘英国拖船带到海滩部分剑海滩,在那里它于6月9日搁浅,并于8月15日至17日用鱼雷击沉。

战争结束后,工作开始废弃残骸。 这些都是在1970年完成的。

 

 

 

容器:

名称:  

库尔贝

国家:  

法国

船型:  

主力舰

类:  

库尔贝类

船坞:  

洛里昂阿森纳

建设成本:  

约57.700.000万法郎

发射:  

1911年9月23日

试运行:  

1913年11月19日

行踪:  

1944年6月9日用作剑海滩的防波堤。 然后凿沉并报废直到1970年

长:  

168,02米

宽度:  

27,89米

草案:  

最大9,04米

移位:  

最大25.850吨

船员:  

1.178名男子

驱动器:  

24个贝尔维尔锅炉

4帕森斯蒸汽涡轮

从1931年:
22的寺庙大锅

4个帕森斯传输涡轮机

动力:  

30.000马力(22.065千瓦)

最高时速:  

21节(每小时39公里)

 

武装:

 

12 × 快速防火30,5厘米L/45型1910双塔

22 × 快速火炮13,86厘米L/55型号1910单塔

4 × 快速消防枪4,7厘米L/50霍奇基斯

4 × 鱼雷管⌀45厘米

 

从1939年:

12 × 快速防火30,5厘米L/45型1910双塔

14 × 快速火炮13,86厘米L/55型号1910单塔

6 × 防空炮7,5厘米L/50型号1922

4 × 高射炮3,7厘米L/50型号1933

14 × 防空机枪13,2毫米型号1929

电镀:  

侧面装甲:180-270毫米
甲板:40-70毫米
横舱壁:70毫米
前塔:320毫米
塔楼酒吧床:270毫米
指挥桥:300毫米

 

 

 

 

 

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