巴伐利亚号战舰是巴伐利亚级的第一艘战舰,除了姊妹舰巴登号外,也是最后两艘仍在建造的大型战舰之一,同时也是帝国海军最现代化的战舰之一。
启动和设计:
巴伐利亚人于1914年1月22日动工,1915年2月18日动工。由于第一次世界大战的进程和许多造船厂工人撤离服兵役,以及原材料短缺的开始,巴伐利亚船的完工被推迟了几个星期。
它于1916年3月18日投入使用。
巴伐利亚战舰
巴伐利亚战舰
巴伐利亚战舰
巴伐利亚的盔甲
巴伐利亚海豹品牌
在战争中使用:
由于巴伐利亚人只是在斯卡格拉克战役后完成了测试和训练之旅,而海战的焦点再次被放在德国海军领导层的潜艇战上,巴伐利亚人只能参与对波罗的海群岛的占领。参加。
然而,在这家公司,这艘船从索洛-桑德号上飞向前鱼雷宽区域的地雷。大约1000升水流入船,船开始沉入水中,船头前38厘米高。巴伐利亚人可以由他们自己的团队进行维修,并适合再次开车,以便前往基尔。11月3日至12月27日,该船在那里进行了修理和重建工作。
1918 年 10 月的计划决策战役也计划到巴伐利亚州。然而,由于赫尔戈兰和图林根军舰的叛乱,整个行动不得不中止,船只留在港口,直到战争结束。
行踪:
由于德意志帝国和盟军之间的停战条款,巴伐利亚是船只之一,根据议定书,打算拘留根据斯卡帕流。1918年11月19日,大部分舰队被越过。
根据路德维希·冯·鲁特少将的命令,德国军舰的自沉终于在1919年6月21日开始。巴伐利亚人在下午2点30分沉没。
1933 年 11 月 3 日,巴伐利亚的沉船被卖给了考克斯和丹克斯,他们想要提升和报废这艘船。打捞工作于1934年7月18日开始,但直到9月1日才完成,船被拖到莱内斯。 经过进一步的转移,巴伐利亚人终于在1935年6月5日在罗西斯被废弃。
在斯卡帕流1919年下沉的巴伐利亚
容器:
| 名: |
其雄伟的船舶巴伐利亚 |
| 国家: |
德意志帝国 |
| 船型: |
主力舰 |
| 类: |
拜仁类 |
| 船坞: |
霍瓦尔德斯韦克,基尔 |
| 建设成本: |
49.000.000马克 |
| 发射: |
1915年2月18日 |
| 试运行: |
1916年3月18日 |
| 行踪: |
1919年在斯卡帕流自行报废，1934年解除，1935年报废 |
| 长: |
180米 |
| 宽度: |
30米 |
| 草案: |
最长9,39米 |
| 移位: |
最大32.200吨 |
| 船员: |
1.171名男子 |
| 驱动器: |
14船用锅炉 |
| 动力: |
55.967马力（41.164千瓦） |
| 最高时速: |
22,0节（每小时41公里） |
|
武装: |
8 × 38厘米快速射击枪 16 × 15厘米快速射击枪 2 × 8,8厘米高射炮 5个鱼雷发射管∅60厘米（1弓，4边，水下，20发）
|
| 电镀: |
皮带：30-350毫米 |
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