标致1914年

装甲车标致1914是在第一次世界大战期间根据查伦1905型号建造的,并在西线上大量使用。

在第一次世界大战开始时,法国军队的装甲车数量非常少,其中包括4辆查伦车型1905年。自从查伦公司在战前停产以来,现在其他公司开始生产类似的车辆。

标致公司开始重建先前文明的146, 148型旅游车辆,主要是153并为他们配备合适的装甲。 1914年底,这些实验车辆停产并开始生产生产车辆。

 

 

标致1914年

 

 

被归类为标致1914的车辆有两个版本:

标致1914 AC
该变体配备了施耐德的37毫米野战炮。 基础是标致18CV车辆。 在第一个模型中,枪支所在的后平台没有装甲,只有武器本身有一个盾牌来保护射手免受敌人射击。 仅在第二个模型中,放置了一个完全装甲的塔,其中装有枪。

发动机,驾驶室和平台侧面均由5,5毫米厚的铁板保护。 入口通过车辆后部的一扇门。 为了平衡重量,后轮每侧加倍,因此左右两侧安装了两对轮胎。

从这个系列中,1型和2型都建造了150多件。

 

 

标致1914 AC

 

 

标致1914 AM
基于标致20CV,标致1914 AM版本建成。 这不是重型枪霍奇基斯M1914 6,1毫米机枪作为武器。 这两个版本的设计非常相似,因此可以在它们之间交换备件。

从标致1914 AM版本开始,共生产了120件。

 

 

标致1914 AM

 

 

特别是第7骑兵师在生产开始后配备了新车。 当前线仍然可以移动时,车辆仍然可以有效地支持步兵并在敌人后面进行攻击。

然而,随着阵地战的开始,车辆逐渐变得多余,只能在前方的偏远地区进行监视。

由于这些车辆仍然没有合适的越野能力,他们无法再支持1917年新使用的坦克,所以1918年西部战线只使用了23辆。

 

第一次世界大战后,法国军队没有进一步使用其余标致1914年的车辆。 当波兰和俄罗斯之间的紧张局势在1919年增加时,1920年有18辆车被卖给了波兰。 然而,这些直到9月和11月才到达,因此不能用于冲突。

经过一些修改和修改,然后将它们合并到第一和第二装甲车司。 到1930年,这些车辆随后被使用,并最终被新的WZ.28半履带车车辆取代。 到1935年,已有15辆车被废弃,其余三辆被移交警方接受培训和巡逻。

最后一次任务是1939年9月1日在上西里西亚与德国自由军团的战斗中拥有这三辆车。

 

 

标致1914 AM为波兰警方行动

 

 

 

数据表:

称号: 标致1914年
国家: 法国
年: 1914年
数: 超过270件
武装: 1 x 霍奇基斯M1914 6,1毫米机枪
(标致1914 AM版)

 

1 x 37毫米施耐德野战炮
(标致1914 AC版)

最高时速: 大约每小时40公里
发动机: 4缸标致发动机,40马力(30千瓦)
重量: 4,9吨

 

 

 

 

 

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