沿海装甲船弗里斯乔弗

沿海装甲船弗里斯乔夫属于西格弗里德类,其概念是保卫德国海岸和凯撒威廉运河,并基于利奥冯卡普里维斯的战术设计。

 

启动和设计:

在十九世纪末,帝国海军仍然专注于保护德国沿海地区。为此,主要建造军舰以满足相应要求。
这种扩张是由海军总司令利奥·冯·卡普里维斯推动的,他当时只看到海军在防御区的作用,因此将鱼雷艇和海岸保护舰优先用于大型战舰。

西格弗里德类的设计是在此背景下创建的。这些船只仅用于与鱼雷艇合作保护北海和波罗的海的海岸。

它于1891年7月21日发射,1893年2月23日服役。

弗里斯乔弗这个名字源于关于弗里斯乔夫(弗里斯乔弗)的旧挪威英雄传奇故事,弗里特约夫是大农主托斯坦·维京森的儿子,也是他对挪威索涅峡湾索格尼峡湾国王贝莱斯的漂亮女儿英格比约格的爱。

 

埃萨亚斯·特格尼亚的弗里蒂夫斯·萨加画(1876年)

 

 

 

弗里斯乔弗的历史:

调试后,该船最初被分配到机动摄制船队的第二师,在那里完成了试航。1893 年 10 月 1 日,它作为主舰被分配到新成立的北海预备队,并在接下来的几年中参加了几次演习和演习。

1902年初,西格弗里德级的所有船只都进行了现代化改造。为此,将船只分成两部分,以插入另一部分,以便储存更多的煤炭。此外,还安装了新的锅炉系统,并更换了武器。重建一直持续到1903年9月29日,之后该船被分配到公海舰队第二中队,在那里,它还进行了几次出国旅行。

随着巴巴罗萨皇帝号客轮的替代,成为预备役中队的主力舰艇,弗里斯乔弗号于1909年9月15日退役。

 

沿海装甲船弗里斯乔弗

 

沿海装甲船弗里斯乔弗

 

 

 

在战争中使用:

第一次世界大战爆发后,西格弗里德级舰艇也重新启用,被分配到第六中队,并转移到北海执行海岸保护任务。1914年9月,弗里斯乔弗号被移到埃姆斯河口。

1916年1月初,该船被转移到基尔,然后转移到格但斯克,该船于1月16日退役。

 

沿海装甲船弗里斯乔弗

 

弗里斯乔弗的密封品牌

 

 

 

行踪:

退役后,该船被用作住宅船,直到战争结束。由于战争开始时已经过时,胜利的大国没有坚持引渡。1919年6月17日,它被从军舰名单上删除。

汉堡船东阿诺德·伯恩斯坦后来与姊妹船奥丁和奥吉尔一起买下了弗里斯乔弗号,并在1923年将其改装成一艘机动货船。弗里斯乔夫号一直充当这样的货船,直到1930年在格但斯克报废。

 

 

 

容器:

名称:  

其雄伟的船弗里斯乔弗

国家:  

德意志帝国

船型:  

海防舰

类:  

齐格弗里德类

船坞:  

阿克蒂安格塞尔舍夫 威悉, 不来梅

建设成本:  

5.375.000 标记

发射:  

1891年7月21日

试运行:  

1893年2月23日

行踪:  

1930年在但泽被废弃

长:  

79米

宽度:  

14,9米

草案:  

最长5,74米

移位:  

最大3.741吨

船员:  

276名男子

驱动器:  

4个蒸汽机车锅炉
2台固定式3缸复合机

动力:  

5.250马力(3.861千瓦)

最高时速:  

15,0节(每小时28公里)

武装:  

3 × 环形大炮24,0厘米

8 × 快速火力8,8厘米

6 × 机枪3,7厘米

4 × 鱼雷管∅35厘米(1个船尾,2个水面以上,1个水下弓,10个射门)

 

 

电镀:

 

水线:100-240毫米
甲板:30毫米
塔:30毫米
指挥塔:30-80毫米

 

 

 

 

 

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