齐柏林(斯塔肯) R.VI

齐柏林(斯塔肯)R.VI是齐柏林公司中最成功的远程轰炸机,它是在第一次世界大战期间建造和使用的。 与哥达G.IV轰炸机一起,伦敦遭到了这架飞机的轰炸。

 

开发建设:

1914年底,德国陆军指挥官要求德国飞机制造商使用重型轰炸机,以取代不再使用最新的齐柏林飞艇进行战略轰炸。

除了其他公司,齐柏林公司也开始研发这种飞机。 名为VGO.I和VGO.II的前两个原型是三个动力双翼飞机。 接下来的三个原型VGO.III,VGO.IV和VGO.V有六个引擎。

 

只有使用后来在齐柏林(斯塔肯)R.VI中重新命名的VGO.VI,才使用通常的四个引擎。 驾驶室第一次安装了玻璃,以便在恶劣天气下更容易飞行。 共建造了18架这种类型的飞机并将其交付给前方。

 

在后续模型中,只知道齐柏林(斯塔肯)R.VII的原型在试飞中坠毁。 其他变种仍然是齐柏林(斯塔肯)R.XIV,齐柏林(斯塔肯)R.XV和齐柏林(斯塔肯)R.XVI,它们用五个或最后一个用四个引擎构建。

 

齐柏林(斯塔肯) R.VI

 

齐柏林(斯塔肯) R.VI

 

齐柏林(斯塔肯) R.VI

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

齐柏林(斯塔肯)R.VI飞机从1917年9月中旬开始使用哥达IV轰炸机从比利时飞往伦敦的空袭。

虽然对建筑物和基础设施的破坏仍然很低,但心理影响要大得多。 特别是自从1918年英国人没有能够飞得如此之高以攻击轰炸机的飞机以来,只有开发出更好的高射炮,这些才能进行。

在交付前线的18架飞机中,有6架在战争结束时仍在使用。 根据“凡尔赛条约”的规定,德国不得不引渡或销毁其所有轰炸机。

 

 

 

技术数据:

称号: 齐柏林(斯塔肯) R.VI
国家: 德意志帝国
类型: 轰炸机
长: 22,1米
跨度: 42,2米
高度: 6,3米
重量: 不明
船员: 最多7
发动机: 四个液冷式奔驰-D IVa六缸直列式发动机,每个发动机功率为260马力
最高时速: 每小时135公里
到达: 800公里
武装: 4 - 7 x 7,92毫米鲁格LMG 08/15机枪和高达2000千克的炸弹

 

 

 

 

 

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