大锅 R-4

大锅 R-4最初是作为轰炸机研制的,但由于性能不佳,只能在第一次世界大战中作为侦察机使用。

 

开发建设:

自 1909 年以来,由 雷内 和 加斯顿·考德龙 兄弟领导的法国 大锅 飞机公司 公司一直在制造飞机。 著名和成功的型号,尤其是 大锅 G-3 和 G.4,具有该公司典型的缩短的船体。

然而,在 1915 年初,雷内·考德龙 开始开发和设计一种新型轰炸机,其机身与通常的方式相反,将连续建造。 此外,新轰炸机的机组人员应从最多2人增加到3人。

1915 年 6 月,轰炸机的第一架原型机以 R-4 的名称出现。 总体而言,这架飞机经过深思熟虑,特别是因为机身始终如一地光滑且形状符合一体式垂直安定面。 此外,这架飞机是三腿式的,在上机翼上有副翼以保持稳定。 为了保护两个螺旋桨,除了两个发动机短舱下方的双轮和磨轮外,还在船首下方安装了一个额外的单轮。

3 名机上人员一前一后,观察员在前,飞行员在中间,炮手在后。 除了炸弹外,观察员和炮手各有 1 到 2 挺机枪作为武器。

 

大锅 R-4

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

1916 年初,开始将建造的飞机带到西线并在那里使用。 由于发动机功率较弱,它们并没有用作轰炸机的实际用途,而主要用作侦察机。

由于拥有强大的武器,这种飞机的机组人员只能对抗德国战斗机飞行员,但在 1917 年初,他们开始从西线撤出飞机,并用更现代的 莱托 飞机取而代之。

总共只建造了 249 架 大锅 R-4 飞机。 尽管某些型号还配备了更强大的发动机,但飞机的设计并没有承受住这一点。 1915 年 12 月,加斯顿·考德龙 (加斯顿·考德龙) 也在 大锅 R-4 轰炸机的试飞中丧生,因此在停产后,设计师德尔维尔 (德尔维尔) 致力于开发后继机型。

 

 

 

技术规格:

指定: 大锅 R-4
国家: 法国
类型: 侦察机
长度: 11,80米
跨度: 21,10米
高度: 3,60米
重量: 1.710 公斤空
全体人员: 最多 3 个
马达: 两台雷诺 12Db 发动机,每台 130 马力
最高速度: 每小时 136 公里
范围: 最长 500 公里
武器: 2 - 4 挺机枪 7,7 毫米
100公斤载弹量

 

 

 

 

 

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