小型巡洋舰亚马逊1900

小型巡洋舰亚马逊号是一艘羚羊级战舰,在战后,作为德国海军的少数几艘舰艇中,一直作为一些,能够继续在帝国海军服役。

亚马逊河于1899年12月动工,1900年10月6日启动。这是羚羊级的第三艘舰艇,由于1898年的《舰队法》,它组成了第一艘现代小型巡洋舰作为宣传建筑物。

建造是基于流星级的阿维索斯以及单独的船舶希拉。由于羚羊级没有前代模型,因此这些船只进行了相应的重建。

调试于1901年5月18日进行。经过几次试驾,该船于1901年12月21日正式移交给帝国海军。

亚马逊号已经在第一次航行中被"凯撒·威廉二号"号客轮撞毁,不得不前往码头维修,直到1902年7月。在9月的秋季后续演习中,亚马逊号在与辅助医院船"汉莎"进行机载演习时再次受损。

1903年6月2日,这艘船在法国布列斯特搁浅时发生了下一次事故。

1904 年 8 月 12 日,当俄罗斯树皮安娜在基尔弗斯号撞上这艘船时,亚马逊河再次遭到破坏。最后一次事故发生在1905年3月3日,当时亚马逊号与D6号鱼雷船相撞。

特别服务发生在1905年9月28日,当时亚马逊号被柏林号小型巡洋舰取代,并分配给保护区。

小型巡洋舰亚马逊

战争开始后,亚马逊河于1914年8月2日重新启用,置于波罗的海海岸保护司的控制之下。在那里,她主要进行拖曳和救援行动。由于速度低,该船无法跟随快艇,最终在1914年底被分割成波罗的海西部进行海岸保护。

从1916年3月起,亚马逊号从波罗的海撤出,为潜艇学校从目标目标物中服役接受训练。1916年8月,重10,5厘米的火炮换成了8.8厘米的速射枪。该船当时仍作为一艘居民船留在基尔港。

战争结束后,亚马逊号是少数被胜利列强留给魏玛共和国的船只之一。

该船从1921年至1923年被威廉沙文的海军造船厂现代化,并安装了现代巡洋舰错误和一个新的帆桅杆等。从 1923 年 12 月 1 日到 1925 年,该船在国会大厦服役,直到 1925 年主要用于国外航行。

1929年,最后一次外国航行到哥德堡之前,该船终于在1930年1月15日退役,取而代之的是"科隆"号轻型巡洋舰。

1931年3月31日从军舰名单上除名,随后在基尔的潜艇验收委员会将其用作住宅船。

从1939年10月6日起,它还担任委员会为新战舰建造试验指挥部的支援船。

第二次世界大战后,不来梅的船再次被用作一艘住宅船,用来接收因盟军轰炸不来梅而失去家园的许多无家可归的平民。将船改装成青年旅舍的想法没有实现。1954年在汉堡进行了废品。