线船选举人弗里德里希·威廉

在这类舰艇被更现代的舰艇取代之前,这艘邮轮属于勃兰登堡级舰艇,这被认为是帝国装甲舰艇建造中的亮点。在帝国海军,该舰主要进行国外航行,并被派往亚洲帮助镇压拳击手起义。然而,这艘船直到被卖给奥斯曼帝国,才进行第一次战争。

启动和设计:

勃兰登堡级舰艇的建造始于十九世纪初,阿尔弗雷德·蒂尔皮茨就任德国帝国国务秘书。在建造时,这些舰艇被认为是建造装甲船的高潮,只是在后来几年,这些舰艇才被列为班轮。

装甲舰的发展是基于卡普里维的利奥中将的备忘录,他在1884年曾向海军领导层要求,帝国舰队的核心只能长期依靠这些新舰艇生存。因此,扭转了长期以来在深海舰队中使用船只作为纯粹的海岸防卫支联会的惯例。

勃兰登堡级四艘船开始建造后,出现了一些延误。这是由于公司克鲁普的供应问题与钢铁交付以及短期的变化,中央火炮从8.7厘米枪到新的10.5厘米快速火炮。选举人弗里德里希·威廉当时是新等级的型船,但它以第二艘船勃兰登堡号命名。

选举人弗里德里希·威廉于1891年6月30日发射,1894年4月29日服役。

推出选举人弗里德里希·威廉

线船选举人弗里德里希·威廉

选民弗里德里希·威廉的职业生涯:

经过调试和测试,选举人弗里德里希·威廉被用作第一师的旗舰。

直到1899年至1900年,该船主要参与欧洲的外国航行,瑞典、英国、荷兰和葡萄牙等国家也抵达。上一次出国旅行是在1900年5月,并导致了设得兰地、索涅峡湾和卑尔根。

1900年春,当北京的拳击手起义在东亚爆发时,帝国海军领导人不顾阿尔弗雷德·冯·蒂尔皮茨的反对,决定派遣更多的船只和军队到叛乱地区。然而,当场已经是帝国东亚巡洋舰中队,该中队已经由七艘船组成。然而,其他五艘船,包括勃兰登堡级船只,被派去协助。这些船只从基尔和威廉沙文出发,于7月9日和11日离开。1900年8月30日,这些舰艇抵达上海附近的"五棵松"舰,开始拦截"扬普"号,阻止中国海军撤离。到封锁时,联盟八国的部队已经结束了叛乱。1901年6月1日,勃兰登堡级四艘船与希拉号一起返回。

在随后的几年里,对弗里德里希·威廉号进行了一些重建措施,但1906年,海军领导层已经得出结论,勃兰登堡级舰艇已经过时。因此,它们被分配给后备舰队,仅用于训练目的。

1910 年 9 月 12 日,弗里德里希·威廉和魏登堡的两艘战舰被出售给奥斯曼帝国,在那里他们改名为巴巴罗斯·海雷丁和图尔古特·里斯,并获准加入奥斯曼海军。

线船选举人弗里德里希·威廉

线船选举人弗里德里希·威廉

用于巴尔干战争:

随着1912年和1913年巴尔干战争的爆发,巴巴罗斯·海雷丁也首次被用于战争。1912 年 11 月 17 日,该舰在阿塔尔卡镇附近炮击了推进的保加利亚军队,以阻止君士坦丁堡的推进。

1912 年 12 月 16 日,奥斯曼战舰首次试图突破达达内尔河。在埃利战役中,巴巴罗斯·海雷丁号受损,造成7人死亡,14人受伤,奥斯曼船不得不从希腊船只上撤退。

1913年1月18日的第二次喷发也未能抵挡希腊船只。在莱姆诺斯战役中,巴巴罗斯·海雷丁的炮兵几乎全部失败,32人死亡,45人受伤。

下一次行动发生在1913年2月8日,当时特基尔达格附近的沿海地区遭到炮击,以支持那里的奥斯曼军队登陆行动。虽然该公司失败了,但对巴巴罗斯·海雷丁和其他船只的炮击使奥斯曼军队得以撤退,没有重大损失。

奥斯曼舰队旗舰巴巴罗斯·海雷丁

奥斯曼舰队旗舰巴巴罗斯·海雷丁

行踪:

随着第一次世界大战的爆发,这艘船不得不将一些枪支交给达达内尔的海岸防御系统,以保护他们免受英国的攻击。因此,巴巴罗斯·海雷丁不能再用于战争。1915年8月8日,这艘船在加利波利半岛北端被英国潜艇E11鱼雷击沉,当时该船正要驶过达达内尔号。

撞击使船损坏到开始下沉的程度。沉船造成253名船员丧生。

容器:

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