AEG C.IV

AEG C.IV组成了C组最重要的飞机,就像在这个模型中首次为飞行员安装了同步机枪,观察者和飞行员都可以用它进行攻击和击退。 此外,该变体用作后来飞机的模板。

 

开发建设:

在C.IV的建设中,工程师们将自己定位于C.II模型。尽管使用C.III开发了一个非常有效的原型,但几乎没有采用任何技术创新。

C.IV版本略大于C.II.然而,决定性的创新是与发动机同步的机枪,这使得飞行员也能够进行攻击。这不仅打击了敌人的战斗机,也打击了地面目标。

因此,C.IV是AEG C系列的标准飞机。虽然随后构建了其他版本,但它们都保持原型状态并且没有进一步生产。

除了C.IV系列中出现的后续车型之外,还有一款名为AEG C.IV.N的夜间轰炸机版本。该原型机于1917年开发,具有更强的发动机和更宽的跨度。但是,这种模型并没有达到原型的地位。

地面攻击机AEG J.I的情况不同,它是从C.IV版本开发的。这架飞机专门用于对抗地面目标,是大量生产的。

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

AEG C.IV飞机在发射后迅速取代了前面的两个变种。 由于400多架飞机的数量很多,这些飞机构成了德国启蒙运动的支柱,直到战争结束。

 

 

 

技术数据:

称号: AEG C.IV
国家: 德意志帝国
类型: 武装侦察机
长: 7,18米
跨度: 13,45米
高度: 3,35米
重量: 800公斤空
船员: 最多2
发动机: 搭载119千瓦(160马力)的梅赛德斯D III发动机
最高时速: 每小时158公里
到达: 不明
武装: 一架前向7,92毫米机枪08/15和一架7,92毫米鲁格机枪

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (德语)enEnglish (英语)frFrançais (法语)itItaliano (意大利语)ruРусский (俄语)esEspañol (西班牙语)arالعربية (阿拉伯语)

Comments are closed.

error: Content is protected !!