AEG C.IV

El AEG C.IV fue el avión más importante del Grupo C, ya que fue el primer modelo en incorporar una ametralladora sincronizada para el piloto, permitiendo tanto al observador como al piloto realizar ataques y repelerlos. Además, esta variante sirvió de modelo para aviones posteriores.

 

Desarrollo y diseño:

Al diseñar el C.IV, los ingenieros se guiaron por el modelo C.II. Con la C.III se desarrolló un prototipo bastante eficaz, del cual, sin embargo, apenas se incorporaron innovaciones técnicas.

La versión C.IV era ligeramente más grande que la C.II. La novedad decisiva, sin embargo, fue la ametralladora sincronizada con el motor, que también permitió al piloto realizar ataques. Con él no sólo se podía luchar contra combatientes enemigos, sino también contra objetivos en tierra.

El C.IV era el avión estándar de la serie C de AEG. Después se construyeron otras versiones, pero todas permanecieron en el estado de prototipo y no se produjeron más.

Además de los modelos sucesores, a partir de la serie C.IV de AEG se desarrolló una versión para un bombardero nocturno bajo la denominación AEG C.IV.N. Este prototipo se desarrolló en 1917 y tenía un motor más resistente y una mayor autonomía. Más allá del estado del prototipo, este modelo no alcanzó sin embargo.

La situación fue diferente con el avión de combate terrestre AEG J.I, que fue desarrollado a partir de la versión C.IV. Este avión, que fue desarrollado especialmente para la lucha contra objetivos en tierra, se fabricó en grandes cantidades.

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

AEG C.IV

 

 

 

Uso en la Primera Guerra Mundial:

El avión AEG C.IV reemplazó rápidamente las dos versiones anteriores en la parte delantera después de la introducción. Debido al gran número de más de 400 aviones, éstos constituyeron la columna vertebral del reconocimiento alemán hasta el final de la guerra.

 

 

 

Datos técnicos:

Denominación: AEG C.IV
Campestre: Imperio germano
Escribir a máquina: Aviones de reconocimiento armados
Eslora: 7,18 metros
Envergadura: 13,45 metros
Punto álgido: 3,35 metros
Peso: 800 kilogramos vacíos
Guarnición: Máximo 2
Máquina: Motor Mercedes D III con 119 kW (160 PS)
Velocidad máxima: 158 kilómetros por hora
Abanico: desconocido
Armado: una ametralladora 08/15 de 7,92 mm orientada hacia delante y una ametralladora Parabellum de 7,92 mm

 

 

 

 

 

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