AEG R.I

AEG R.I属于超重型长距离轰炸机项目,该项目于1918年中期开发,应用于战略轰炸。

 

开发建设:

早在1915年第一架中型重型轰炸机更换了过时的飞艇之后,飞机制造商要求1917年的德国军队指挥部开发超重型轰炸机。 这些应该比中型轰炸机具有更大的射程,并且还携带更多的炸弹。

AEG公司随后开始制造三轨双翼飞机,应该配备四个发动机。 这些安装在机身内部,以便在飞行过程中进行维修,只有螺旋桨安装在机翼之间。 在AEG R.I中,使用了四个奔驰D IVa发动机,功率为260马力。

原型的第一次飞行于1918年6月14日成功,尽管飞机的大小可以飞得非常稳定。 在飞机出现后,该公司又订购了七件。

在1918年9月3日第二架飞机的试飞中,其中一个螺旋桨被摧毁,其胶水尚未固化。 飞机坠毁然后完全被摧毁。

 

AEG R.I

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

在要求的八架飞机中,只有两架完成。 一架飞机在试飞期间坠毁,第四架飞机仍在建造中。

因此,前方的部署可能不再发生,并且在投降后必须销毁或交付所有轰炸机。

 

 

 

技术数据:

称号: AEG R.I
国家: 德意志帝国
类型: 轰炸机
长: 19,5米
跨度: 36米
高度: 6,35米
重量: 9.000公斤空
船员: 最多7
发动机: 四个水冷直列式发动机奔驰D IVa,每个260马力
最高时速: 不明
到达: 不明
武装: 5 x 7,92毫米鲁格LMG 08/15机枪和高达2.000公斤的炸弹

 

 

 

 

 

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