تم بناء جينيسناو وسفينة شقيقتها شارنهورست في بداية القرن العشرين وكان لابد من إنشاء فئة جديدة من الطرادات الكبيرة ، والتي تم تصميمها أساسًا للاستخدام في المستعمرات الألمانية.
(المزيد…)...
تنتمي السفينة المدرعة الساحلية فريثو إلى فئة سيغفريد ، التي كان مفهومها في الدفاع عن السواحل الألمانية وقناة قناة قيصر فيلهلم واستنادا إلى التصميم التكتيكي لـ ليو كابريفيس.
(المزيد…)...
تنتمي السفينة الحربية فريدريك الكبير إلى الطبقة الإمبراطورية وتعني خطوة فنية كبيرة في بناء وتطوير البوارج ، مع رفض الطاعة والتمرد في أغسطس 1917 ، ومع ذلك ، بدأت حركة من هذه السفينة ، والتي أدت في النهاية إلى تراجع الإمبراطورية الألمانية ،
(المزيد…)...
ينتمي الطراد الكبير فريا إلى فئة فيكتوريا لويز ، والتي عززت في البداية البحرية الإمبراطورية كطراد مدرع وكانت تخدم بناء وتوسيع أسطول أعالي البحار. بسبب مشاكل الغلايات ، كان للفريا حصة حاسمة في توحيد أنظمة الغلايات داخل البحرية الإمبراطورية.
(المزيد…)...
كان الطراد الصغير فراونلوب ينتمي إلى فئة غزال ، وبالتالي كان جزءًا من أول طراد حديث المباني الجديدة من الإمبراطورية الألمانية في نهاية القرن.
(المزيد…)...
ينتمي الطراد الصغير فرانكفورت إلى ، ويتألف من وحدتين فقط من فئة فيسبادن. لقد نجت فرانكفورت من الحرب ، وتم تسليمها للولايات المتحدة ثم غرقت أخيرًا بالقنابل الجوية.
(المزيد…)...
ينتمي الطراد الصغير إمدن إلى فئة كونيغسبرغ ، وهو واحد من آخر سيارات الفئة الألمانية الرايخ الرايخ. خلال الحرب ، كان بمثابة الرائد لقوارب الطوربيد وأثناء الاعتقال في سكابا فلو أسطول الاعتقال. من إمدن ، أعطى الأدميرال لودفيغ فون رويتر أوامر لخفض النفس.
(المزيد…)...
ينتمي الطراد الصغير درسدن إلى فئة كولن وبالتالي إلى آخر طرادات صغيرة في الإمبراطورية الألمانية. كانت أيضًا آخر سفينة تم وضعها في الخدمة في أسطول أعالي البحار.
(المزيد…)...
كانت ألمانيا تنتمي إلى نفس فئة السفن ، التي بنيت كآخر أنواع السفن في المنطقة الإمبراطورية الألمانية. بالفعل في بداية الحرب العالمية الأولى ، كانت السفينة قديمة ، لكنها نجت من ذلك وكانت واحدة من السفن القليلة التي تركت بعد استسلام جمهورية فايمار.
(المزيد…)...