Дворец D. XII был немецким истребителем дворца авиазаводы, который возникал из прототипа дворца D. XI, который брал начало со своей стороны из исследований успешных и внушающих страх французских самолетов SPAD S.VII.
(далее…)...
После успешного дворца D. III фирма разрабатывала дворца авиазаводы несколько прототипов, причем лишь дворец D. VIII строился в большем количестве экземпляров, причем только лишь немного самолетов вступали в действие в конце войны.
(далее…)...
Дворец D. III был немецким, одноместным истребителем, который применялся в конце 1917 в западной стороне и оказывался до конца войны солидным самолетом и преимущественно присылался баварскими воздушными вооруженными силами.
(далее…)...
Юнкер D. I был одним небольшой весь металл самолеты, которые строились в конце войны Йункерс-ёоккер АО. Перенесенный только в октябре 1918 на фронт, эти самолеты приходили слишком поздно вокруг еще смочь вмешиваться в воздушную войну.
(далее…)...
Хальберштадт D. I и ее модели наследования применялись для Первой мировой войны как истребители в западной стороне. Так как самолеты уже при внедрении подлежали союзникам, они служили преимущественно для преодоления до более мощных моделей могли поставляться.
(далее…)...
Фоккер D. VIII разрабатывался сначала под наименованием Фоккер E. V, классифицировался, тем не менее, после устранения конструктивных недостатков как Фоккер D. VIII. Это появлялось как высокопроизводительный самолет построено, тем не менее, слишком поздно, чтобы применяться Еще эффективно на войне.
(далее…)...
Фоккер D. VII принадлежал к лучшим истребителям Первой мировой войны и ставил как союзников, также как немецкие самолеты в тень. Этот самолет тип даже был настолько внушающий страх при державах победительницах, что полная выдача машин была начата как условие перемирия.
(далее…)...
Фоккер D. VI триплан разрабатывался из опытов успешных Фоккер Dr. I, тем не менее, долгое время оставалось в прототипе статус до этого только в конце войны в незначительных количествах экземпляров строился.
(далее…)...
Фоккер D. I принадлежал к первому двухэтажному автобусу истребителям с немецкого языка на фронте применялись. Вопреки уже собранным опытам в авиастроении истребители с альбатросами истребителям не могли участвовать и применялись едва ли в западной стороне.
(далее…)...
Дорнир D. I считался при его развитии одним из самых прогрессивных самолетов его времени. Почти полностью с жестью переодевает и свободнонесущей верхней несущей поверхностью, тем не менее, самолет приходил слишком поздно вокруг еще применяться на войне.
(далее…)...
