QF 13 مدقة مدفع مضاد للطائرات

كان المدفع المضاد للطائرات المكون من 13 مدافع QF مسدسًا ، والذي كان يجب تحويله من مدفع ميداني إلى مدفع مضاد للطائرات لمحاربة العلبة الألمانية زيبلين.

تم إطلاق مدفع معدات حربية QF 13 مؤسسًا في عام 1904 لصالح مدفعية الخيول الملكية البريطانية والكندية واستند إلى تجربة حرب البوير الثانية من عام 1899 إلى عام 1902. من هذه جاءت إدراك أن سلاح الفرسان يغزو سلاحًا متنقلًا وقويًا يحتاج إلى الحرب الحديثة.

عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى وتغيرت حرب الحركة على الجبهة الغربية إلى حرب على الموقف ، أصبحت الفرسان غير ضرورية للبريطانيين ، وكذلك بنادقهم.

تم نقل بعض هذه الوحدات إلى الشرق الأوسط ، لكن بعض الوحدات ظلت على الجبهة الغربية. عندما بدأت الطائرات في مهاجمة أهداف على الأرض في عام 1915 ، كان لا بد من نشر المدافع المضادة للطائرات بسرعة.

لهذا الغرض ، تم أيضًا تحويل بعض مدافع معدات حربية QF 13 لتصنيف مدافع QF 13 إلى 6 مدافع الدفاع الجوي. من أجل البقاء متحركين بالأسلحة ، تم تركيبها على ظهر الشاحنات.

نظرًا لأن أداء المدافع المضادة للطائرات كان منخفضًا إلى حد ما ، فقد تمت إعادة بناء ونشر عدد قليل فقط من الأسلحة. لهذا السبب ، تم نشر 12 فقط في مصر وفلسطين ، 4 في بلاد ما بين النهرين ، 2 في اليونان واثنان على الجبهة الغربية حتى نهاية الحرب.

بعد الحرب أعيد بناؤها في مدافع الميدان.

 

 

مدفع QF 13 مدافع دفاعي مركب على شاحنة دايملر Mk 3

 

QF 13 مدفع مضاد للرصاص مُثبت على مدفع على عربة ثورنيكروفت في آرمنتيير في مارس 1916

 

 

 

ورقة البيانات:

تعيين: QF 13 مدقة مدفع مضاد للطائرات
بلد: بريطانيا العظمي
عام: 1915
عدد: 20 قطعة
عيار: 76,2 مم
طول الأنبوب: 1,85 متر
الوصول: بحد أقصى 5.200 متر
الوزن: غير معروف

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)


Comments are closed.

error: Content is protected !!