Альбатрос B. II было совершенствование предшественника модели B. I, что должно было обслуживать права военного руководства в самолет-разведчик. Наряду с немецкой воздушной силой спора самолет применялся также в Австро-Венгрии и османской империи.
Развитие и конструкция:
С 1914 начинали фирму альбатроса авиазаводы уже с совершенствования типа B. I самолетов. Также B. II должен был служить как разведчик в воздушных вооруженных силах, для этого наблюдатель от заднего на переднюю должность переносился и получал в целом лучшую позицию точки зрения.
В течение производства модифицируемый вариант разрабатывался, B. Версия ИИа. Она располагала сильнее бронированной клеткой для защиты против обстрела и расходовала на строительство Мерседес D II или Аргуса аса II моторов с 120 л. с.
Захваченные самолеты типа Альбатрос Б. II служили также русским конструкторам развития Лебенев-11 и Лебенев-12 самолетам.
Использование в Первой мировой войне:
Также как B. I был также B. II в Первой мировой войне как самолет-разведчик используемый. Стандартным образом самолеты были невооружены, пулеметы обособлялись, тем не менее, смонтировано, чтобы защищаться против атак.
При внедрении самолетов классификации C самолеты освобождались альбатрос постепенно и служили до конца войны как самолеты обучения.
техни́ческие да́нные:
выраже́ние: | Альбатрос Б. II |
страна́: | Немецкая империя |
тип: | самолёт-разве́дчик |
длина́: | 7,65 м |
разма́х: | 12,8 м |
высота́: | 3,15 м |
вес: | 720 кг пусто |
гарнизо́н: | Максимум 2 |
дви́гатель: | водоохлаждаемый 6 цилиндр рядовой мотор Мерседес D-I 105 л. с. стартовой производительности |
максима́льная ско́рость: | 110 км/ч |
да́льность: | 400 км |
вооруже́ние: | Если 1 пулемет обособляет |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)