Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Люцов

Большой крейсер (также как крейсер битвы указано) СМС Люцов принадлежал к классу Дерффлингер и был разработкой базируя из опытов СМС Сайдлиц и кораблей класса Мольтке. Класс Дерффлингер принадлежал к последнему построенному в империи крейсеру битвы, путеводные успехи обнаруживались, тем не менее, уже с конструкции и принадлежали к самым боеспособным кораблям немецкого морского флота.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Конструкция класса Дерффлингер двигает от кораблей класса Мольтке и большого крейсера СМС Сайдлиц, который прибывал как дальнейшее развитие из класса Мольтке оттуда. Конструкция с гладкой палубой и высоты-переведенными оборонительными крепостями была абсолютно новой. Новая система продольного ребра принималась более новыми маленькими крейсерами. Кроме того, носовая часть по-новому конструировалась и была выложена о ватерлинии совершенно вертикально, что повышало скорость корабля.

Боевой состав повышался применением 30,5 см быстрых орудий сундука в 4 двойных башнях также в противоположность предшествующим кораблям. Хотя британские корабли использовали уже калибр 35,5 см, тем не менее, несколько меньше немецкие калибры были равноценны качеством и скоростью этажа им британцев.

Пакетное движение СМС Люцов происходило 29 ноября 1913, зачисление на службу 8 августа 1915.

 

Рисунок СМС Люцов

Рисунок СМС Люцов

 

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Люцов

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Люцов

 

 

 

Использование на войне:

Уже во время первых поездок испытания доходило до повреждений у устройства стимула. Из-за ремонта был готовый к применению СМС Люцов только начиная с марта 1916. Затем она была I. Разведывательная группа выделено и имел ее первое использование при обстреле британских приморских городов Ловестофт и Греат Yarmouth.

От 31 мая на 1 июня 1916 корабль принимал участие в Скагерракшлахт и мог опускать вместе с СМС Дерффлингер британского крейсера битвы Инфинкибле. Во время боя должен был вставлять Люцов даже несколько тяжелых попаданий, а также попадание торпеды. При этом 115 членов экипажа умирали и 2 попаданиями в переднем помещении торпеды вода проникала в корабль, так что носовая часть судна была уже Заливанием и смогла принимать Люцов едва ли поездку.

 

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Люцов

Большой крейсер (крейсер битвы) СМС Люцов

 

 

 

Пребывание:

Во время обратного проезда в Вильгельмсхафен примерно 7. 500 л воды проникали в корабль, что вело к тому, что корма, в общем, из воды поднималась, что винты снимали уже в воздухе. Так как британский флот лежал все еще в огненной области, буксирные мероприятия устанавливались, состав осуществлял на сопутствующие лодки торпеды и СМС Люцов опускался 2 попаданиями торпеды G38 1 июня 1916 сам.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Люцов

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Большой крейсер
(Крейсер битвы)

класс:  

Класс Дерффлингер

Строительная верфь:  

F. Шихау, Данциг

Затраты на строительство:  

58.000.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

29 ноября 1913

Зачисление на службу:  

8 августа 1915

Пребывание:  

1 июня 1916 лодкой торпеды сам G38 опускает

длина́:  

210,4 м

ширина́:  

29 м

Осадка:  

Максимум 9,56 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 31.200 т

гарнизо́н:  

От 1.112 до 1.182 мужчин

при́вод:  

18 морских котлов
2 паровых турбины

достиже́ние:  

63.000 Л. С.

максима́льная ско́рость:  

26,5 узлов (49 км в час)

вооруже́ние:  

8 × быстрое орудие огня 30,5см л/50 (720 выстрелов)

14 × быстрое орудие огня 15см л/45 (1.920 выстрелов)

8 × противовоздушную оборону пушки 8,8см л/45 (общество 3.000 выстрелов)

4 × трубу торпеды ⌀ 60см (1 корма, 2 стороны, 1 носовая часть, под водой, 12 выстрелами)

 

Бронирование:  

Пояс: 30-300 мм
Палуба: 30-80 мм
Цитадель: 270 мм
Каземат: 150 мм
Башни: 110-270 мм
Торпедошотт: 45 мм
передняя башня управления: 130-300 мм
кормовая башня управления: 50-200 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!