Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер должен был считаться ответом императорского морского флота на надетый в Великобритании новый броненосный крейсер. Только с пакетным движением ГиС Инфинкибле становился очевидным, что британцы оставили новый корабельный тип крейсера битвы к воде, которой Блюхер отчетливо подлежали.

 

Пакетное движение и строительная форма:

В начале 20-ого века господствовала гонка вооружений на озере между немецкой империей и Великобританией. После того, как немецкое главное командование военно-морских сил о закладке корабля новее ставилось в известность британский броненосный крейсер, подготовка начиналась для строительства равноценного корабельного типа.

Только с пакетным движением ГиС Инфинкибле, первому кораблю нового класса Invincible, фактические данные корабля распространялись. Они приняли, не как на немецкой стороне, 23,5 см орудий отделяют постановленный более 30,5 см орудий и образовывали новый корабельный тип крейсеров битвы. Так как строительство Блюхер было заключено почти, мероприятия реконструкции отклонялись и уже новые корабли давались в планировании.

Пакетное движение Блюхер происходило 11 апреля 1908, зачисление на службу 1 октября 1909.

 

Гебхард Леберехт Блюхер - подателя имени корабля

 

Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер

 

Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер

 

Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер

 

Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер

 

Большой крейсер СМС Блюхер

Большой крейсер СМС Блюхер

 

Марка печати СМС Блюхер

Марка печати СМС Блюхер

 

 

 

Использование на войне:

В начале Первой мировой войны переводился Блюхер сначала в Балтийское море, переходил, тем не менее, уже на Северное море. Первое использование происходило 3 ноября 1914 с обстрелом британского города Юармоута, 16 декабря 1914 было обстреляно Гартлепооль.

В январе 1915 посылался Блюхер вместе с крейсерами битвы СМС Сайдлиц, СМС Мольтке, СМС Дерффлингер, а также 4 маленьким крейсерам и 18 лодкам торпеды к удару на банк доггера в Северном море, чтобы атаковать тамошние британские дозорные катера. Так как Великобритания располагала уже к этой дате кодами кодирования немецкого морского флота, радиограммы могли опрашиваться и посылающими навстречу ее собственные корабли немцам соответственно Великобритании.

24 января 1915 сталкивались обе группы, немецкий вице-адмирал Франц Хиппер читай немедленно его корабли ввиду британского перевеса поворачивают. На отходе падал, тем не менее, значительно более медленные Блюхер и попадал в дальность действия орудий Лион ГМС. Тигры ГМС и ГиС Нев Цеаланн следовали за нею. Около 11:30 ч. получал Блюхер тяжелые повреждения в дороге транспорта боеприпасов в центральном коридоре, а также основной линии паропроводной трубы в помещении котла 3, так что ее скорость дальше уменьшалась.

Ошибкой в выдаче сигнала флагом на британской стороне все британские корабли начинались с 12 ч. с огня по Блюхер, который должен был вставлять от 70 до 100 попаданий в течение самого короткого времени. После 2 попаданий торпеды начинал опускаться Блюхер и вращался, так что она лежала несколько минут килем вверх и погибала тогда полностью.

792 члена экипажа умирали, 260 могли спасаться британцами и шли в плену.

 

СМС Блюхер в бою на банке доггера

СМС Блюхер в бою на банке доггера

 

Опрокидывающиеся СМС Блюхер на банке доггера в 1915

Опрокидывающиеся СМС Блюхер на банке доггера в 1915

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Блюхер

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Большой крейсер

класс:  

Отдельный корабль

Строительная верфь:  

Императорская верфь, Киль

Затраты на строительство:  

28.532.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

11 апреля 1908

Зачисление на службу:  

1 октября 1909

Пребывание:  

24 января 1915 во время боя на банке доггера опускает

длина́:  

161,8 м

ширина́:  

24,5 м

Осадка:  

Максимум 8,84 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 17.500 т

гарнизо́н:  

853 мужчины

при́вод:  

18 × котел водопроводной трубы
3 × 4 цилиндр машину соединения

достиже́ние:  

38.323 л. с. (28.187 кВт)

максима́льная ско́рость:  

25,4 узлов (47 км в час)

вооруже́ние:  

12 × быстрое орудие огня 21,0см л/45 (1.020 выстрелов)

8 × быстрое орудие огня 15,0см л/45 (1.320 выстрелов)

16 × быстрое орудие огня 8,8см л/45 (3.200 выстрелов)

4 × трубу торпеды ⌀ 45,0см (11 выстрелов)

 

Бронирование:  

Пояс: 80-180 мм на 30 мм Теак
Цитадель: 160 мм
Каземат: 140 мм
Палуба: 50-70 мм
Торпедошотт: 35 мм
передняя башня управления: 80-250 мм
кормовая башня управления: 30-140 мм
Башни: 80-180 мм
Вывеске: 80 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!