Большой крейсер СМС Дерффлингер

Большой крейсер СМС Дерффлингер принадлежал к одноименному корабельному классу и был разработкой базируя из опытов СМС Сайдлиц и кораблей класса Moltke. Класс Дерффлингер принадлежал к последнему построенному в империи крейсеру битвы, путеводные успехи обнаруживались, тем не менее, уже с конструкции и принадлежали к самым боеспособным кораблям немецкого морского флота.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Конструкция класса Дерффлингер двигает от кораблей класса Мольтке и большого крейсера СМС Сайдлиц, который прибывал как дальнейшее развитие из класса Мольтке оттуда. Конструкция с гладкой палубой и высоты-переведенными оборонительными крепостями была абсолютно новой. Новая система продольного ребра принималась более новыми маленькими крейсерами. Кроме того, носовая часть по-новому конструировалась и была выложена о ватерлинии совершенно вертикально, что повышало скорость корабля.

Боевой состав повышался применением 30,5 см быстрых орудий сундука в 4 двойных башнях также в противоположность предшествующим кораблям. Хотя британские корабли использовали уже калибр 35,5 см, тем не менее, несколько меньше немецкие калибры были равноценны качеством и скоростью этажа им британцев.

Пакетное движение Дерффлингер было запланировано 14 июня 1913. Тем не менее, аварией корабль скользил только несколько см. Только 12 июля 1913 корабль мог оставлять к воде.

 

Большой крейсер СМС Дерффлингер

Большой крейсер СМС Дерффлингер

 

Рисунок СМС Дерффлингер

Рисунок СМС Дерффлингер

 

СМС Дерффлингер при выстреливании основных орудий

СМС Дерффлингер при выстреливании основных орудий

 

 

 

Использование на войне:

Зачисление на службу происходило 1 сентября 1914. После нескольких поездок испытания имел Дерффлингер ее первое использование 16 декабря 1914, где маленькие немецкие крейсеры обстреливали британские приморские города Скарбороугх и Вхитбю.

24 января 1915 происходил большой удар немецкого союза на банк доггера в Северное море вокруг тамошних британских дозорных катеров атаковать. Опросом радиограмм проинформированный британский морской флот ее флот посылал навстречу со своей стороны немца. В следующем бою на банке доггера получал Дерффлингер несколько попаданий.

 

СМС Дерффлингер в поездке к банку доггера

СМС Дерффлингер в поездке к банку доггера

 

Следующий а также последний бой для Дерффлингер происходил 31 мая 1916 при Скагерракшлахт. Там корабль мог опускать британские крейсеры битвы королеву ГМС Мэри и ГиС Инфинкибле, должен был вставлять, тем не менее, сам тяжелые попадания. Вопреки тяжелым повреждениям, 157 мертвецам и проникшим 3. 000 л воды, корабль мог передвигаться своими силами в Вильгельмсхафен. Затем это переносило в Киль где ремонты вплоть до ноября 1916 проводились.

После восстановленной эксплуатационной готовности больше не принимал участие Дерффлингер в следующей большой операции.

 

Боевые убытки СМС Дерффлингер

Боевые убытки СМС Дерффлингер

 

 

 

Пребывание:

После определений капитуляции от ноября 1918 принадлежал Дерффлингер к немецким кораблям, которые должны были интернировать в Скапа-Флоу. Когда Признавалось, что там лежащие немецкие корабли больше не возвращаются Германии, контр-адмирал Людвиг фон Рейтер издавал 21 июня 1919 команду к самоопусканию издаются. Дерффлингер тонул около 14:45 ч.

В ноябре 1939 начинался со спасения обломков. Эти работы тем не менее снова устанавливались началом второй мировой войны, так как мощности должны были использоваться для военной экономики. Лишь в 1948 велось дальше превращение в лом. Как знак к народному примирению корабельный колокол и служебная печать Дерффлингер передавался немецкому военно - морскому атташе 30 августа 1965.

 

СМС Дерффлингер другими кораблями в поездке после Скапа-Флоу

СМС Дерффлингер другими кораблями в поездке после Скапа-Флоу

 

СМС Дерффлингер интернирует в Скапа-Флоу

СМС Дерффлингер интернирует в Скапа-Флоу

 

СМС Дерффлингер во время понижения

СМС Дерффлингер во время понижения

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Дерффлингер

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Большой крейсер (крейсер битвы)

класс:  

Класс Дерффлингер

Строительная верфь:  

Блом и Фосс, Гамбург

Затраты на строительство:  

56.000.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

12 июля 1913

Зачисление на службу:  

1 сентября 1914

Пребывание:  

21 июня 1919 в Скапа-Флоу самоопускает

длина́:  

210,4 м

ширина́:  

29 м

Осадка:  

Максимум 9,56 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 31.200 т

гарнизо́н:  

С 1112 по 1182 мужчину

при́вод:  

18 морских котлов
2 паровых турбины

достиже́ние:  

76.634 л. с. (56.364 кВт)

максима́льная ско́рость:  

26,5 узлов (49 км в час)

вооруже́ние:  

8 × 30,5см л/50 быстрых орудий огня (720 выстрелов)

12 × 15см л/45 быстрых орудий огня (1.920 выстрелов)

4 × 8,8см л/45 быстрых орудий огня

8 × 8,8см л/45 противовоздушных оборон пушки (общество 3.000 выстрелов)

4 трубы торпеды ∅ 50 см (1 корма, 2 стороны, 1 носовая часть, под водой, 12 выстрелами)

 

Бронирование:  

Пояс: 30-300 мм
Палуба: 30-80 мм
Цитадель: 270 мм
Каземат: 150 мм
Башни: 110-270 мм
Торпедошотт: 45 мм
передняя башня управления: 130-300 мм
кормовая башня управления: 50-200 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!