Большой крейсер СМС Финета

Большой крейсер СМС Финета принадлежал классу Виктории Лоуисе и был вместе с тем одним из последних бронированных крейсеров палубы для императорского морского флота строились прежде чем этот корабельный тип более современных классов освобождался.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Класс Виктории Лоуисе был выложен тип крейсеров II класс и вместе с тем не непосредственно для дискуссии другими большими военно-морскими силами. Основные задачи этого класса были преимущественно службами за океан и образованием матросов.

Развитие корабельного класса начинается уже в начале 90ых годов 20-ого столетия. В это время спорная дискуссия господствовала между командованием морского флота и имперским морским ведомством над новым выравниванием императорского морского флота. Хотя договаривались раньше о том, от береговой обороны подходят и императорский океанский флот строить. Однако, не могли договариваться учреждения на корабельный тип, который может принимать соответствующие задания. При контр-адмирале Вильгельме Бюхзеле, который со временем руководил с 31 марта по 15 июня 1897 имперским морским ведомством, план прибывал для демонтажа большого крейсера к сливкам. К нему в целом 30 кораблей класса Виктории Лоуисе должны были идти также принадлежали, причем первые корабли уже спустились на воду. После того, как Альфред Тирпиц принимал учреждение в июне 1897, читай он немедленно этот план снова проводят, зачисление на службу уже почти готовых кораблей класса Виктории Лоуисе, тем не менее, больше не могло предотвращать.

Развитие происходило из сведений, которые выиграли конструкторов из отдельного корабля СМС императрицу Августу. Имелось минимальное изменение лишь в длине и вооружении.

Тяжелые орудия существовали из 2 21см быстрых пушек прощального слова, которые дополнялись с 8 15см быстрых пушек прощального слова.

Пакетное движение СМС Финета происходило 9 декабря 1897, зачисление на службу 13 сентября 1899.

 

Большой крейсер СМС Финета

Большой крейсер СМС Финета

 

Большой крейсер СМС Финета

Большой крейсер СМС Финета

 

Большой крейсер СМС Финета

Большой крейсер СМС Финета

 

 

 

Ход развития СМС Финета:

После зачисления на службу и заключенных тест-драйвов корабль в 26 мая 1900 Киле в направлении немецкого восточного американского языка покидал станцию Остров Св. Люсии.

До 1 августа 1901 посещал Финета несколько городов в США, Мексика и Карибского моря до этого в Ла Гуайра в Венесуэле прибывала. Растущими политическими напряжениями между Венесуэлой и Колумбией приказывался Финета на месте, чтобы охранять немецкие торговые интересы и немецких граждан. Во время этой миссии корабль в начале октября обстреливал пароход на побережье ехал и в Каракасе 2 члена экипажа арестовывались противозаконно, после чего они освобождались десантной частью корабля. Затем напряжения между Венесуэлой и немецкой империей решались на дипломатической дороге.

С 26 ноября по 17 декабря 1901, а также с 19 мая по 25 сентября 1902 нравился корабль в Ньюпорте новости позволять вести в американском штате Виргиния вокруг работ возмещения.

На основе все выше будущих государственных долгов Венесуэлы его президент Киприано Кастро издавал 1 марта 1902 мораторий, что влекло за собой, что страна больше не оплачивала устранение его долгов за границей. Были затронуты из этого особенно Великобританию, Нидерланды и немецкую империю. Кроме того, Кастро назначал блокаду гаваней. Начиная с 1 декабря 1902 немецкие военные корабли в сотрудничестве с британскими кораблями действовали против фортов в гаванях Венесуэлы и конфискованных военных кораблей. Только 13 февраля 1903 кризис кончался Вашингтонским протоколом.

До 5 октября 1904 корабль оставался в регионе около Карибского моря острова. Только с восстанием Гереро и Нама в Юго-Западной Африке немецкого языка получал Финета команду ехать к немецкой колонии. Использование продолжалось вплоть до января 1905, затем корабль вез снова это 14 марта в Вильгельмсхафене в Германию где прибывал.

В период с 30 марта 1905 по 26 февраля 1909 служил СМС Финета инспекции торпеды как пробный корабль. После последующей реконструкции в Данциге использовался Финета как учебный корабль для курсантов военно-морского училища и корабельных мальчиков и проводил несколько заграничных поездок.

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны был СМС Финета вольт. Разведывательная группа выделено и снабжал службы обеспечения и меньшие удары в Балтийском море.

16 ноября 1914 решалась разведывательная группа и Финета снимались из эксплуатации.

 

 

 

Пребывание:

До конца войны корабль служил в Киле тамошнюю подводную лодку составы как жилой корабль.

После войны это вычеркивалось 6 декабря 1919 из списка военных кораблей и превращалось в лом в 1920 в Гамбурге.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Финета

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Большой крейсер

класс:  

Классно Виктории Лоуисе

Строительная верфь:  

Императорская верфь, Данциг

Затраты на строительство:  

10.714.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

9 декабря 1897

Зачисление на службу:  

13 сентября 1899

Пребывание:  

В 1920 в Гамбурге превращает в лом

длина́:  

110,6 м

ширина́:  

17,6 м

Осадка:  

Максимум 7,34 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 6.705 т

гарнизо́н:  

477 мужчин
как школьный крейсер:
527 мужчин

при́вод:  

12 сухих паровых котлов
3 устойчивые 4 цилиндр машины соединения

достиже́ние:  

10.646 л. с. (7.830 кВт)

максима́льная ско́рость:  

19,6 узлов (36 км в час)

вооруже́ние:  

2 × быстрое орудие огня 21,0см л/40 (116 выстрелов)

8 × быстрое орудие огня 15,0см л/40 (960 выстрелов)

10 × быстрое орудие огня 8,8см л/30 (2.500 выстрелов)

10 × пушку револьвера 3,7см

3 × трубу торпеды ∅ 45см (2 стороны, 1 носовая часть, под водой, 8 выстрелами)

С 1911:
2 × быстрое орудие огня 21,0см л/40 (116 выстрелов)

6 × быстрое орудие огня 15,0см л/40 (710 выстрелов)

11 × быстрое орудие огня 8,8см л/30

3 × быстрое орудие огня 8,8см л/35 (все 2.500 выстрелов для 8,8см)

3 × трубу торпеды ∅ 45см (2 стороны, 1 носовая часть, под водой, 8 выстрелами)

 

Бронирование:  

Палуба: 40 мм
Склоны: 100 мм
Фронты башни: 100 мм
Потолки башни: 30 мм
Казематы: 100 мм
Ведущее состояние: 150 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!