Корабль танка побережья СМС Одина

СМС Одина была как корабль танка побережья часть целившейся Лео фон Каприфисом чистой береговой обороны выраженную императорскую морскую тактику в конце 19-ого столетия, которые предусматривали лишь защиту немецкого побережья и особенно канала императорский Вильгельма.

 

Пакетное движение и строительная форма:

Корабли класса Зигфрида происходили из морской программы генерал-лейтенанта Лео фон Каприфи как шеф Императорского адмиралтейства из 1883 года. Программа видела основной вопрос ведения войны еще в сухопутных войсках, морской флот должен был служить лишь для защиты немецких территориальных вод и канала императорский Вильгельма, строительство которого уже было решено. C этой целью конструировались корабли танка побережья, основное внимание которых на незначительной осадке, сильном бронировании и достаточной огневой мощи лежали, причем непосредственная дискуссия враждебными кораблями не была предусмотрена. Для атак преимущественно должны были служить с запланированным в программе Лодки торпеды.

Первый проект для корабельного класса выполнялся в 1885. В 1887, а также в 1889 происходили легкие изменения. В 1888 году происходила закладка корабля первого корабля. СМС Одина закладывался как последний корабль этого класса.

Пакетное движение происходило 3 ноября 1894, зачисление на службу 22 сентября 1896.

Как податель имени отец богов, военный Бог и мертвый Бог Один служил из северной мифологии.

 

Один, податель имени корабля

Один, податель имени корабля

 

 

 

Ход развития СМС Одина:

После зачисления на службу и успешного окончания тест-драйвов корабль снова снимался из эксплуатации 14 октября 1896 и выделялся резерва сливкам Балтийское море.

26 июля 1898 происходила реактивация и распределение к II эскадре. В течение следующих лет корабль принимал участие в нескольких маневрах и заграничных поездках.

Во время с 21 сентября 1901 по 2 октября 1903 корабль снова снимался из эксплуатации и как при других кораблях класса Зигфрида Один также модернизировался. При этом новая средняя секция с длиной в 8,4 м также устанавливалась в том числе, чтобы увеличивать запас угля и вместе с тем дальность действия. После модернизации корабль выделялся снова II эскадре.

10 октября 1904 Один заменялся на СМС Брауншвейг и выделялся резервной эскадре.

 

Корабль танка побережья СМС Одина

Корабль танка побережья СМС Одина

 

Корабль танка побережья СМС Одина

Корабль танка побережья СМС Одина

 

Корабль танка побережья СМС Одина

Корабль танка побережья СМС Одина

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны все корабли класса Зигфрида снова реактивировались и выделялись по-новому образованной VI эскадре. Корабли исполняли службы дозора на устье жада, устье Везера и устье Эльбы до эскадры 31 августа 1915 снова решалось.

Так как корабли класса Зигфрида считались уже полными устаревшее, они снимались из эксплуатации в течение января 1916. До остатка войны Один I и III флотилий Убооте служил СМС как жилой корабль в Вильгельмсхафене.

После конца войны Один использовался с 28 марта по 9 октября 1919 еще IV Северным морем флотилию миноискателей как жилой корабль до корабля 6 декабря 1919 из списка военных кораблей вычеркивался.

 

СМС Одина в Первой мировой войне

СМС Одина в Первой мировой войне

 

 

 

Пребывание:

После отмены из списка военных кораблей Один продавался пароходству Арнольда Бернстайна и перестраивался там с 1922 как грузовое судно мотора и использовался.

В 1935 происходило тогда превращение в лом корабля.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Одина

страна́:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

Корабль танка побережья

класс:  

Классно Зигфрида

Строительная верфь:  

Императорская верфь, Данциг

Затраты на строительство:  

6.539.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

3 ноября 1894

Зачисление на службу:  

22 сентября 1896

Пребывание:  

С 1922 когда грузовое судно мотора превращает в лом используемо и в 1935

длина́:  

79 м

ширина́:  

15,2 м

Осадка:  

Максимум 5,61 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 3.754 т

гарнизо́н:  

276 мужчин

при́вод:  

4 Дампфлокомотифкессель
2 устойчивые 3 цилиндр машины соединения

достиже́ние:  

4.650 л. с. (3.420 кВт)

максима́льная ско́рость:  

14,4 узлов (27 км в час)

вооруже́ние:  

3 × пушку кольца 24,0см л/35 (174 выстрела)

10 × быстрое орудие огня 8,8см л/30 (2.500 выстрелов)

3 × трубу торпеды ∅ 45см (2 стороны о воде, 1 носовой части под водой, 8 выстрелами)

 

Бронирование:  

Ватерлиния: 120-220 мм
Палуба: 50-70 мм
Башни: 200 мм
Наличные кровати: 200 мм
Башня управления: 30-120 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!