СМС Альбатросс был немецкий крейсер мин, который происходил из опытов русско-японской войны в обращении с морскими минами как наступательное оружие.
Пакетное движение и строительная форма:
23 октября 1907 происходило пакетное движение выложенного как крейсер мин корабельного типа класса Nautilus. Программой Альбатросс и ее однотипному судну Наутилус были выигранные опыты из русско-японской войны. Таким образом главное командование военно-морских сил узнавало, что морские мины не только чисто могут применяться как оборонительное оружие, а вместе с тем также наступательным ведением войны могут заниматься. Таким образом танковые миноукладчики при тактическом отходе могут класть минные заграждения и запускать таким образом придвигающиеся враждебные корабли на нее или принуждать к повороту. Также перенос перед враждебными гаванями может вызывать, что враждебные военные корабли ограничиваются в ее движениях или при вытечении повреждает, если даже не разрушаются.
Так как оба корабля класса Nautilus океанского флота должны были подчиняться и классифицировались как раз как наступательные военные корабли, они также не получали характеристику как танковый миноукладчик отделяют как крейсер мин. Все же непосредственная борьба враждебными кораблями не была запланирована, так как для этого корабли были снабжены в целом 8 8,8 см орудий также слишком слабо.
Ход развития СМС Альбатросс:
После зачисления на службу 19 мая 1908 происходили сначала обыкновенные тест-драйвы прежде чем корабль эскадре маневра с главной морской базой Куксхафен выделялся.
В 1911 на пароход Вартбург наезжала Альбатросс Ганза и повреждали, так что корабль лежал некоторое время на ремонт в доке.
Использование на войне:
С начала Первой мировой войны был уполномочен СМС Альбатросс выкладывание наступательного заграждения. Они становились перенесенными в том числе в область устья Тюне, южного Северного моря и позже также в Балтийском море.
Когда 26 августа 1914 маленький крейсер СМС Магдебург потерпел крушение перед перекладиной од и падал русского морского флота сигнальные книги в руки, они могли подслушивать немецкие радиограммы и были проинформированы в соответствии с этим также на операцию немецкого морского флота от 30 июня 1915, при котором должен был минироваться финский залив.
Когда 1 июля операция доводилась до конца, эскадра и только маленький крейсер СМС Аугсбург делилась оставался у Альбатросс. Утром 2 июля оба немецких корабля встречали что из броненосных крейсеров адмирала Макарова и Баяна на русскую эскадру, а также защищенным крейсерам Богатюр и Олег существовал.
Русские корабли концентрировали ее огонь с начала на Альбатросс вокруг нее по возможности, чтобы опускать. После нескольких тяжелых попаданий корабль в начинал гореть и ее комендант капитан второго ранга Вест читай его на оштготлэндишен побережье при пасхальной пряже на пляж ставят вокруг остальной команды спасать.
Пребывание:
Альбатросс должен был жалеть после боя 28 мертвецов, остальная команда должна была интернирование в Швеции и оставалась там до конца войны.
Альбатросс переносился 23 июля 1915 шведским морским флотом после Fårö и передавался после конца войны снова Германии, где это поступало 31 декабря 1918 в Данциге.
21 марта 1921 происходила тогда отмена из армейского списка, затем это переносилось в Гамбург и там превращалось в лом.
Корабельные данные:
и́мя: |
СМС Альбатросс |
страна́: |
Немецкая империя |
Корабельный тип: |
Крейсер мин |
класс: |
Наутилус класс |
Строительная верфь: |
АО Везер, Бремен |
Затраты на строительство: |
2.879.000 Золото Марка |
спуск со стапеле́й: |
23 октября 1907 |
Зачисление на службу: |
19 мая 1908 |
Пребывание: |
В 1921 в Гамбурге превращает в лом |
Длина: |
100,9 м |
Ширина: |
11,5 м |
Осадка: |
Максимум 4,57 м |
водоизмеще́ние:
|
Максимум 2.506 т |
гарнизо́н: |
От 198 до 208 мужчин |
при́вод: |
4 морских котла |
достиже́ние: |
6.600 л. с. (4.854 кВт) |
максима́льная ско́рость: |
20,7 узлов (38 км в час) |
вооруже́ние: |
8 × быстрые орудия огня 8,8см л / 35 (2.000 выстрелов) 288 морских мин
|
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)