Легкий крейсер ГиС еурлев

Легкий крейсер ГиС еурлев принадлежал крейсерам C класс и был четвертым кораблем подкатегории церия класс.

Пакетное движение и строительная форма:

В начале 1916 заказывались 5 кораблей церия класс, которые образовывали подкатегорию уже наличествующий C класс.

Снова пытался устранять недостатков в носовой части судна Конштруктионс мероприятия и корпус около 20 см расширено. Основное вооружение оставалось неизменным, однако, орудия откладывались в другие позиции. Таким образом второе основное орудие переносилось между мостовым домом и дымовыми трубами перед мостом на повышенную позицию.

Так же предложения помещались еще дальше впереди передняя труба торпеды, что эффективно повышало огневую мощь в целом, вопреки неизменному вооружению. Бронирование оставалось также неизменным.

Пакетное движение ГиС еурлев происходило 3 июля 1917, зачисление на службу 14 декабря 1917.

Легкий крейсер ГиС еурлев

Использование на войне:

После зачисления на службу и поездок испытания выделялся ГиС еурлев в начале 1918 5th Лигхт Cruiser Сквадрон.

С этой эскадрой еще несколько ударов проводились начиная с мая в Северном море, однако, немецкие корабли оставались после Скагерракшлахт преимущественно в гаванях или в Балтийском море, так что не доходило до конца войны до соприкосновения с противником.

Использование после войны:

После того, как Первая мировая война миновала, корабль переносился в январе 1919 в Балтийское море, чтобы защищать балтийские государства во время русской гражданской войны против русского морского флота.

В апреле 1919 распределение происходило сначала к 1Св. Лигхту Круисеру Сквадрону, затем резервные сливки и тогда 5th Лигхт Cruiser Сквадрон, причем район боевых действий переносился в Китай. До 24 ноября 1922 корабль заходил в несколько азиатских гаваней, до тех пор пока это не выделялось Норт American станция на Бермудах.

До января 1927 различные гавани проводились во время в США, Канаде и Южной Америке зашел, маневре и упражнениях.

С апреля 1927 по сентябрь 1928 применялся ГиС еурлев еще раз в Китае, до тех пор пока корабль не перегонялся в Великобритании и ремонтировался. Пребывание в верфи продолжалось вплоть до августа 1929, тогда распределение к 3около Круисер
Сквадрон и в октябре 1933 1Св. Круисеру Сквадрону в Средиземном море.

В октябре 1936 корабль снимался из эксплуатации и на Хатам доковый ярд мероприятия реконструкции корабля начинались к крейсеру противовоздушной обороны. При этом конструкторы ориентировались на легкий крейсер Ковентри ГМС, реконструкция которого началась незадолго до этого. С реконструкцией обоих легких крейсеров мобильная противовоздушная оборона платформы хотела присоединять Королевские Нафю, которые охраняют как британское побережье, так и военные корабли ее оружием против атак самолетов.

После реконструкции в крейсер противовоздушной обороны радиолокатор опытную установку дополнительно монтировался в июле 1939. Начиная с 23 сентября 1939 устройство было готовое к применению и могло испытываться. После того, как тесты были заключены, корабль из-за войны Гоме небольшой судоходный канал выделялся и переносился 1 октября 1939 после Скапа Флов.

ГМС Курлев как крейсер противовоздушной обороны

Использование во время второй мировой войны:

До конца 1939 применялся ГиС еурлев для обеспечения конвоев для Ла-Манша и для Северного моря. В январе 1940 распределение происходило к Гумбер-ёорке.

Когда британская морская команда разработала план для занятия Норвегии вокруг вместе с тем Германию снабжение в видах сырья показывать результат, выделялся Курлев союзу, который был предусмотрен для этой операции. Начиная с 9 апреля 1940 немецкий вермахт и военно-морской флот также начинался с занятия Дании и Норвегии. С 16 по 21 апреля корабль гарантировал сначала высадку французских войск при Намсос в Миттельнорвеген. После наполнения запасов в Великобритании, поворачивал ГиС еурлев вместе с авианосцами ГиС Глориоус поддерживать ГиС Арк королевский, тяжелому крейсеру ГиС юервик и 6 разрушителям 23 апреля снова в Норвегию назад вокруг британских войск при Нарфик. Вплоть до отделения ГиС Схеффильн 28 апреля корабль терпел несколько повреждений атаками немецкой военной авиации, которые ремонтировались временно в Скапа Флов.

Пребывание:

В конце мая 1940 решающее нападение на немецкие войска при Нарфик должно было проводиться, причем ГиС еурлев должен был служить как флагманский корабль.

26 мая 1940 корабль в Лафангфйорд, боковой руке Офотфйорд вез направление Narvik, когда это было обнаружено группой немецких Гайнкель He-111 бомбардировщику и было атаковано. После нескольких тяжелых попаданий опускался корабль.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)