Легкий крейсер ГиС оннаунтен

Легкий крейсер ГиС оннаунтен принадлежал Аретусе Клэйсс и должен был образовывать класс, снова унифицированный класс легких крейсеров для Королевских Нафю в корабли Товн.

Пакетное движение и строительная форма:

После легких крейсеров Боадикеа, блондины и Актифе классу и различным вариантам Товн класс, попытка предпринималась Королевскими Нафю позволять строить снова единообразно класс легких крейсеров. Это предложение передавалось британскому комитету, которые соглашались в сентябре 1912 с предложением и предписывали строительство 8 кораблей.

У Аретусы Клэйсс только приведенное в действие маслом устройство стимула устанавливалось, причем устройство турбин ориентировалось на них разрушитель Королевских Нафю, так как были уже опыты при помощи этих устройств и они зарекомендовали себя.

При бронировании конструкторы уже на кораблях Товн принимали класс существующие данные, так как она из прежних легких крейсеров была самой сильной.

Тем не менее, самый большой недостаток в кораблях был вооружением. Она становилась не унифицируемой отделяют снова смешано, что вело уже при предыдущих легких крейсерах к проблемам. Таким образом были 2 отдельных 152 мм Мк. XII орудий соответственно в носовой части и корме монтирует, причем только орудие в носовой части располагало защитной вывеской. Для этого прибывали 6 102 мм Мк. Вольт орудий и еще Орднанке QF 3 поундер Фикерс орудие, которое должно было служить для борьбы самолетов.

Пакетное движение ГиС оннаунтен происходило 28 апреля 1914, зачисление на службу в августе 1914.

Легкий крейсер ГиС оннаунтен

Использование на войне:

После зачисления на службу и поездок испытания, однотипное судно ГМС Аретуса освобождало ГМС Ундаунтед в 3-ьем разрушителе флотилию как командир дивизиона, которая становилась сильно пострадавшая во время первого морского боя при Гельголанде 28 августа 1914.

Во время патрулирования вместе с разрушителями ГМС Леннокс, ГМС легио́н, ГМС Лояльно и ГМС Ланс лодки торпеды немецкой 7-ой лодки торпеды полуфлотилию обнаруживались 17 октября 1914 к югу от Англии. Немецкие корабли должны были класть мины на побережье Англии, чтобы ухудшать тамошнее судоходство. Так как британские корабли немецким кораблям как в скорости, так и в огневой мощи превосходят отчетливо были, бой продолжался только короткое время и все 4 лодки торпеды опускались.

24 января 1915 принадлежал ГМС Ундаунтед к кораблям, который должен был гарантировать 3 морских тендера самолета ГМС Энгадине, ГМС Ривьера и ГМС Эмпресс при самолете нападению на цеппелин залы около Куксхафена.

После боя на банке доггера от 24 января 1915, где ГМС Ундаунтед не вмешивались в бою, корабль переносился в Ирландское море, чтобы охотиться на немецкие подводные лодки и страховать конвои из Канады. При этом в апреле 1915 доходило до столкновения с разрушителем ГМС Ландрайль, причем Ундаунтед становился сильно пострадавший и только снова в августе был исправен.

24 марта 1916 происходило дальнейшее нападение на немецкий дирижабль залы, на этот раз Гойер должен был атаковаться, тем не менее, по ошибке самолеты летали после Тондерн. В то время как самолеты залы искали немецкая лодка торпеды СМС G-194 попадала между британской эскадрой. Немецкий корабль обнаруживал ГМС Клеопатра и наезжал на это, вследствие чего это разбивалось в 2 части и опускалось. Тем не менее, при этом Клеопатра прибывала перед носовой частью Ундаунтед, которая кораблем столкнутый и становилась сильно пострадавшая. Вступившей водой мог везти Ундаунтед только на 6 узлах и нуждался для возвращения в Великобританию в 4 днях.

В апреле 1917 перестраивался ГМС Ундаунтед как танковый миноукладчик, корабль устройства получал за это для в целом 70 морских мин. После реконструкции корабль 10-ой флотилии разрушителя выделялся.

5 июня 1917 происходило последнее использование корабля на войне, когда британские корабли атаковали немецкую базу Остенде.

Пребывание:

Сначала выделялся ГМС Ундаунтед в апреле 1919 резерва. В 1921 должен был делаться еще раз готовое к применению корабль, чтобы переносить британские войска в Средиземное море, когда тамошние дипломатические напряжения обострялись.

После использования и кроме как занимаемой должности корабль продавался 9 апреля 1923 фирме Джону Кашморе и превращался в лом в Ньюпорте.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)