Incrociatore leggero HMS Undaunted

L'incrociatore leggero HMS Undaunted apparteneva alla classe Arethusa e dovrebbe, dopo le navi della classe Town, formare nuovamente una classe uniforme di incrociatori leggeri per la Royal Navy. 

 

Lancio e progettazione:

Dopo gli incrociatori leggeri delle classi Boadicea, Blonde e Active e le varie varianti della classe Town, la Royal Navy ha cercato di far costruire nuovamente una classe uniforme di incrociatori leggeri. La proposta fu trasmessa al Comitato britannico, che nel settembre 1912 approvò la proposta e ordinò la costruzione di otto navi.

La classe Arethusa era dotata di un sistema di propulsione azionato solo da petrolio, per cui il sistema a turbina si basava su quello del cacciatorpediniere della Royal Navy, poiché l'esperienza era già stata acquisita con questi sistemi ed essi avevano dimostrato la loro validità.

Per la blindatura, i progettisti hanno adottato i dati già esistenti sulle navi della classe Town-class, essendo questa la più forte delle precedenti navi da crociera leggere.

La più grande carenza di navi, tuttavia, era l'armamento. Questo non è stato unificato, ma mescolato di nuovo, che ha già portato a problemi con precedenti incrociatori leggeri. Così due singoli 152 mm Mk.XII pistole sono stati montati a prua e a poppa, per cui solo la pistola aveva uno scudo a prua. Inoltre c'erano sei pistole Mk.V da 102 mm e un'altra pistola Vickers, che doveva essere utilizzata per la lotta contro gli aerei.

Il lancio dell'HMS Undaunted avvenne il 28 aprile 1914, la messa in servizio nell'agosto 1914.

 

 

Incrociatore leggero HMS Undaunted

Incrociatore leggero HMS Undaunted

 

 

 

Uso in guerra:

Dopo la messa in servizio e i test, la HMS Undaunted ha sostituito la nave gemella HMS Arethusa nella 3a Flottiglia del Distruttore come comandante di flottiglia, che fu gravemente danneggiata durante la prima battaglia navale ad Helgoland il 28 agosto 1914.

Durante una pattuglia insieme ai cacciatorpediniere HMS Lennox, HMS Legion, HMS Loyal e HMS Lance, il 17 ottobre 1914 furono avvistate le torpediniere della 7a torpediniera tedesca mezza flottiglia a sud dell'Inghilterra. Le navi tedesche dovrebbero posare mine sulla costa dell'Inghilterra per interferire con il traffico marittimo. Poiché le navi britanniche erano chiaramente superiori alle navi tedesche sia in velocità che in potenza di fuoco, la battaglia durò poco tempo e tutte e 4 le torpediniere furono affondate.

Il 24 gennaio 1915 la HMS Undaunted fu una delle navi che si assicurarono i tre tender di idrovolanti HMS Engadine, HMS Riviera e HMS Empress durante l'attacco aereo agli hangar Zeppelin vicino a Cuxhaven.

Dopo la battaglia sulla Doggerbank del 24 gennaio 1915, dove la HMS Undaunted non intervenne nella battaglia, la nave fu trasferita nel Mare d'Irlanda per cacciare sottomarini tedeschi e assicurare i convogli dal Canada. Nell'aprile 1915 si verificò una collisione con il cacciatorpediniere HMS Landrail, per cui l'Undaunted fu pesantemente danneggiato e fu nuovamente operativo solo in agosto.

Il 24 marzo 1916 avvenne un altro attacco agli hangar dei dirigibili tedeschi, questa volta Hoyer doveva essere attaccato, ma inavvertitamente gli aerei volarono a Tondern. Mentre gli aerei perquisivano i corridoi, la torpediniera tedesca SMS G-194 si trovava tra la squadriglia britannica. HMS Cleopatra ha scoperto la nave tedesca e l'ha speronato, rompendola in due parti e affondandola. Tuttavia, la Cleopatra è venuto di fronte alla prua del Undaunted, che si è scontrato con la nave ed è stato gravemente danneggiato. A causa dell'acqua, gli Undaunted potevano viaggiare solo con sei nodi e hanno avuto bisogno di quattro giorni per tornare in Gran Bretagna.

Nell'aprile 1917 la HMS Undaunted fu ricostruita come posamine, per la quale la nave ricevette attrezzature per un totale di 70 miniere marine. Dopo la ricostruzione la nave è stata assegnata alla 10° flotta di cacciatorpediniere.

Il 5 giugno 1917 la nave fu dispiegata l'ultima volta durante la guerra, quando le navi britanniche attaccarono la base tedesca di Ostenda.

 

 

 

Ubicazioni:

HMS Undaunted fu assegnato per la prima volta alla riserva nell'aprile 1919. Nel 1921 la nave dovette essere resa nuovamente operativa per trasferire le truppe britanniche nel Mediterraneo quando le tensioni diplomatiche si intensificarono.

Dopo il disarmo e lo smantellamento, il 9 aprile 1923 la nave fu venduta alla John Cashmore Ltd e demolita a Newport.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

HMS Undaunted

Terra:  

Gran Bretagna

Tipo di nave:  

Incrociatore leggero

Classe:  

Arethusa-Classe

Cantiere:  

Fairfield, Govan

Costi di costruzione:  

sconosciute

Varo:  

28 aprile 1914

Messa in servizio:  

Agosto 1914

Ubicazioni:  

Venduto e demolito a Newport il 9 aprile 1923

Lunghezza:  

132,98 metri

Larghezza:  

11,9 metri

Bozza:  

Massimo 4,12 metri

Spostamento:  

Massimo 4.400 tonnellate

Guarnigione:  

318 uomini

Guida:  

8 Caldaia a vapore Yarrow

4 turbine Brown-Curtis

Potere:  

40.000 ihp (PSi)

Velocità massima:  

28,5 nodi

 

Armamento:

 

2 x 15,2 cm Pistole Mk.XII

6 x 10,2 cm Pistole Mk.V

1 x 10,2 cm Pistola di difesa aerea

2 x 2 libbre Pistole

2 tubi siluro da 53,3 cm

Corazza:  

Torre di comando 152 mm

Armatura cintura 25 - 60 mm

Ponte 25 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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