Линкор СМС Вестфалию принадлежал классу Нассау и ставил начало линкоров императорского морского флота. Вопреки уже известным при конструкции техническим успехам, корабельный класс за ее возможностями отставал.
Пакетное движение и строительная форма:
Конструкция класса Нассау основывается на опытах предшественников корабли немецкого класса. В начале 20-ого столетия морские руководства самых больших морских властей спора занимались все больше строительством линкоров. В немецкой империи планирование начиналось для такого корабельного класса уже в 1904, после чего туда корабли класса Нассау разрабатывались. Несколько раньше спускался на воду уже ГиС эреанноугхт в Великобритании, что относилось чем первый линкор мира.
Особенно в области управления огнем достигали больших успехов, так как планирование исходило уже из того, что будущие морские бои выиграют на большем удалении и в соответствии с этим целевой учет на большую дистанцию решил бы все. Кроме того, взаимодействие оружия корабля также должно было улучшаться.
Дальше был поражен в области защиты мероприятия. Таким образом стройматериал древесину заменялся для внутреннего оборудования преимущественно на жесть и металл, чтобы давать огонь едва ли возможностям для расширения.
Новый строительный метод вводился в классе Нассау все большей взрывной силой торпед, чтобы ловить энергию взрыва отчетливо. При этом наружная стена была сочтена относительно тонким, за этим пустой ход длиной несколько м вкладывался заключался со следующей стеной. За этим снова находились уголь и нефтяную залежь.
Во время планирования кораблей класса Нассау уже возможность была известна, что устанавливает основные орудия в линии и друг над другом стреляя. Так как, тем не менее, в Германии еще никакие устройства турбин не могли строиться для кораблей, корабли класса Нассау должны были снабжаться еще паровыми двигателями поршня, что расходовало соответствующее место внутри корабля и таким образом основные орудия расходовались на строительство в Гексагоналауфштеллунг.
Пакетное движение СМС Вестфалию происходило 1 июля 1908, зачисление на службу 16 ноября 1909.
Ход развития СМС Вестфалию:
После зачисления на службу и окончания поездок испытания, освобождал вестфальцев СМС императора Барбароссу в I эскадре и использовался там как флагманский корабль.
29 апреля 1912 Восточная Фрисландия освобождалась вестфальцы от СМС и должна была переходить осенью 1914 на II эскадру, тем не менее, с началом войны эти планы больше не велись.
Использование на войне:
После начала Первой мировой войны Вестфалия участвовала СМС в 1914 по март 1915 в нескольких ударах океанского флота в Северном море.
После пребывания в верфи в марте и апреле 1915 упражнения проводились затем сначала в Балтийском море до вестфальцев в августе удар в Ригайшен заливы должен был поддерживать.
После предприятия в Балтийском море корабль переносился снова в Северное море и проводил до конца апреля 1916 снова несколько ударов.
Ночью от 31 мая на 1 июня 1916 участвовал вестфальцы в Скагерракшлахт. Во время боя Нассау и СМС Рейнланд британского командира дивизиона ГиС Типперарю и оба британских разрушителя ГиС Арнент и фортуна ГМС мог опускать вестфальцев вместе с кораблями СМС. Вестфальцы получал попадание и имел 2 мертвых членов экипажа.
19 августа 1916 происходил следующий удар в Северном море, причем вестфальцев британской подводной лодки E23 получал попадание торпеды и должен был возвращаться в Вильгельмсхафен. Последующий ремонт продолжался до 26 сентября.
По упражнениям в Балтийском море предпринимались еще несколько ударов, которые оставались, однако, без вражеского контакта. Во время занятия балтийских островов в сентябре и октябре 1917 нравился вестфальцев перед Апенраде отражать датского города на севере от Фленсбурга вокруг убедительных британских кораблей.
Начиная с 21 февраля 1918 Вестфалия была выделена СМС как флагманский корабль Морских единиц для Финляндии интервенцию. Сначала немецкие солдаты оставлялись 5 марта в Экерё бортом, где они арестовывали тамошних русских солдат и отправляли морем после Либау. Следующее использование происходило 3 апреля, где при Руссарё сигнальная станция занималась. Дальше следовал от 9. до 11 апреля Ревеля и начиная с 14 апреля корабль лежал в Хельсинки до этого 30 апреля снова в Северное море был послан.
11 августа 1918 император бежал вестфальцев вместе с СМС, СМС императрица и СМС Познань к северу от Нидерландов как обеспечение для лодок торпеды как это на вестфальцев к тяжелому повреждению котельной установки прибывала и должна была корабль в верфь. Затем это выделялось 1 сентября корабельной артиллерии инспекцию и служило до конца войны как артиллерийский учебный корабль.
Пребывание:
Расходуемыми на строительство в вестфальцах паровыми двигателями поршня, корабль при державах победительницах считался устаревшим и не должен был интернироваться в Скапа Флов.
Только требованиями в Версальском договоре должен был доставляться вестфальцев 5 ноября 1920 в Великобританию как производительность возмещения.
Они позволяли превращать в лом корабль в 1924 в Беркенхеде.
Корабельные данные:
и́мя: |
СМС Вестфалию |
страна́: |
Немецкая империя |
Корабельный тип: |
Линкор |
класс: |
Класс Нассау |
Строительная верфь: |
АО Везер, Бремен |
Затраты на строительство: |
37.615.000 Золото Марка |
спуск со стапеле́й: |
1 июля 1908 |
Зачисление на службу: |
16 ноября 1909 |
Пребывание: |
В 1924 в Беркенхеде превращает в лом |
длина́: |
146,1 м |
ширина́: |
26,9 м |
Осадка: |
Максимум 8,76 м |
водоизмеще́ние: |
Максимум 20.535 т |
гарнизо́н: |
От 1.008 до 1.087 мужчин |
при́вод: |
12 морских котлов |
достиже́ние: |
26.792 л. с. (19.705 кВт) |
максима́льная ско́рость: |
20,2 узла (37 км в час) |
вооруже́ние: |
12 × 28см л/45 быстрых орудий огня (900 выстрелов) 12 × 15см л/45 быстрых орудий огня (1.800 выстрелов) 16 × 8,8см л/45 быстрых орудий огня (из этого с 1915 2 зенитных пушки, 2.400 выстрелов) 6 труб торпеды ∅ 45 см (4 стороны, 1 носовая часть, 1 корма под водой, 16 выстрелами) |
Бронирование: |
Ватерлиния: 80-300 мм |
This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)