Освальд Бэлке

Освальд Бэлке был не только одним из самых успешных немецких летчиков-истребителей в Первой мировой войне, он разрабатывал с Дикта Boelcke также первую основу для летчика, принцип которого действовал вплоть до второй мировой войны.

 

 

Происхождение и молодые годы:

Родился Освальд Бэлке 19 мая 1891 как сын учителя гимназии в Гибихенштайн (сегодня район на севере Галле у Заале).

 

 

 

Военная карьера:

В 1911 Освальд оканчивал аттестат зрелости и начинал его военную службу в батальоне телеграфа номер 3 в Кобленце как фаненюнкер. После его образования офицера он переходил по его собственному желанию к новой военной авиации. Он покрывал его образование к летчику в летной школе Хальберштадт.

 

 

 

Использование в Первой мировой войне:

С началом Первой мировой войны Освальд Бэлке выделялся 15 августа 1914 отделению боевого летчика 13 и управлял несколько разведывательных полетов вместе с его братом в западной стороне. После споров с его братом, читайся Освальда в апреле 1915 к отделению боевого летчика 62 переводят.

При использовании в новом отделении враждебный самолет мог сбивать Освальда Флюгбеобахтера Вюлиш 4 июля 1915. После этой воздушной победы Освальд разрабатывал основную идею самолеты разрабатывать, которые охотятся на исключительно враждебные самолеты и сбивают. Эта основная мысль была уже быть некоторого времени в военной авиации в наличии, короткое время позже первые истребители строились, только лишь пилота имели над твердо смонтированным пулеметом над мотором мог стрелять.

С одним из по-новому установленных летчиков-истребителей Освальд стрелял 19 сентября 1915 далеко первый враждебный самолет во время воздушного боя. 12 января 1916 он отличался вместе с пилотом Макса Иммельманна фон Кайсера Вильгельма II Поур ле Мерите степени священства для соответственно 8 воздушных побед.

В марте 1916 Освальд команду о по-новому установленной авиационной эскадрилье Сифрю был перенесен. Когда 18 июня 1916 самолет Макса Иммельманна во время использования распадался и Иммельманн погибший при катастрофе, Боельке от командования сухопутными войсками получал немедленный запрет полета, так как знание было слишком ценно.

Освальд Бэлке посылался вместо этого на Балканы и демонстрировал там в том числе Энфер паше, генералу-фельдмаршалу Паулю фон Гинденбургу, Эриху Людендорффу, генералу-фельдмаршалу Августу фон Макенсену, генералу-фельдмаршалу Францу Конраду и императору Вильгельму II его тактики для воздушного боя. Вслед за этим Освальд отправлялся к капитану и наблюдал за изменением структуры военно-воздушных сил после от названного им тактику. 10 августа 1916 он назначался дальше комендантом эскадрильи истребителей 2, который развивал единицу себе в течение войны до элиты.

Начиная с сентября 1916 Боельке начинался с образования и переподготовки его пилотов. там он вводил также развитые им Дикта Boelcke тактики, которые оказывались в течение следующих недель очень эффективными. До конца октября 1916 дюжины враждебных летчиков сбивались и Боельке был до тех пор самым успешным немецким летчиком-истребителем с 40 выстрелами.

 

Освальд Бэлке в 1916 с Поур ле Мерите степени священства

Освальд Бэлке в 1916 с Поур ле Мерите степени священства

 

Освальд Бэлке

Освальд Бэлке

 

Капитан Буддеке, маршал Лиман фон Сандерс и капитан Бэлке

Капитан Буддеке, маршал Лиман фон Сандерс и капитан Бэлке

 

 

 

Пребывание:

При использовании 28 октября 1916 самолеты Освальда Бэлке и его летчика коллег Эрвина Бехма слишком приближались к себе, так что несущие поверхности соприкасались и несущие поверхности Боельке был поврежден.

Затем самолет начинал бродить и срываться. Освальд Бэлке умирал при ударе его самолета.

Под большим общественным вниманием труп на на почетном кладбище города Дессау хоронился. В 1921 от архитектора Альбина Мюллера и скульптора Вальтера Кизера возникший надгробный памятник стоит еще сегодня там.

 

 

 

Дикта Boelcke:

Регулирование обозначает Дикта Boelcke для воздушного боя, который разрабатывался Освальдом Бэлке вокруг использования охотничьих пилотов эффективнее делать.

Самые важные правила звучат:

  1. Защищайся преимущества воздушного боя (скорость, высота, внезапность, числовое превосходство, позиция), прежде чем ты атакуешь. Атакуй всегда из солнца.
  2. Если ты начал нападение, приводит его также к концу.
  3. Выстреливай пулемет из следующей близости и только, если ты, конечно, имеешь на прицеле противника.
  4. Оставьте противника не из глаз.
  5. В какой-либо форме нападения сближение с противником требуется сзади.
  6. Если тебя противник атакует в полете падения, не пытается уклоняться от нападения, а обращается тебя к агрессору.
  7. Если ты находишься о враждебных линиях, всегда не упускает из виду собственный отход.
  8. Для ступеней: Атакуй принципиально только в группах от 4 до 6. Если себя борьба разгоняет в громкие отдельные бои, обращает внимание на то, чтобы немного приятелей на противника бросались.

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий) enEnglish (Английский) frFrançais (Французский) itItaliano (Итальянский) zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный)) esEspañol (Испанский) arالعربية (Арабский)


Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!