Рейсовое судно ГиС ёикторю

ГиС ёикторю - это до сегодняшнего дня старейший английский военный корабль и достигал особенно в морской битве Трафальгар против испанской армады и флота Наполеона известность. Также еще сегодня она применяется как флагманский корабль Первого морского лорда для английского морского флота.

 

Пакетное движение и строительная форма:

В 1758 большое быстрое строительство программу провозглашалось английскими министрами, чтобы смочь осуществлять английские права и интересам на мировых океанах военными кораблями. Для этого стартовала программа, что должен был происходить из строительства 12 новых рейсовых суден. Один был из этого ГиС ёикторю его пакетное движение 7 мая 1765 происходил.

Оснащаясь с 3 мачтами корабль достигал предельной скорости примерно 9 кн (17 км/ч). Кроме того, это было снабжено 104 пушками разному калибру.

 

 

 

Использование вплоть до морской битвы Трафальгар:

Зачислением на службу с 1768 по 1778 был расположен Фикторю в резервной службе в Хатам, так как в так большом военном корабле не нуждались для этого времени. Только когда французы по-военному поддерживают американское движение за независимость, корабль реактивировался.

Первый морской бой происходил 27 июля 1778 французскими кораблями, когда они заходили в ее гавань Брест. На основе плохих погодных условий французы, в противоположность англичанам, боевой формации не могли принимать, так что тактическое преимущество у англичан лежало. Все же, вопреки этому преимуществу французские корабли английским языкам форбайсегельн и плохой коммуникацией преследование не могли приниматься.

В декабре 1781 происходила вторая морская битва Оуессант, когда английский контр-адмирал Рихард Кемпенфельт получал команду ставить вытекающий из Бреста французский флот. Когда французский перевес, тем не менее, чувствовал ему во время боя, он довольствовался захватом 15 кораблей конвоя и удалялся.

С 1782 происходила снова резервная служба для Фикторю, который снабжал ее службу сначала в Портсмоут, тогда в Ла-Манше и затем в Средиземном море. Там она принимала участие в нескольких боях против французских кораблей.

С 1796 находилась Англия на войне против Франции и Испании. В феврале 1797 доходило при мысе Св. Винсент до встречи между английским флотом под руководством адмирала сэра Джона Джервиса и испанского флота. Поражает и без формации испанцы пытались пронзать английские линии, должны были вставлять однако сильные повреждения ее кораблей и приступали к отходу.

С 1797 по 1799 снимался из эксплуатации Фикторю по исследованию и применялся как госпитальное судно, после того, как структурные недостатки были обнаружены. Лишь в 1800 был приведен корабль снова в верфь и наступать до 1803 отремонтировано капитально вокруг этого затем снова под руководством лорда Нельсона для Средиземного моря.

 

Морская битва при Св. Винсенте. Картина Роберта Клевелеи из 1798 года

Морская битва при Св. Винсенте. Картина Роберта Клевелеи из 1798 года

 

 

 

Морская битва Трафальгар:

В 1805 французский властитель Наполеон преследовал цель большого вторжения Англии. Чтобы смочь проводить этот план, вице-адмирал Пьер Шарль де Филленойфе должен был отклонять английские Королевские Нафю, в то время как он плавает под парусом его кораблями к западно-индийскому острову, там английские владения нападение и затем его кораблями снова в Брест возвращаются и объединяются там с французскими сливками Атлантики. Начало отклонения происходило по плану, когда Филленойфе передвигался в направлении западно-индийских островов и следовал лорда Нельсона за Фикторю, 8 рейсовым суднам и 2 фрегатам. Все же, когда Филленойфе поворачивал его корабли в направлении Европы, Нельсон узнавал план и плавал под парусом ему навстречу, чтобы становиться его сливкам.

 

Фикторю в бою с несколькими французскими рейсовыми суднами

Фикторю в бою с несколькими французскими рейсовыми суднами

 

Фикторю в бою в битве Трафальгар

Фикторю в бою в битве Трафальгар

 

22 июля 1805 доходило при мысе Finisterre до боя, где 2 испанских корабля могли захватываться прежде чем точку зрения слишком плохо для продолжения битвы стал. Филленойфе удалялся его кораблями в гавань Кадиса, в то время как англичане блокировали его затем. При угрозе должностного лишения власти благодаря Наполеону читай Филленойфе его корабли 19 октября гавань вытекают. Примерно 40 км к югу от Кадиса ставили англичан изношенные корабли и могли добиваться решающей победы. Во время этой битвы Нельсон шара мушкетов был поражен и умирал на Фикторю, после того, как проинформировали его о победе.

 

 

 

Ее использования до 2-ой мировой войны:

С 1806 по 1812 применялся Фикторю преимущественно как войсковой транспорт и охрана корабль.

В 1812 она отбиралась и подвергалась снова большой реконструкции.

С 1824 по 1903 применялся корабль преимущественно как флагманский корабль портового адмирала Портсмоут или служил как квартира для капитанов.

 

ГиС ёикторю в 1884 году

ГиС ёикторю в 1884 году

 

В 1903 на нее наезжали кораблем башни Нептуну ГМС и пропадали при этом почти. После ремонта она была до 1922 в гавани Портсмоут твердо причаленный, вследствие чего общее состояние корабля отчетливо ухудшалось. К сохранению корабля был приведен Фикторю в ее сегодняшнюю якорную стоянку, док 2, и всеобъемлюще отреставрирован. Состояние корабля должно было производиться снова во время битвы Трафальгар, работы кончались 17 июля 1928.

Во время 2-ой мировой войны корабль был легко поврежден авиабомбой и должен был снова реставрироваться.

 

 

 

Фикторю в послевоенное время:

После 2-ой мировой войны Аббей оф те Королевские Нафю передавалась Фикторю Филипом Уоттсом, английский инженер судостроения и Директор оф Нафаль Construction, для соблюдения истории и морской традиции заголовков The Westminster.

Сегодня она подчиняется Коммандер в шефе Королевских Нафю и используется для официальных получений и мероприятий. Кроме того, туристы могут осматривать корабль.

 

 

 

Корабельные данные:

спуск со стапеле́й 7 мая 1765
страна́ А́нглия
Пребывание Еще сегодня лежа в Гисторик док ярды в Портсмоут
Количество мачт 3
Оснастка Фрегатт такелаж
Парусная площадь 5440 кв. м
длина́ 69,3 м
ширина́ 15,8 м
Осадка 8,76 м
Фердэнгунг 3500 т
ско́рость Максимум 9 узлов (примерно 17 км / h)
вооруже́ние 2 x 68-Пфюндер
30 x 32-Пфюндер
28 x 24-Пфюндер
44 x 12-Пфюндер

 

ГМС Фикторю в Портсмоут

ГМС Фикторю в Портсмоут

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!