Рейсовое судно СМС Брауншвейг

Рейсовое судно СМС Брауншвейг принадлежало к классу Брауншвейга и было первым кораблем императорского морского флота который с новыми 28 см л/40-Орудия СК был оснащен. Впервые также средняя артиллерия была оснащена орудиями типа 17 см Се ЛЬ/40.

Пакетное движение и строительная форма:

Закладка корабля Брауншвейг происходила 24 октября 1901 как объединенное рейсовое судно класса Брауншвейга. 5 надетых кораблей должны были освобождать более старые корабли класса Wittelsbach и были значительно тяжелее в противоположность им из-за нового вооружения.

Впервые были от фирмы Крупп 28 см Се ЛЬ/40 орудий разрабатывали в двойных башнях в носовой части и корме на кораблях применено. Средняя артиллерия получала также впервые орудия типа 17 см Се ЛЬ/40. Вместе с тем корабли класса Брауншвейга принадлежали к сильнее всего вооруженным императорского морского флота во время.

Пакетное движение происходило 20 декабря 1902, зачисление на службу 14 апреля 1904.

Пакетное движение СМС Брауншвейг

Ход развития СМС Брауншвейг:

От ее зачисления на службу до декабря 1904 Брауншвейг проводил поездки испытания и упражнения до них 2-ой эскадре выделялся.

До конца июля 1909 корабль проводил рутинные поездки и принимал участие в нескольких заграничных поездках, где она посещала в том числе Чита Пальмы и Ла Coruna.

31 июля 1912 удерживался Брауншвейг из 2-ой эскадры, которую уменьшает команда и выделялась 8 декабря 1912 5-ому подразделению.

30 июля 1913 Брауншвейг освобождался СМС короля Альберта и выделялся резервному подразделению Балтийское море.

Использование на войне:

С начала Первой мировой войны Брауншвейг выделялся IV эскадре океанского флота и командировался в Балтийское море. Там она преимущественно была уполномочена службы дозора.

У Брауншвейга было первое и единственное большое использование в предприятии в Ригаер заливе, где русские мины должны были убираться и собственные минные заграждения класться. Как сопровождение для тральщиков Брауншвейг и маленького крейсера СМС Бремен применялся для этого. При этом доходило до перестрелки с русскими канонерскими лодками Гросйашчи и Храбрю. Позже следовала перестрелка с рейсовым судном Слава.

В октябре 1915 перенесение происходило после Либау, в августе 1916 Брауншвейг должен был переноситься в Киль, так как на основе нехватки персонала на более современных кораблях части состава должны были удерживаться. В Киле она служила тогда как корабль призыва новобранцев до них 20 августа 1917 снимался из эксплуатации и как жилой корабль служил.

Рейсовое судно СМС Брауншвейг

Использование в имперском морском флоте:

На основе определений Версальского договора это было Веймарской республике разрешает несколько более старых рейсовых суден сохранять. Брауншвейг падал под этим выбором и реактивировался 1 декабря 1921 для имперского морского флота.

С 1 марта 1922 она была флагманским кораблем командующего военно-морских сил Северного моря и проводила по июнь 1925 также несколько заграничных поездок.

Пребывание:

31 января 1926 Брауншвейг заменялся на рейсовое судно Шлезвиг-Гольштейн и снимался из эксплуатации.

Отмена из списка армейских кораблей происходила 31 марта 1931, в 1932 начиналась с превращения в лом.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)