Рейсовое судно СМС императора Карла Великий

СМС императоров Карла Великий 4. был построен 5 кораблями императоров Фридриха III Класзе Шиффе еще как объединенные рейсовые судна и Индиншт были поставлены. Впервые немецкие военные корабли снабжались новыми пушками сундука как основное вооружение а также средняя артиллерия начинала приобретать значение.

Пакетное движение и строительная форма:

Корабли императоров Фридриха III Класзе возникали из опытов предыдущий Бранденбург-Классе. Преобладающее различие лежало в вооружении, которое существовало впервые из пушек сундука и которые заменяли до тех пор расходуемым на строительство пушкам кольца пальто. Хотя калибр с 28 см до 24 см уменьшался, тем не менее, лучшими услугами лыжи в каденции, дальности действия и пробивной способности понижение умело больше чем выравнивание. Также средняя артиллерия отчетливо усиливалась, так как морское ведомство выносило приговор, какая польза у нее была при обстреле менее бронированных областей враждебных кораблей. Для этого огонь средней артиллерии должен был концентрироваться особенно на мосту и другой меньшее количество бронированных сооружений.

Это были следующие улучшения интегрируют от сквозных подъемников боеприпасов новых башен тяжелой артиллерии, причем первые оба корабля императоров Фридриха III Класзе располагали еще старыми оборонительными крепостями C / в 1897 и расходовались на строительство лишь позже новый C / 1898 башен. Таким образом последствие выстрела с 2 до 5 в минуту могло повышаться.

Кроме того, улучшенная сталь KC (Крупп кементед) с глубиной от до 300 мм также использовалась, чтобы повышать бронирование.

Император Карл Великий был для Гамбургской верфи Блом и Фосс первым заказом корабля этой величины. Корабль за полгода мог спускать на воду непрерывными работами до раньше заложенных СМС императора Барбароссу. Тем не менее, забастовками судостроительных рабочих осенью 1900 работы сдвигались тогда и корабль Заканчивался как последний его класса.

Пакетное движение СМС императора Карла Великий происходило 18 октября 1899, зачисление на службу 4 февраля 1902.

Податель имени корабля императора Карла Великий

Ход развития СМС императора Карла Великий:

После зачисления на службу корабль вместе с 3 следующими императоров Фридриха III Класзе и 4 кораблям Бранденбург-Классе выделялся I эскадре.

До 1905 император Карл Великий принимал участие в нескольких маневрах и учебных поездках. Как единственный корабль эскадры Великий опрокидывал Карла 18 июля 1905 в Антверпене во время торжеств к 75-летнему существованию королевства Бельгия представлять императорский морской флот.

18 сентября 1909 выделялся корабль резерва формацию Балтийского моря. В это время уже мероприятия модернизации для кораблей были от морского ведомства императором Фридрихом III Класзе решено Word. СМС императоров Карла Великий были единственным кораблем класса, для которого не была предусмотрена никакая модернизация отделяют лишь капитальный ремонт, который проводился в 1911 году.

Рейсовое судно СМС императора Карла Великий

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны кораблями был император Фридрих III Класзе снова активной службе в по-новому основанном вольт. Эскадра выделено и с заданиями обеспечения в Северном море доверяет.

Так как корабль, так же, как и 4 других корабельного класса, полностью устарели уже в начале войны, морское руководство начинало смочь наступать начиная с марта 1915 с частичным отходом составов кораблей вокруг нее на более современных кораблях. СМС императора Карла Великий выбывал в соответствии с этим так же из эскадры и служил затем шефу военного порта Северного моря как демонстрирование и учебный корабль машины до корабля 19 ноября 1915 окончательно снимался из эксплуатации.

В 1916 переносился император Карл Великий в Вильгельмсхафен, чтобы развивать вооружение корабля и наступать как артиллерия преимущественно в западной стороне. До конца войны остаток корабля использовался как жилой корабль для военнопленных.

Рейсовое судно СМС императора Карла Великий

Пребывание:

Так как там корабль был неинтересен после капитуляции на основе возраста и Десармирунг для держав победительниц, это оставалось в Германии, вычеркивалось 6 декабря 1919 из списка военных кораблей и превращалось в лом в 1920 в Рённебек.

Тем не менее, корабельный колокол мог сохраняться и выставлен сегодня в музее замок Прекрасный пекарь в Бремене.

Корабельные данные:

This post is also available in: Deutsch (Немецкий) English (Английский) Français (Французский) Italiano (Итальянский) 简体中文 (Китайский (упрощенный)) Español (Испанский) العربية (Арабский)