Рейсовое судно СМС Померанию

СМС Померанию принадлежал к корабельному классу Германии, которые строились как последние объединенные типы корабля в немецком Кайсерайх. Уже с начала Первой мировой войны корабль устарел и опускался в Скагерракшлахт.

 

Пакетное движение и строительная форма:

В начале 20-ого века вырабатывались программы, чтобы сооружать императорский морской флот дальше. Программа немецкого класса была сочтена похоже на уже незадолго до этого надетый класс Брауншвейга. Впервые они получали от фирмы Крупп 28 см быстрых орудий огня л/40 орудий так же, как и корабли немецкого класса разрабатывали. Тем не менее, бронирование оказывалось несколько сильнее по сравнению с классом Брауншвейга. С максимальным вытеснением примерно 14.000 т корабли были однако значительно меньше чем корабли других морских держав. С в Великобритании разрабатывали по-новому и к дате в процессе строительства находящийся класс Dreadnought, корабли немецкого класса устарели уже перед пакетным движением и отчетливо подлежали новым кораблям британцев.

Пакетное движение происходило все же 2 декабря 1905 без мероприятий модернизации, что резко критиковалось в политике. Для изменений в кораблях отсутствовали, однако вероятно, к этой дате деньги, кроме того, только торжественно открытый канал императорский Вильгельма не был выложен в Шлезвиг-Гольштейне для больших кораблей.

 

Рейсовое судно СМС Померанию

Рейсовое судно СМС Померанию

 

СМС Померанию почтовую открытку

СМС Померанию почтовую открытку

 

Рейсовое судно СМС Померанию

Рейсовое судно СМС Померанию

 

 

 

Ход развития СМС Померанию:

После зачисления на службу 6 августа 1907 происходили обыкновенные поездки испытания.

Померанцы выделялся затем немецкого открытого моря сливкам и принимал участие в течение следующих лет в нескольких маневрах.

 

Померанцы в бою. Картина Вильгельма Малхина

Померанцы в бою. Картина Вильгельма Малхина

 

 

 

Использование на войне:

С началом Первой мировой войны корабли Германия класс отчетливо подлежали уже британским кораблям Дреадноугхт класс. Так как недостаточно современные линкоры, тем не менее, находились в распоряжении у императорского морского флота, корабли немецкого класса открытого моря также выделялись сливкам.

Первый и единственный морской бой в СМС Померанию принимал участие был Скагерракшлахт от 31 мая на 1 июня 1916. При этом бое корабль принадлежал II эскадре, которая противостояла вечером 31 мая британской эскадре крейсера битвы. Во время огневого боя Померания попадание получила СМС, почему корабль из линии битвы вырвался. Когда немецкая эскадра приступала к обратному пути следующим утром около 2 ч. , находился померанцы в спине британских кораблей. На дороге к немецким минным заграждениям корабль был атакован торпедой, вероятно, от британского разрушителя ГМС Фаулькнор.

 

 

 

Пребывание:

Торпеда встречала, вероятно, помещение боеприпасов средней артиллерии, так как после попадания имелся сильный взрыв их к тому вел, что СМС Померания распадалась в середине и опускалась. От состава никто не переживал.

 

 

 

Корабельные данные:

и́мя:  

СМС Померанию

стра:  

Немецкая империя

Корабельный тип:  

лине́йный кора́бль

клас:  

Немецкий класс

Строительная верфь:  

АО Фулькан, Штеттин

Затраты на строительство:  

24.624.000 Золото Марка

спуск со стапеле́й:  

2 декабря 1905

Зачисление на службу:  

6 августа 1907

Пребывание:  

1 июня 1916 во время Скагерракшлахт опускает

длина́:  

127,6 м

ширина́:  

22,2 м

Осадка:  

Максимум 8,25 м

водоизмеще́ние:  

Максимум 14.218 т

гарнизо́:  

От 735 до 749 мужчин

при́вод:  

12 морских котлов
3 устойчивые 3-цилиндровые машины соединения

достиже́ние:  

17.696 л. с. (13.015 кВт)

максима́льная ско́рость:  

18,7 узлов (35 км в час)

вооруже́ние:  

4 × быстрое орудие огня 28,0см л/40 (340 выстрелов)

14 × быстрое орудие огня 17,0см л/40 (1.820 выстрелов)

20 × быстрое орудие огня 8,8см л/35 (2.800 выстрелов)

6 × трубу торпеды ø 45,0см (1 корма, 4 стороны, 1 носовая часть, под водой, 16 выстрелами)

Бронирование:  

Пояс: 100-240 мм
Цитадель: 170 мм
Палуба: 40-97 мм
Башня управления: 80-300 мм
Башни: 50-280 мм
Каземат: 170 мм

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (Немецкий)enEnglish (Английский)frFrançais (Французский)itItaliano (Итальянский)zh-hans简体中文 (Китайский (упрощенный))esEspañol (Испанский)arالعربية (Арабский)

Комментарии закрыты.

error: Content is protected !!