После нескольких прототипов фирмы общество летательного аппарата м. б. H. дальше не строились, мог разрабатываться только с Роландом D. VI самолет, который также не мог останавливаться с другими с, строился, однако, по меньшей мере, в маленьком количестве экземпляров.
Развитие и конструкция:
После Роланда D. III возникали под руководством инженера Танцена 2 следующих прототипа, которые дальше, тем не менее, не производились. В ноябре 1917 летал тогда впервые Роланд D. VI, который был построен как при D. II с очень стабильным корпусом свертка и был снабжен рядовым мотором Мерседеса D. III величиной 160 л. с.
Так как этот прототип не убеждал немецкое командование сухопутными войсками, 2 следующих самолета с наименованием D. VIa и D. VIb строились, причем D. VIb с Бенцом величиной 150 л. с. юц III мотор был снабжен.
У сравнительного полета в Берлине орлиный двор в январе и феврале 1918 оба самолета также не могли убеждать и отчетливо подлежали также представленных Фоккер D. VII. Происходил, тем не менее, заказ о незначительном количестве экземпляров, так как командование сухопутными войсками опасалось не получать самолеты поставленными при аварии поставок Со стороны Фоккер.
Роланд D. VI
Роланд D. VIa эскадрильи истребителей 33
Роланд D. VIa эскадрильи истребителей 35b
Роланд D. VIa эскадрильи истребителей 78b
Использование в Первой мировой войне:
Вопреки нескольким инновациям и улучшениям по сравнению с предшествующими моделями, максимум 70 Роландов D. VI Флагзеуджа в западной стороне применялись от июля 1918 до конца войны. Тем не менее, в целом 353 куска строились, наибольшие служили лишь для образования пилотов.
После войны 13 самолетов должны были доставляться в США, которые они испытали в изобилии. Единственный еще сегодня получающий экземпляр самолета стоит в польском музее авиации в Кракове, который крался после конца второй мировой войны Польши из Немецкой коллекции авиации Берлина.
техни́ческие да́нные:
| выраже́ние: | Роланд D. VI |
| страна́: | Немецкая империя |
| тип: | истреби́тель |
| длина́: | 6,32 м |
| разма́х: | 9,42 м |
| высота́: | 2,6 м |
| Вес: | 640 кг пусто |
| гарнизо́н: | Максимум 1 |
| дви́гатель: | водоохлаждаемый 6-цилиндр рядовой мотор Мерседес D III 160 л. с. или Бенц Бц. IIIa 150 л. с. |
| максима́льная ско́рость: | 190 или 220 км/ч |
| да́льность: | От 380 до 400 км |
| вооруже́ние: | 2 x синхронизируемые пулеметы 7,92 мм LMG 08/15 |
This post is also available in:
Deutsch (Немецкий) 
English (Английский) 
Français (Французский) 
Italiano (Итальянский) 
简体中文 (Китайский (упрощенный)) 
Español (Испанский) 
العربية (Арабский)
