الحرب العالمية الأولى في الهواء

في عام 1903 ، أقلعت أول طائرة تعمل بالطاقة لمدة بضع ثوانٍ ، وبعد 11 عامًا فقط ، مع بداية الحرب العالمية الأولى ، كانت أول القوات الجوية في التاريخ التي واجهت التطورات التكنولوجية والدروس المستفادة لتشكيل الحرب الجوية.

 

بداية الطيران:

في الساعة 10:35 من يوم 17 ديسمبر 1903 ، ارتفعت أول طائرة تعمل بالطاقة في العالم في كل الأوقات في كيتي هوك بولاية نورث كارولينا. تم تطوير الطائرة ذات السطحين من قبل رواد الطيران ويلبر وأورفيل رايت (المعروف أيضًا باسم الأخوين رايت) وتم نقلها 4 مرات في ذلك اليوم. مع ذلك ، بشر الأخوة في عصر جديد من الطيران. كان التطوير التقني حتى بداية الحرب العالمية الأولى 1914 محدودا. على الرغم من أن الطائرة قد بنيت بشكل أكثر ثباتًا وتحسنت المحركات ، إلا أن قفزات تقنية كبيرة لم تحصل عليها.

 

ذات السطحين طائرة الضغط المروحة من الأخوان رايت

ذات السطحين طائرة الضغط المروحة من الأخوان رايت

 

كما أن اهتمام القوات الأوروبية الكبرى ببناء سلاح الجو كان ضئيلاً إلى حد ما. كان القادة العسكريون في مفاهيمهم للحرب حتى الحرب العظمى ، متخلفة تقريبًا بالكامل ، ليس فقط فيما يتعلق بالجيش ولكن أيضًا في إدخال تقنيات جديدة. يجب أن تنتقم طريقة التفكير هذه بسرعة على حساب مئات الآلاف من الجنود القتلى على الجبهات ، مما يؤدي إلى قفزات كبيرة في تطوير أسلحة جديدة وتحسين الأسلحة الموجودة.

 

 

 

بداية الحرب العالمية الأولى:

كان أول استخدام للمجال الجوي لأغراض عسكرية قد حدث بالفعل في عام 1793 أثناء الثورة الفرنسية ، حيث تم استخدام منطاد الهواء الساخن لأغراض الاستطلاع. مع بداية الحرب العالمية الأولى ، كان تركيز الطائرة الآلية أساسًا في تنوير مواقع العدو للمدفعية الخاصة بهم.

 

جرد الطائرات في بداية الحرب:

الطائرات المناطيد
إنكلترا 155 7
الإمبراطورية الألمانية 246 7
فرنسا 132 15
روسيا 24 12
النمسا-المجر 36 1

 

كانت الطائرة المستخدمة لا تزال بدائية في تصميمها. لذلك لم يكن هناك قمرة القيادة المغلقة ، بالكاد الآلات وكان الملاحة لا يزال على البوصلة والخريطة. لم يكن من غير المألوف أن يضيع الطيارون وأن يوجهوا أنفسهم إلى علامات المدينة أو أسماء المحطات. أيضا ، لم تكن الطائرة مدرعة ، لذلك يمكن إسقاطها على ارتفاع منخفض من قبل مشاة العدو بأسلحتهم.

كانت المعدات بالأسلحة مرتجلة في بداية الحرب. لذلك الطيارون ، أو في الآلات ذات المقعدين الأولى ، أطلق الرجل الثاني النار من قمرة القيادة ببنادقهم اليدوية أثناء الرحلة أو قام ببساطة بإلقاء القنابل والقنابل اليدوية باليد. في وقت لاحق ، كان هناك عدد قليل من الطائرات التي كانت مزودة برشاشات محمولة قام بتشغيلها الرجل الثاني وكانت موجهة نحو الخلف ، ولكن ليس من النادر إطلاق النار على الرماة أثناء قتالهم بدفة خاصة بهم واضطروا إلى التوقف عن الهبوط في حالات الطوارئ أو القتال. فقط مع الأخذ بالمدفع الرشاش الثابت للأمام من قِبل الطيار الفرنسي رولان غاروس والتطوير الإضافي من قبل فوكر باستخدام أداة القطع لإطلاق المدافع الرشاشة بشكل متزامن مع الهواء ، يمكن استخدام الأسلحة مع الطائرات.

 

شارة:

 

في بداية الحرب ، لم تكن القوات الجوية قوة مستقلة بل كانت تابعة للجيش. الاستثناءات هنا هي الطيارين البحريين الإنجليز ، الذين تم وضعهم بشكل منفصل بجوار طيارو الجيش. حتى التقسيم إلى فئات مختلفة من الطائرات كان مفقودًا في البداية. بدأ الفرنسيون وحدهم في تقسيم طائراتهم إلى طائرات استطلاع وطيارين مقاتلين وقاذفات قنابل وما إلى ذلك. استولت القوات الجوية لدول أخرى بعد فترة وجيزة من هذا التصنيف.

 

 

 

خلال الحرب:

ظلت المهمة الرئيسية للطائرة التنوير طوال الحرب. لذلك ، كان الجزء الأكبر من الطائرة المستخدمة يتكون أيضًا من طائرة استطلاع. مع تطور الكاميرا الجوية ، كانت صور الصور تتحسن ، بحيث يمكن استخدامها أكثر وأكثر للقيادة العسكرية لتنفيذ الخطط. أيضا بالنسبة للرحلات الاستطلاعية المدفعية كانت ذات ميزة حاسمة ، حيث يمكن بالتالي اتخاذ موقف العدو أكثر تحديدا تحت النار.

 

الألمانية "كاميرا رشاش" من الحرب العالمية الأولى في الاستخدام

الألمانية "كاميرا رشاش" من الحرب العالمية الأولى في الاستخدام

 

الألمانية "كاميرا رشاش" من الحرب العالمية الأولى في الاستخدام

الألمانية "كاميرا رشاش" من الحرب العالمية الأولى في الاستخدام

 

نتيجة لتطوير محركات أكثر قوة ، زادت القدرة التشغيلية لطائرة الاستطلاع بشكل كبير. منذ أن أدركت القيادة العسكرية لكلا الطرفين في وقت مبكر فوائد التنوير ، ولكن أيضا تهديد استطلاع العدو ، بدأت القوات الجوية مع بناء أول طائرة مقاتلة مهمتها الرئيسية هي إطلاق طائرة استطلاع. لذلك ، على سبيل المثال ، أكثر من نصف قتلى الطيار الألماني الأكثر شهرة مانفريد فون ريشتهوفن على حساب طائرة الاستطلاع.

 

 

كان استخدام الطائرات للقصف مؤقتًا في النصف الأول من الحرب. وهكذا ألقيت القنابل والقنابل اليدوية من الطائرة باليد ، حيث تركت دقة الاستهداف الكثير المطلوب. للقصف الاستراتيجي ، وضع الرايخ الألماني في البداية على زيبلين. كانت المزايا على الطائرات في بداية الحرب في المدى الأكبر ، وارتفاع حمل القنابل والوقت الأطول الذي يمكن أن تبقى فيه الطائرات في السماء. وهكذا ، في 6 و 24 أغسطس 1914 ، تعرضت مدينتا لييج وأنتويرب لهجوم من قبل الألمان الزبلينز. في 24 ديسمبر 1914 ، قصفت مدينة إنجليزية لأول مرة. كما اتضح أثناء الحرب ، فإن العائق الكبير في زيبلين كان ضعفها الكبير أمام هجمات الطائرات المقاتلة الناشئة. وهكذا استخدمت زيبلين أقل وأقل وبدأت في تطوير الطائرات الكبيرة المستخدمة كقاذفات القنابل.

 

 

 

إنتاج الطائرات خلال الحرب:

1914 1915 1916 1917 1918 شامل
إنكلترا 245 1.933 6.099 14.748 32.036 55.061
الإمبراطورية الألمانية 1.348 4.532 8.182 19.746 14.123 47.931
فرنسا 541 4.489 7.549 14.915 24.652 52.146
روسيا 535 1.305 1.870 1.897 0 5.607
النمسا-المجر 70 238 931 1.714 2.438 5.391
إيطاليا 0 382 1.255 3.871 6.532 12.031
الولايات المتحدة الأمريكية 0 0 83 1.807 11.950 13.840

 

 

 

تحلق الآس وفارس السماء:

كانت صورة الطيارين في الحرب العالمية الأولى قد تم وضع علامة عليها بالفعل في بداية الحرب من قبل الصحف الفرنسية ، مفادها أن الطيارين لا يزالون يتصرفون في شجاعتهم في معاركهم. أيضًا ، بعد أن أسقط الطيار الفرنسي أدولف بيغود 6 طائرات معادية ، أصبح مصطلح الطيران الآس قابلاً للعلاج. لذلك تمت إحالة الآس إلى منشورات أسقطت أكثر من 5 طائرات معادية ، ولا يهم ما إذا كانت طائرات استطلاع أو قاذفات أو طائرة مقاتلة. أيضا من خلال الدعاية المحلية تم جمع هذه الطيارين للإعلان عن هذه في بلادهم كأبطال.

 

ينتمي إلى السباقات الطائرة:

الإمبراطورية الألمانية:
- الكابتن مانفريد فريهر فون ريشتهوفن 80 يقتل
- ملازم د. ر. إرنست أوديت يقتل 62
- ملازم د. ر. إريك لوينهارد 54 يقتل
- ملازم د. ر. جوزيف جاكوبس يقتل 48
- ملازم د. ر. فيرنر 48 يقتل
- ملازم د. ر. فريتز رومي يقتل 45
- الكابتن برونو لوزير 45 يقتل
- الكابتن رودولف بيرتولد يقتل 44
- ملازم د. ر. بول بومر 43 يقتل
- الكابتن أوزوالد بويلك 40 يقتل
- ملازم د. ر. فرانز بوشنر 40 يقتل
- الملازم لوثار فريهر فون ريشتهوفن 40 يقتل
- ملازم د. ر. هاينريش جونترمان يقتل 39
- ملازم د. ر. كارل مينخوف يقتل 39
- الملازم كارل بول يقتل 37
- ملازم د. ر. اميل ثوي 36 يقتل
- الملازم ماكس ريتر فون مولر 36 يقتل
- الكابتن إدوارد ريتر فون شليخ 35 يقتل
- ملازم د. ر. يوليوس باكلر 35 يقتل
- ملازم د. ر. غوستاف دور 35 يقتل
- ملازم د. ر. جوزيف فيلتينز 35 يقتل
- ملازم د. ر. هاينريش بونغارتز 33 يقتل
- ملازم د. مقتل ر. أوتو كونيكيه 33
- ملازم د. ر. هاينريش كرول 33 يقتل
- الملازم كورت وولف 33 يقتل
- الملازم ثيودور أوستركامب 32 يقتل
- ملازم د. ر. بول بيليك 31 يقتل
- الملازم غوتهارد ساكسنبرغ 31 يقتل
- الملازم كارل ألمنرودر 30 قتيلاً
- ملازم د. ر. كارل ديجلو 30 يقتل
- ملازم د. ر. أولريش نيكيل 30 يقتل
- الملازم كارل اميل شيفر 30 قتيلاً
- ملازم د. ر. هيرمان فرومرز 29 يقتل
- ملازم د. ر. والتر بلوم 28 يقتل
- مقتل الملازم والتر فون بوو بوثكامب 28
- ملازم د. ر. فريدريش ريتر من روث 28 يقتل
- مقتل الملازم أوتو بيرنيرت 27
- ضابط نائب أوتو فرونر 27 يقتل
- الملازم هانز كيرشستين يقتل 27
- ملازم د. ر. كارل ثوم 27 يقتل
مقتل الكابتن أدولف ريتر فون توتشيك 27
- ملازم د. ر. كورت ويستهوف يقتل 27
- ملازم د. ر آرثر لومان 26 يقتل
- الكابتن اوسكار فون بوينيك 26 يقتل
- مقتل الملازم أول إدوارد ريتر فون دوستلر 26
- الملازم أوليفر فريهر من بوليو ماركوني يقتل 25 شخصًا
- الملازم روبرت ريتر فون غريم يقتل 25
- الملازم جورج فون هانتيلمان يقتل 25
- ملازم د. ر. ماكس ناثر 25 يقتل
- ملازم د. مقتل ر. فريتز بوتر 25
- ملازم د. ر. اروين بوهمي يقتل 24
- ملازم د. ر. هيرمان بيكر 23 يقتل
- ملازم د. ر. جورج ماير 23 يقتل
- الكابتن هيرمان جورينج يقتل 22
- ملازم د. ر. هانز كلاين 22 يقتل
- ملازم أول د. هانز مارتن بيجزء 22 يقتل
- ملازم د. قتل ر. فيرنر بروس 22
- مقتل نائب الرقيب كارل شليغل 22
- الملازم. ر. رودولف Windisch 22 يقتل
- ملازم أول د. قتل هانز ريتر فون آدم 21
- مقتل نائب الرقيب فريدريش التميير 21
- الكابتن الملازم فريدريش كريستيانسن يقتل 21
- ملازم د. ر. فريتز هون 21 يقتل
- الملازم هانز بيتجي 20 يقتل
- الملازم رودولف فون إيشفيج 20 يقتل
- ملازم د. ر. والتر جوتش 20 يقتل
- الكابتن فيلهلم راينهارت 20 يقتل
- ملازم د. ر. فيلهلم فرانكل 19 يقتل
- مقتل نائب الضابط جيرهارد فيزلر 19
- الملازم ماكس إميلمان يقتل 15
- مقتل الكابتن هانز يواكيم بوديكي 13
- الملازم إرنست فون ألتهوس 9 يقتل
- الملازم ماكسيميليان ريتر فون مولزر 9 يقتل
- ملازم د. ر. ويلي روزنشتاين 9 يقتل
- مقتل الكابتن فرانز جوزيف والز 7

 

 

 

إنكلترا:
- مقتل الرائد إدوارد مانوك 61
- الرائد جيمس مكودن 57 يقتل
- الكابتن جورج ماكيلروي 47 يقتل
- الكابتن ألبرت بول 44 يقتل
- الرائد توم ف. هازل يقتل 43
- العميد الجوي فيليب ف. فولارد 40 يقتل
- مقتل قائد السرب تشارلز جورج جاس 39
- مقتل الرائد جون إنجليس جيلمور 39
- الكابتن جيمس ايرا توماس جونز 37 يقتل
- مقتل قائد السرب هنري وينسلو ووليت 35
- مقتل الكابتن جيفري هيلتون بومان 32
- مقتل الكابتن صموئيل فريدريك هنري طومسون
- الرائد تشارلز داوسون بوكر 29 يقتل
- ملازم الطيران بيرسي جاك كلايسون 29 يقتل
- مقتل ليونارد هنري رشفورد 29
- جون إيفرارد جوردون 28 يقتل
- دينيس لاتيمر 28 يقتل
- مقتل الكابتن توماس بيرسي ميدلتون 27
- الملازم الثاني رونالد مالكولم فليتشر 26 يقتل
- الكابتن ويليام فريدريك جيمس هارفي يقتل 26
- جيرالد ج. ماكسويل 26 يقتل
- مقتل نائب المارشال الجوي ويليام ارنست ستاتون 26
- الرائد روبرت جيه. كومبستون يقتل 25
- الملازم آرثر ريس-ديفيدز 25 يقتل

 

 

 

فرنسا:
- العقيد رينيه فونك يقتل 75
- مقتل الكابتن جورج غوينمر 52
- الملازم تشارلز نونجيسر 43 يقتل
- مقتل كابيتن جورج مادون 41
- الملازم موريس بوياو 35 قتيلا
- الملازم ميشيل كوافارد 34 يقتل
- مقتل الملازم ليون بورجاد 28
- كابيتان أرماند بينارد 27 يقتل
- مقتل الملازم رينيه دورمي 27
- مقتل الملازم غابرييل غيرين 23
- مقتل الملازم أول مارسيل هيجلين
- الكابتن الفريد هيرتو 21 يقتل
- الملازم بيتار مارينوفيتش 21 يقتل
- الكابيت ألبرت ديولين 20 يقتل

 

 

 

الولايات المتحدة الأمريكية:
- الكابتن إدوارد ريكنباكر 26 يقتل
- الكابتن فريدريك غيليت 20 يقتل
- مقتل الكابتن ويلفريد بيفر 19
- الكابتن هوارد أ. كولبرج 19 يقتل
- الكابتن ويليام لامبرت 18 يقتل
- الملازم الثاني فرانك لوك 18 يقتل
- الملازم يوجين س. كولر 16 يقتل
- الرائد ج. راؤول لوبري 16 يقتل
- الكابتن أورين ج. روز 16 يقتل
- الكابتن إليوت دبليو الينابيع 16 يقتل

 

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!