السفينة الأم الطائرات ارك الملكي

كانت السفينة ارك الملكي س فينة تجارية تم شراؤها بواسطة البحرية الملكية عند اندلاع الحرب العالمية الأولى وتحويلها إلى سفينة أم للطائرات.

 

إطلاق والتصميم:

في أوائل عام 1914 ، بدأ بناء سفينة تجارية كبيرة في حوض بناء السفن شركة بليث لبناء السفن في بليث.

ومع ذلك ، عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى ، تم شراؤها من قبل البحرية الملكية وأمر ليتم تحويلها مباشرة قبل الانتهاء.

كما هو الحال مع هيرميس المستخدمة بالفعل ، ينبغي تحويل السفينة الحالية إلى سفينة أم للطائرة. نظرًا لعدم وجود حاملات طائرات ومدارج ، تم إنزال الطائرة في الماء عبر الرافعات أو إعادتها على متنها.

تم إطلاق ارك الملكي في 5 أيلول (سبتمبر) 1914 ، وتم التكليف في 10 ديسمبر 1914.

 

 

السفينة الأم الطائرات ارك الملكي

 

 

 

استخدم في الحرب:

بعد بدء التشغيل وبعض التجارب التجريبية ، تم إرسال السفينة الملكية إلى شرق البحر المتوسط لدعم هبوط القوات البريطانية في الدردنيل بعد دخول الإمبراطورية العثمانية الحرب ضد بريطانيا العظمى. مع اثنين من الطائرات البحرية ويت بوشير ، شاركت السفينة في استطلاع تحركات الهبوط والقوات للإمبراطورية العثمانية في المنطقة.

الاستخدام التالي والأخير خلال الحرب ، كانت السفينة عندما استخدمت طائرتان لقصف العلم العثماني ، السابق جوبن.

 

 

 

استخدم بعد الحرب:

بعد الحرب العالمية الأولى ، تم نشر آرك رويال في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود لدعم قوات الحرس الأبيض أثناء الحرب الأهلية الروسية والقوات البريطانية تهبط في الصومال.

1923 ثم نقل إلى مالطا ، حيث تم إصلاح السفينة وإعادة بناء بعض المناطق.

مع بناء حاملة طائرات يجب أن تحمل اسم ارك الملكي ، تمت إعادة تسمية ارك الملكي الأصلية في ديسمبر 1934 في بيغاسوس.

عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية ، كان بيجاسوس قد عفا عليه الزمن تمامًا ولم يلعب أي دور في تخطيط القيادة العليا البريطانية.

 

 

 

مكان وجود:

في بداية الحرب العالمية الثانية ، كانت بيغاسوس في ميناء سكابا فلو. في 14 أكتوبر 1939 ، اخترقت الغواصة الألمانية U-47 في الميناء وأطلقت النار على سفينة حربية البلوط الملكي ، التي كانت هناك أيضًا. غاب طوربيد الماضي البارجة وضرب بيغاسوس وراء.

لم يكن حتى عام 1946 أن الحطام تم بيعها. كان من الضروري التخلي عن خطط إعادة بناء السفينة إلى سفينة تجارية ، وبالتالي تم إلغاؤها في عام 1949.

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة ارك الملكي
من ديسمبر 1934:
سفينة صاحبة الجلالة بيغاسوس

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

حاملة طائرات

فئة:  

سفينة واحدة

المراكب:  

شركة بليث لبناء السفن ، بليث

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

5 سبتمبر 1914

التكليف:  

10 ديسمبر 1914

مكان وجود:  

بيعت في عام 1946 وألغيت في عام 1949

طول:  

111,6 متر

عرض:  

15,5 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 5,7 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 7.450 طن

طاقم:  

180 رجلا

حملة:  

2 المراجل

1 آلة المركبة

قوة:  

2.206 كيلو واط

سرعة قصوى:  

11 عقدة

 

تسليح:

 

4 × 7,6 سم مسدس سريع النيران

2 × مدفع رشاش

5 طائرات بحرية

2 طائرات برية

تصفيح:  

لا

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!