الطراد الصغيرة نيوب

ينتمي الطراد الصغير نيوب إلى فئة غزال ، التي تم بناؤها في نهاية القرن. كانت نيوب واحدة من السفن القليلة التي خدمت في الحرب العالمية الأولى والثانية.

 

إطلاق والتصميم:

نشأت تصاميم فئة غزال في عامي 1895 و 1896 وكانت أول طرادات صغيرة حديثة للبحرية الإمبراطورية. نظرًا لأن السفن كانت عبارة عن مباني مضاعفة ، فلم تكن هناك سفن سابقة ، وبالتالي فإن تجربة البناء كانت من فئة نيزك. حتى فئة كولوبرزيغ لعام 1910 ، تم بناء جميع الطرادات الصغيرة حتى الآن من تجربة وبناء فئة غزال.

على عكس السفن من فئة واحدة ، تم التخطيط لسفن فئة غزال على مرحلتين. استندت المرحلة الأولى على التصميمات من عام 1895 إلى عام 1896 ، في حين كانت المرحلة الثانية على التصاميم من عام 1897 وعام 1900 ، مع توفير السلسلة الثانية من السفن بشكل أكبر قليلاً.

تم إطلاق نيوب في 18 يوليو 1899 ، والتكليف في 25 يونيو 1900.

 

الطراد الصغيرة نيوب

 

الطراد الصغيرة نيوب

 

 

 

تاريخ نيوب:

بعد التكليف ، تم تعيين السفينة في البداية كقافلة للأسطول الأول. من يونيو 1901 ، رافق نيوب اليخت الإمبراطوري هوهنزولرن في رحلاته مع توقف قصير ، عندما توفيت والدة الإمبراطور الألماني.

من عام 1902 ، خدمت الطراد مرة أخرى في الأسطول الأول حتى منتصف عام 1903 ، وتم إعادة إنشاء جمعية رابطة الاستطلاع وتم نقل السفينة إلى هناك.

في 28 سبتمبر ، 1904 كان مؤقتا خارج الخدمة مع إصلاح لاحقة لمدة عامين.

فقط في 19 يونيو 1906 ، أعيد نيوب إلى الخدمة النشطة وعين في سرب شرق آسيا حيث حل محل السفينة الشقيقة ثيتيس.

في 31 كانون الثاني (يناير) 1909 ، أُعيدت السفينة أخيرًا إلى ألمانيا ، حيث وصلت في 21 مارس 1909 وتم إيقاف تشغيلها في 31 مارس.

 

الطراد الصغيرة نيوب

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أعيد نيوب إلى الخدمة. ومع ذلك ، نظرا لسنه ، تم تعيينه فقط لخفر السواحل. من سبتمبر 1915 ، كانت بمثابة سفينة مكتب لمواقع القيادة المختلفة للبحرية.

منذ أن كانت السفينة قديمة بالفعل في بداية الحرب ، لم تكن ملكًا للسفن التي يجب تسليمها إلى القوى المنتصرة وفقًا لشروط التهدئة. نظرًا لعدم استخدام البحرية الجديدة لجمهورية فايمار للسفينة ، فقد تم أخيرًا تشغيلها في 3 فبراير 1919.

 

 

 

بيع إلى يوغوسلافيا:

في يونيو 1925 ، تمت إزالة نيوب من قائمة السفن الحربية وتم إزالة الأسلحة. باعتبارها سفينة سياحية تسمى ، ثم بيعت ليوغوسلافيا ، حيث تم تغيير اسمها إلى دالماتيا وكانت بمثابة طراد المدرسة.

 

و دالماتيا تحويلها

 

و دالماتيا تحويلها

 

 

 

استخدم في الحرب العالمية الثانية:

عندما بدأت الحملة في يوغسلافيا خلال الحرب العالمية الثانية ، سقطت السفينة في أيدي القوات الإيطالية ، التي دمجتها في القوات البحرية الإيطالية تحت اسم كاتارو.

عندما استولت إيطاليا القديمة في عام 1943 على يد الملك القديم والفاشيين المعتدلين ، الذين خلعوا شركة قيادة وكسروا التحالف مع ألمانيا ، صادرت الفيرماخت السفينة وأدمجتها في البحرية باسمها القديم نيوب. مع طاقم ألماني وكرواتي ، نفذت السفينة بعض العمليات في البحر الأدرياتيكي.

 

 

 

مكان وجود:

أثناء عملية في البحر الأدرياتيكي ، تقطعت السبل في 19 ديسمبر 1943 أمام جزيرة الأدرياتيكي سيلبا وتم التخلي عنها من قبل طاقمه. في 22 ديسمبر 1943 اكتشف القاربان البريطانيان طوربيدان MTB 226 و MTB 228 وغرقتهما السفينة.

تم رفع الحطام في عام 1949 ثم ألغيت.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة نيوب

في البحرية اليوغوسلافية:
دالمتشيا

في البحرية الإيطالية:
عبدالبو العنز

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

يوغوسلافيا

إيطاليا

نوع السفينة:  

طراد صغير

فئة:  

الطبقة الغزال

المراكب:  

شركة مساهمة فيسر ، بريمن

تكاليف البناء:  

4.534.000 الأقسام

إطلاق:  

18 يوليو 1899

التكليف:  

25 يونيو 1900

مكان وجود:  

غرقت في 22 ديسمبر 1943

طول:  

105 متر

عرض:  

12,2 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 5,31 متر

الإزاحة:  

أقصى 2.963 طن

طاقم:  

257 رجال

حملة:  

8 ثورنيكروفت المرجل
2 × 4 أسطوانات الآلات المركبة

قوة:  

5.967 كيلو واط

سرعة قصوى:  

22,2 عقدة (41 كم في الساعة)

 

 

تسليح:

 

10 × الحماية من الحرائق السريعة 10,5 سم

أنبوب × طوربيد × 45 سم (تحت الماء ، 5 طلقات)

 

تصفيح:  

سطح السفينة: 20-50 مم
الوحيد: 80 ملم
برج القيادة: 20-80 مم
الدروع: 50 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!