المرأة الطراد الصغير الثناء

كان الطراد الصغير فراونلوب ينتمي إلى فئة غزال ، وبالتالي كان جزءًا من أول طراد حديث المباني الجديدة من الإمبراطورية الألمانية في نهاية القرن.

 

إطلاق والتصميم:

على عكس الطرادات الصغيرة الأخرى ، لم تكن هناك نماذج سابقة من فئة الغزلان ولكن تم تصميمها من البداية. ومع ذلك ، كان الفصل يعتمد على فئة نيزك والسفينة الفردية كامل.

تم تصميم المسودة الرسمية بالفعل في أواخر عام 1895 ، أوائل عام 1896 و 7 سفن بنيت تحت هذا. من عام 1897 إلى عام 1900 ، كانت الخطط لا تزال معدلة وموسعة ، بحيث تم تغيير آخر 3 سفن من فئة فراونلوب و أركا و مغسال العين قليلاً.

بشكل رئيسي على آخر 3 سفن تم توسيع أجسام السفن لاستيعاب طاقم أكبر والمزيد من الفحم. أيضا ، تم تعزيز الدروع في بعض الأماكن.

تم الإطلاق في 22 مارس 1902 ، وتم التكليف في 12 مايو 1903.

تم أخذ الاسم من الغرق في 2 سبتمبر 1860 في إعصار قبل حامية يوكوهاما بروسيا الحربية فراوينلوب ، التي كان تمويلها يعتمد على تبرعات من النساء.

 

المرأة الطراد الصغير الثناء

 

 

 

تاريخ فراونلوب:

بعد اختبار القيادة ، تم تعيين السفينة في 5 أبريل 1903 على متن سفن الاستطلاع الخاصة بالسرب الأول. حتى عام 1905 ، شاركت في بعض الرحلات الخارجية ، من بينها رحلات أخرى إلى إسبانيا والنرويج وهولندا.

في السنوات التالية ، تم القيام بمزيد من الرحلات الخارجية والمناورات حتى تم التخلص من السفينة في 19 يناير 1908 باعتبارها آخر طراد من فئة غزال من الأسطول وتغير الطاقم إلى الطراد الصغير الجديد شتتين.

منذ صيف عام 1912 ، تم إصلاح السفينة وإعادة بنائها من 10,5 سم على مدافع 3,7 سم ، ثم ينبغي استخدامها كسفينة تدريب.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أعيد فراونلوب مرة أخرى إلى الخدمة العسكرية النشطة وكلف بمهام أمنية في هيلغولاند. هناك جاء في 28 أغسطس 1914 لعقد اجتماع مع السفن البريطانية.
خلال المعركة ، يمكن أن يمدح ثناء المرأة الطراد البريطاني أريثوسا العاجز. من خلال 10 مشاهدات خاصة وفقدان الاتصال مع شتشيتسين ، تم إلغاء ملاحقة أُرَيثُوسا وترتيب التراجع.

استمرت أعمال التعويض على فراونلوب حتى نوفمبر 1914. من أكتوبر 1915 ، كان هناك ترسانة أخرى أطول في حوض بناء السفن ، حيث تغير الجزء الأكبر من الطاقم في ذلك الوقت إلى غدانسك. بعد انفجار لغم في 25 نوفمبر 1915 ، أصيبت غدانسك بأضرار بالغة لدرجة أنه كان لا بد من سحبها إلى حوض بناء السفن وعاد الطاقم إلى فراونلوب.

في أوائل عام 1916 ، تم النقل إلى مجموعة الاستطلاع الرابعة ، حيث شارك مدح النساء أيضًا في معركة معركة 31 مايو 1916. خلال المعركة مع سرب الطراد البريطاني الثاني ، تلقت مدح النساء ضربةً طوربيدًا بالإضافة إلى العديد من ضربات المدفعية في المؤخرة حيث اشتعلت النيران في الذخيرة الجاهزة. حصلت السفينة ببطء على قائمة وبدأت في الغرق. حارب الطاقم حتى سقطت السفينة في الساعة 23:35. نجا فقط 8 أفراد الطاقم.

 

 

 

مكان وجود:

الحطام لا يزال في قاع المحيط اليوم. في عام 2000 ، تمكن الغواصون الدنماركيون من تحديد الموقع الدقيق للسفينة. بعد عدة غوص في عام 2001 ، تم إنقاذ جرس السفينة وتم تسليمه إلى ألمانيا. يمكن رؤيتها اليوم في النصب التذكاري البحري في لابوي.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة امرأة الثناء

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

طراد صغير

فئة:  

الطبقة الغزال

المراكب:  

شركة مساهمة فيسر بريمن

تكاليف البناء:  

4.596.000 الأقسام

إطلاق:  

22 مارس 1902

التكليف:  

12 مايو 1903

مكان وجود:  

في 31 مايو 1916 غرقت في معركة سكاجيراك

طول:  

105 متر

عرض:  

12,4 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 5,61 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 3.158 طن

طاقم:  

257 رجال

حملة:  

9 المرجل البحرية
2 مجمع 3 اسطوانات الآلات

قوة:  

6.342 كيلو واط

سرعة قصوى:  

21.5 عقدة (40 كيلومتر في الساعة)

تسليح:  

10 × الحماية من الحرائق السريعة 10,5 سم

2 × أنبوب طوربيد ⌀ 45 سم (تحت الماء ، 5 طلقات)

 

 

تصفيح:

 

سطح السفينة: 20-50 مم
الوحيد: 80 ملم
برج القيادة: 20-80 مم
الدروع: 50 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)


Comments are closed.

error: Content is protected !!