Piccolo incrociatore SMS Frauenlob

Il piccolo incrociatore SMS Frauenlob era un membro della classe Gazelle ed era i primo incrociatore edifici moderni della parte di Impero tedesco intorno alla girata del secolo.

 

Lancio e progettazione:

Non c'era in contrasto con altri piccolo incrociatore della classe Gazelle modelli del predecessore, ma questi sono stati progettati da zero. La classe era basata su classe Meteor, così come la nave di singola SMS Hela.

Il progetto ufficiale era già tardivo nel 1896 / 1895 inizio progettato e costruito 7 navi sotto questo. Dal 1897 al 1900, i piani sono stati tuttavia cambiati e ampliati, in modo che le ultime 3 navi di Undine nulla sono stati cambiati in SMS Frauenlob, SMS Arcona e SMS Undine.

Principalmente si ampliarono nelle ultime 3 navi dello scafo per ospitare una squadra più grande e più carbone. Inoltre, l'armatura in alcuni luoghi è stata rafforzata.

Lanciato il 22 marzo 1902, entrò il 12 maggio 1903.

Il nome fu adottato il su 2 settembre 1860 in un tifone prima Yokohama di sunken schooner prussiano di guerra Frauenlob, il cui finanziamento è stato basato sulle donazioni da donne.

 

Piccolo incrociatore SMS Frauenlob

Piccolo incrociatore SMS Frauenlob

 

 

 

Storia di SMS Frauenlob:

Dopo le prove, la nave fu assegnata alle navi di reconnaissance Squadron del I. il 5 aprile 1903. Nel 1905, ha preso parte in alcuni viaggi all'estero in Spagna, Norvegia e Olanda.

Negli anni successivi più viaggi all'estero e manovra è stata effettuata fino a quando la nave si ritirò dalla flotta su 19 gennaio 1908 come l'ultimo della Gazelle-classe incrociatore SMS Stettin aderito alla crew sui nuovi piccoli incrociatori.

Fin dall'estate del 1912 è stata superata la nave, l'armamento convertito da 10,5 cm da cannoni 3,7 cm e deve quindi essere utilizzata come nave addestramento.

 

 

 

Uso in guerra:

Con lo scoppio della prima guerra mondiale, fu nuovamente portata lode moglie torna in servizio militare attivo e affidato con missioni di sicurezza alle Heligoland Bight. È arrivato il 28 agosto 1914 in uno scontro con navi britanniche.
Durante la battaglia, la Frauenlob poteva sparare fuori il britannico leggero Kreuzer HMS Arethusa. 10 autogol e la perdita di contatto per la SMS Stettin, è stata annullata una traccia di Arethusa e organizzato la marcia di ritorno.

I lavori di riparazione sulla Frauenlob si trascinarono fino al novembre 1914. Un tempo ulteriore, più cortile, dove la maggior parte dell'equipaggio spostato SMS Danzig al momento, che ha avuto luogo da ottobre 1915. Da una mina il 25 novembre 1915 era Danzica danneggiato in quanto dovevano anche essere trainate in cantiere e l'equipaggio è tornato alla Frauenlob.

Inizio posa 1916 nel 4 ° era la ricognizione di gruppo, dove ha frequentato la Frauenlob anche alla battaglia dello Jutland da 31 maggio 1916. Durante la battaglia con il 2 ° Squadrone luce dei britannici, la Frauenlob ha ricevuto un colpo di siluro, come pure diversi colpi di artiglieria nella parte posteriore della nave dove le munizioni pronta ha preso fuoco. La nave ha lato lentamente e cominciò ad affondare. La squadra, tuttavia, ha continuata fino a quando la nave è andato giù alle 23:35. Solo 8 membri dell'equipaggio sopravvissero.

 

 

 

Dimora:

Il relitto si trova ancora oggi sul fondo del mare. Nel 2000 i sommozzatori danesi sono riusciti a localizzare l'esatta posizione della nave. Dopo diverse immersioni nel 2001 la campana della nave è stata recuperata e consegnata alla Germania. Può essere visto oggi al Memoriale Navale di Laboe.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

SMS Frauenlob

Terra:  

Impero tedesco

Tipo di nave:  

Piccolo incrociatore

Classe:  

Gazelle-Classe

Cantiere:  

AG Weser, Brema

Spese di costruzione:  

4.596.000 Mark

Varo:  

22 marzo 1902

Messa in servizio:  

12 maggio 1903

Dimora:  

Affondata nella battaglia di Skagerrak il 31 maggio 1916

Lunghezza:  

105 metri

Larghezza:  

12,4 metri

Pescaggio:  

Massimo 5,61 metri

Spostamento:  

Massimo 3.158 tonnellate

Guarnigione:  

257 uomini

Forza motrice:  

9 Caldaie marine
2 x macchine a 3 cilindri a mescola

Prestazione:  

8.623 PS (6.342 kW)

Velocità massima:  

21,5 nodi (40 chilometri all'ora)

Armamento:  

10 × pistola a fuoco rapido 10,5cm L/40 (1.500 colpi)

2 × tubo siluro ⌀ 45cm (sott'acqua, 5 scatti)

 

 

Corazzatura:

 

Ponte: 20-50 mm
Sülle: 80 mm
Torre di comando: 20-80 mm
Schermi: 50 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale Copertina flessibile – 20 nov 2018

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Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra

Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra Copertina flessibile – 8 lug 2015

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