استجابة لمطالب وزارة الحرب الألمانية على سياراتها المدرعة الخاصة ، قدمت شركة بالحافلات 1915 النموذج الأولي للطائرة بالحافلات A5P ، وهي أبعاد جميع المركبات المدرعة المعروفة سابقًا في الظل.
نظرًا لأن شركة بالحافلات لديها بالفعل عدة سنوات من الخبرة في إنتاج الشاحنات ، فقد صمم المهندسون مركبة رباعية الدفع مدرعة بقوة ، تعمل بمحرك بقوة 90 حصان. وعموما ، كان طول السيارة المدرعة 9,5 متر وعرضها 2,1 متر وارتفاعها 3,5 متر. كان يحتوي على مقعد للسائق عند كلا الطرفين بالإضافة إلى المعدات اللازمة للقيادة ، مما يسمح للسيارة بالسير للأمام والخلف مع القليل من الوقت الضائع.
كان هناك ما مجموعه 11 فتحة متاحة للرشاشات ، وكان الطاقم يتكون من 10 رجال من بينهم القائد ، وميكانيكي واحد ، وسائقان ، و 6 بنادق آلية.
على الرغم من القدرة على جميع العجلات ، تحركت سيارة مدرعة وعرة للغاية في المنطقة ، وكانت السيارة أيضا بطيئة للغاية في 34 كيلومترا في الساعة ، مما يعني أن الإنتاج المسلسل رفضت من قبل وزارة الحرب.
تم إرسال السيارات المدرعة الثلاث المنتجة بالفعل إلى الجبهة الشرقية ، حيث تم استخدامها في عام 1916 في رومانيا ومن عام 1917 حتى نهاية الحرب على الجبهة الروسية. مكان وجود المركبات 3 غير معروف بعد الاستسلام.
بالحافلاتA5P
بالحافلاتA5P
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
