خط السفينة وورث

ينتمي السفينة وورث إلى سفن من فئة براندنبورغ ، والتي كانت تعتبر النقطة العليا في سفينة الناقلة الإمبراطورية ، قبل أن يتم استبدال هذه الفئة من السفن بأنواع أكثر حداثة. في البحرية الإمبراطورية ، قامت السفينة في الغالب برحلات أجنبية وتم إرسالها إلى آسيا لقمع تمرد الملاكمين.

 

إطلاق والتصميم:

بدأ بناء سفن من فئة براندنبورغ في أوائل التسعينات من القرن التاسع عشر ، حتى قبل تنصيب ألفريد تيربيتز كوزير للخارجية في مكتب البحرية الإمبراطورية. في وقت البناء ، كانت هذه السفن تعتبر قمة بناء السفن المدرعة ، فقط في السنوات اللاحقة ، تم تصنيف السفن كسفن للخط.

استند تطوير السفن المدرعة على مذكرة الفريق ليو فون كابريفي ، الذي طالب القيادة البحرية في عام 1884 بأن يكون جوهر الأسطول الإمبراطوري مستدامًا على المدى الطويل فقط مع هذه السفن الجديدة. تم تحديد تحول استخدام السفن لسنوات كدفاع ساحلي خالص في أسطول أعماق البحار.

بعد بدء بناء السفن الأربع من فئة براندنبورغ ، كان هناك بعض التأخير. السبب كان مشاكل تسليم كروب في تسليم الصلب بالإضافة إلى تغييرات قصيرة المدى للمدفعية المتوسطة من بنادق 8،7 ​​سم على المسدس الجديد لاطلاق النار بسرعة 10.5 سم. على الرغم من أن الناخب فريدريك فيلهلم كان آنذاك سفينة النوع من الفئة الجديدة ، إلا أنه سمي على اسم السفينة الثانية ، براندنبورغ.

تم إطلاق وورث في 6 أغسطس 1892 ، والتكليف في 31 أكتوبر 1893.

 

خط السفينة وورث

 

خط السفينة وورث

 

خط السفينة وورث

 

 

 

تاريخ الورث:

بعد بدء التشغيل ، تم إجراء اختبار القيادة المعتاد. بعد الانتهاء من هذا ، خدمت السفينة في بعض الأحيان باعتبارها الرائد أسطول في مناورات الخريف السنوية.

عندما بدأت أعمال شغب الملاكمين في الصين في أوائل عام 1900 ، قررت القيادة البحرية الألمانية إرسال سفن حربية من فئة براندنبورغ لسحق أعمال الشغب على الفور وحماية المصالح الاقتصادية الألمانية.

في أغسطس 1901 عادت السفن إلى فيلهلمسهافن.

في الفترة من أغسطس 1901 إلى 27 سبتمبر 1904 ، تم إيقاف تشغيل وورث لتنفيذ تدابير التحديث واسعة النطاق. بعد الانتهاء ، تم إيقاف السفينة في سبتمبر 1906 وتم تعيينها في الأسطول الاحتياطي.

 

خط السفينة وورث

 

خط السفينة وورث

 

خط السفينة وورث

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، أعيد تنشيط وورث وتم تكليفه بالسرب الخامس.

حتى عام 1915 ، قدمت وورث خدمات أمنية بشكل حصري تقريبًا حتى تم إيقاف تشغيلها بسبب تقدم العمر.

حتى نهاية الحرب ، استخدمت السفينة أخيرًا كسفينة للمسكن في غدانسك.

 

 

 

مكان وجود:

لم تكن وورث واحدة من السفن التي كان لا بد من احتجازها بعد الحرب في سكابا فلو أو تسليمها إلى القوى المنتصرة.

تم الحذف من قائمة السفن الحربية في 10 مارس 1919 ، ثم تم تفكيك السفينة في غدانسك.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة وورث

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

فئة براندنبورغ

المراكب:  

جيرمانيا رمي, عارضة

تكاليف البناء:  

16.054.000 مارك

إطلاق:  

6 أغسطس 1892

التكليف:  

31 أكتوبر 1893

مكان وجود:  

ألغيت في دانزيج في عام 1919

طول:  

115,7 متر

عرض:  

19,5 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 7,4 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 10.670 طن

طاقم:  

568 إلى 591 رجلاً

 

حملة:

 

12 غلايات بخار اسطوانة عرضية مع إطلاق الفحم
2 يقف 3 أسطوانات محركات البخار التوسع الثلاثي

قوة:  

10.228 كيلو واط

سرعة قصوى:  

16,3 عقدة

 

 

تسليح:

 

مدفع حلقة 4 × 28 سم

2 × 28 سم مدفع حلقة

مسدس سريع لاطلاق النار 6 × 10,5 سم

8 × 8.8 سم مسدس سريع النيران

مدفع مسدس 12 × 3,7 سم

6 × أنبوب طوربيد ∅ 45 سم (2 في القوس ، 4 في الجانبين ، فوق الماء ، 16 طلقة)

تصفيح:  

حزام فوق الخط المائي: 300-400 مم
حزام تحت الماء: 180-200 مم
سطح السفينة: 60 ملم
برج القيادة: 30-300 مم
باربيتس: 300 مم
القباب: 50-120 مم
البطارية: 42 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية) enEnglish (الإنجليزية) frFrançais (الفرنسية) itItaliano (الإيطالية) zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة) ruРусский (الروسية) esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!
Loading cart ...