La nave di linea SMS Wörth apparteneva alle navi della classe Brandenburg, che erano considerate il fiore all'occhiello dell'armamento imperiale prima che questa classe fosse sostituita da tipi più moderni. Nella Marina imperiale la nave viaggiava principalmente all'estero e fu inviata in Asia per sopprimere l'insurrezione dei Boxer.
Lancio e progettazione:
La costruzione delle navi della classe Brandenburg iniziò all'inizio degli anni '90 del XIX secolo, prima che Alfred Tirpitz assunse la carica di Segretario di Stato della Marina Militare. Al momento della loro costruzione, queste navi erano considerate il culmine della costruzione di navi corazzate; fu solo negli ultimi anni che le navi furono classificate come navi di linea.
Lo sviluppo delle navi corazzate si basava sul memorandum del tenente generale Leo von Caprivi, che già nel 1884 chiedeva al comando navale che il nucleo della flotta imperiale potesse sopravvivere a lungo termine solo con queste nuove navi. Il passaggio dall'uso delle navi come pura difesa costiera, che era stato praticato per anni, ad una flotta d'altura è stato così determinato.
Dopo l'inizio della costruzione delle 4 navi della classe Brandenburg ci sono stati alcuni ritardi. I motivi sono stati i problemi di consegna dell'azienda Krupp con la consegna dell'acciaio e i cambi a breve termine dell'artiglieria centrale da armi da 8,7 cm alle nuove armi da fuoco rapido da 10,5 cm. L'SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm era in seguito la nave tipo della nuova classe, ma prendeva il nome dalla seconda nave, l'SMS Brandenburg.
Il lancio dell'SMS Wörth avvenne il 6 agosto 1892, la messa in servizio il 31 ottobre 1893.
Nave di linea SMS Wörth
Nave di linea SMS Wörth
Nave di linea SMS Wörth
Carriera di SMS Wörth:
Dopo la messa in funzione sono stati effettuati i soliti test di prova. Dopo il completamento di questi lavori, la nave ha servito temporaneamente come nave ammiraglia della flotta durante le manovre autunnali annuali.
Quando iniziarono le rivolte dei Boxer in Cina all'inizio del 1900, la dirigenza navale tedesca decise di inviare le navi di linea della classe Brandenburg per sconfiggere le rivolte in loco e per assicurarsi gli interessi economici tedeschi.
Nell'agosto 1901 le navi tornarono a Wilhelmshaven.
Nel periodo che va dall'agosto 1901 al 27 settembre 1904 il Wörth fu disattivato per realizzare ampie misure di ammodernamento. Dopo il completamento, la nave fu dismessa nel settembre 1906 e assegnata alla flotta di riserva.
Nave di linea SMS Wörth
Nave di linea SMS Wörth
Nave di linea SMS Wörth
Uso in guerra:
Con lo scoppio della prima guerra mondiale l'SMS Wörth è stato riattivato e assegnato allo squadrone V.
Fino al 1915, Wörth forniva quasi esclusivamente servizi di sicurezza fino alla sua dismissione a causa della sua età.
Fino alla fine della guerra, la nave fu finalmente utilizzata come nave residenziale a Danzica.
Ubicazioni:
L'SMS Wörth non era una di quelle navi che dovevano essere internate a Scapa Flow o consegnate alle potenze vittoriose dopo la guerra.
Fu rimossa dall'elenco delle navi da guerra il 10 marzo 1919 e poi demolita a Danzica.
Dati della nave:
| Nome: |
SMS Wörth |
| Terra: |
Impero tedesco |
| Tipo di nave: |
Nave di linea |
| Classe: |
Brandenburg-Classe |
| Cantiere: |
Germaniawerft, Kiel |
| Costi di costruzione: |
16.054.000 Mark |
| Varo: |
6 agosto 1892 |
| Messa in servizio: |
31 ottobre 1893 |
| Ubicazioni: |
Rottame a Danzica nel 1919 |
| Lunghezza: |
115,7 metri |
| Larghezza: |
19,5 metri |
| Pescaggio: |
Massimo 7,4 metri |
| Spostamento: |
Massimo 10.670 tonnellate |
| Guarnigione: |
Da 568 a 591 uomini |
|
Guida: |
12 caldaie a vapore a cilindro trasversale con combustione di carbone |
| Potere: |
10.228 PSi |
| Velocità massima: |
16,3 nodi |
|
Armamento: |
4 × 28cm L/40 Cannone ad anello 2 × 28cm L/35 Pistola ad anello (totale 352 colpi) 6 × 10,5cm L/35 Pistola a fuoco rapido (600 colpi) 8 × 8,8cm L/30 Pistola a fuoco rapido (2.000 colpi) 12 × 3,7cm Pistola revolver 12 × 3,7cm 6 × Tubo siluro ∅ 45 cm (2 a prua, 4 ai lati, sopra l'acqua, 16 colpi) |
| Corazza: |
Nastro sopra la linea di galleggiamento: 300-400 mm |
Qui potete trovare la letteratura giusta:
Aspetti marittimi della prima guerra mondiale
Aspetti marittimi della prima guerra mondiale Copertina flessibile – 20 nov 2018
Quando si parla di Prima Guerra Mondiale nella mente appaiono immagini raffiguranti cruenti combattimenti terrestri, i gas, la sofferenza della vita in trincea o sulle montagne innevate, dimenticando che la Prima Guerra Mondiale ha avuto una dimensione marittima non secondaria rispetto a quella terrestre, anzi. Appunto in questo sta la peculiarità dell'opera, che guarda e interpreta gli eventi politico-strategici da un punto di vista marittimo, spesso trascurato da molti storici, che privilegiano una visione "terrestre" di quella grande tragedia, non evidenziando a sufficienza che essa fu per gran parte provocata dalla rivalità sui mari e risolta dall'esercizio del potere marittimo dell'Intesa. Prima ancora che si scatenasse il conflitto, infatti, quelli che sarebbero diventati gli opposti schieramenti si confrontarono duramente sul mare con la "diplomazia delle cannoniere", per assicurarsi la libertà di navigazione e il libero accesso alle fonti di materie prime, ponendo sostanzialmente le premesse per il successivo scontro armato. Dopo lo scoppio delle ostilità, la lotta sul mare ha influito in maniera determinante sull'esito della guerra stessa, tant'è vero che il dominio dei mari da parte dell'Intesa e dei suoi alleati ha impedito che le Potenze Centrali potessero disporre di regolari rifornimenti, causando la loro sconfitta per esaurimento delle risorse. In tale ambito, il ruolo strategico dell'Italia è stato estremamente rilevante, nonostante l'esiguità dei mezzi e la relativa modestia delle risorse. Attingendo da fonti inedite, ma sicuramente autorevoli, il libro ripercorre gli eventi politico-marittimi precedenti allo scoppio delle ostilità, narra gli aspetti strategici dei principali scontri navali e illustra le principali ripercussioni politico-strategiche del conflitto. A 100 anni dalla fine di quell'inutile strage, il messaggio che il libro vuole trasmettere, attraverso la descrizione e la lettura degli eventi politico-strategici, è che gli aspetti marittimi hanno influito in maniera determinante sia sull'esplosione del conflitto che sulle successive vicende terrestri e che la Grande Guerra, ancora oggi, ha ancora molto da insegnare a chi desidera comprenderne le motivazioni reali, per evitare di compiere gli stessi errori.
Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra
Navi al fronte. La marina italiana e la grande guerra Copertina flessibile – 8 lug 2015
Le date, i nomi, gli avvenimenti più importanti e i fatti poco conosciuti della storia della Regia Marina durante la Prima guerra mondiale. Dal 24 maggio del 1915 e per 41 mesi di conflitto la Marina italiana ebbe un ruolo da protagonista a dimostrazione che la Grande Guerra non si combatté solo nelle trincee e sulle montagne. La Marina adottò una strategia di attesa e di deterrenza basata sulla conquista del potere marittimo in Adriatico, di cui lo sbarramento del Canale d'Otranto fu il più fulgido esempio. Grazie all'ammiraglio Paolo Thaon di Revel la Marina approntò le misure necessarie per difendere il patrimonio culturale e artistico italiano a partire da Venezia. A questo si aggiunsero vere e proprie operazioni che oggi definiremmo di carattere umanitario quale il salvataggio del popolo e dell'esercito serbo, la cessione di alcune navi per accogliere trovatelli, orfani, figli di pescatori morti in guerra o in mare seguito di naufragio. Grazie al contributo della Marina nacquero le "navi-asilo" che a Genova, Bari, Napoli e Venezia "arruolarono" alla cultura del mare tanti "marinaretti" sottraendoli alla strada, alla fame e alla criminalità. Non mancarono, infine, le eroiche e ardite operazioni, come la famigerata "beffa di Buccari", l'impresa di Pola e la difficile operazione di Premuda, che la Marina Militare ancora oggi celebra ogni 10 giugno come festa di Forza Armata, ad opera di Luigi Rizzo e Giuseppe Aonzo al comando dei MAS 15 e MAS 21.
Battaglie sconosciute. Storia della Regia Marina durante la grande guerra
Battaglie sconosciute. Storia della Regia Marina durante la grande guerra Copertina flessibile – 22 apr 2014
"Battaglie sconosciute" è la storia di tutte le 40 azioni di superficie combattute in Adriatico dalla Regia Marina durante la Grande Guerra. Alcune non erano mai state ricordate neppure nelle opere ufficiali (risalenti a loro volta a settant'anni fa) e nessuna era stata messa puntualmente a confronto con la contemporanea documentazione originale della marina austro-ungarica. Il quadro, finalmente completo, che emerge è quello di una guerra molto diversa da quello che la vulgata corrente ha ricordato, distrattamente, per un secolo. Questo libro è però anche un'analisi inaspettata, a cent'anni dal primo conflitto mondiale, in merito ai veri ruoli rivestiti da amici e nemici nel corso di quella strana guerra. Basato su fonti originali e su una ricca documentazione d'archivio "Battaglie sconosciute" può essere definito un saggio non convenzionale soltanto perché non indulge alla retorica del tempo, ma affronta a mente fredda anche le quantità economiche, politiche, diplomatiche e spionistiche che fanno, silenziosamente, da sfondo a qualsiasi guerra sul mare.
Storia delle navi da guerra. Ediz. illustrata
Storia delle navi da guerra. Ediz. illustrata Copertina rigida – 31 ott 2004
Nate come strumento per affermare la potenza navale di una nazione, le navi da guerra erano in origine poco più che navi mercantili armate con archi e balestre. I rapidi sviluppi tecnologici della nautica portarono alla nascita delle prime vere navi da combattimento, sebbene ancora limitate nella loro capacità offensiva e raggio d'azione. Le tattiche di battaglia navale restarono pertanto inalterate per più di 1500 anni. Il primo vero cambiamento avvenne con l'introduzione della polvere da sparo, che rese possibile alle navi di attaccare a distanza e di elevare i cannoni al rango di armi principali. Il ventesimo secolo celebrerà la trasformazione definitiva della marina militare.
This post is also available in:
Deutsch (Tedesco) 
English (Inglese) 
Français (Francese) 
简体中文 (Cinese semplificato) 
Русский (Russo) 
Español (Spagnolo) 
العربية (Arabo)
