Buque de línea SMS Wörth

El buque de línea SMS Wörth pertenecía a los buques de la clase Brandenburg, que antes de que esta clase fuera sustituida por otros más modernos, se consideraban los más destacados de la construcción naval imperial blindada. En la Armada Imperial, el barco viajó principalmente al extranjero y fue enviado a Asia para reprimir el levantamiento de los boxeadores.

 

Lanzamiento y diseño:

La construcción de los barcos de clase Brandenburgo comenzó a principios de los años noventa del siglo XIX, antes de que Alfred Tirpitz asumiera el cargo de Secretario de Estado de la Marina. En el momento de su construcción, estos buques se consideraban el punto culminante de la construcción de buques acorazados; sólo en los últimos años se los clasificó como buques de línea.

El desarrollo de los buques blindados se basó en el memorando del Teniente General Leo von Caprivi, quien ya en 1884 exigió a la dirección naval que el núcleo de la flota imperial sólo pudiera sobrevivir a largo plazo con estos nuevos buques. De este modo, se produjo el cambio de la utilización de los buques como pura defensa costera, que se había practicado durante años, a una flota de gran calado.

Tras el inicio de la construcción de los 4 buques de la clase Brandenburg, se produjeron algunos retrasos. Las razones fueron los problemas de entrega de la empresa Krupp con la entrega de acero, así como los cambios a corto plazo de la artillería media de cañones de 8,7 cm a los nuevos cañones de 10,5 cm de tiro rápido. El SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm era entonces el tipo de barco de la nueva clase, pero fue bautizado con el nombre del segundo barco, el SMS Brandenburg.

El lanzamiento del SMS Wörth tuvo lugar el 6 de agosto de 1892 y la puesta en servicio el 31 de octubre de 1893.

 

Buque de línea SMS Wörth

 

Buque de línea SMS Wörth

 

Buque de línea SMS Wörth

 

 

 

Carrera de SMS Wörth:

Después de la puesta en marcha se realizaron las pruebas de funcionamiento habituales. Tras la realización de estas pruebas, el buque sirvió temporalmente como buque insignia de la flota durante las maniobras anuales de otoño.

Cuando comenzaron los levantamientos de los Boxers en China a principios de 1900, los líderes navales alemanes decidieron enviar los buques de línea de la clase Brandenburg para derrotar los levantamientos en el lugar y asegurar los intereses económicos alemanes.

En agosto de 1901 los barcos regresaron a Wilhelmshaven.

En el período comprendido entre agosto de 1901 y el 27 de septiembre de 1904, el Wörth fue desmantelado con el fin de llevar a cabo amplias medidas de modernización. Después de la finalización, el buque fue desmantelado en septiembre de 1906 y asignado a la flota de reserva.

 

Buque de línea SMS Wörth

 

Buque de línea SMS Wörth

 

Buque de línea SMS Wörth

 

 

 

Uso en la guerra:

Al estallar la Primera Guerra Mundial, el SMS Wörth fue reactivado y asignado al quinto escuadrón.

Hasta 1915, los Wörth prestaron casi exclusivamente servicios de seguridad hasta su clausura debido a su antigüedad.

Hasta el final de la guerra el barco fue finalmente utilizado como barco residencial en Gdansk.

 

 

 

Paradero:

El SMS Wörth no fue uno de esos barcos que tuvieron que ser internados en Scapa Flow o entregados a las potencias victoriosas después de la guerra.

La eliminación de la lista de buques de guerra tuvo lugar el 10 de marzo de 1919, tras lo cual el buque fue desguazado en Gdansk.

 

 

 

Datos de buques:

Denominar:  

SMS Wörth

Campestre:  

Imperio germano

Tipo de barco:  

Buque de línea

Clase:  

Brandenburg-Clase

Astillero naval:  

Astillero Germania, Kiel

Costes de construcción:  

16.054.000 marcos

Lanzamiento:  

6 de agosto de 1892

Puesta en servicio:  

31 de octubre de 1893

Paradero:  

1919 en Gdansk desguazado

Eslora:  

115,7 metros

Anchura:  

19,5 metros

Corriente de aire:  

Máximo 7,4 metros

Desalojo:  

Máximo 10.670 toneladas

Guarnición:  

568 a 591 hombres

 

Conducir:

 

12 Calderas de vapor de cilindro transversal con combustión de carbón
2 Expansiones triples de 3 cilindros de pie motores de vapor

Potencia:  

10.228 PSi

Velocidad máxima:  

16,3 nudos

 

 

Armado:

 

4 × 28 cm L/40 Cañón anular

2 × 28 cm L/35 Cañón anular (total 352 cartuchos)

6 × 10,5 cm L/35 Cañón de percusión rápida (600 cartuchos)

8 × 8,8 cm L/30 Cañón de percusión rápida (2.000 cartuchos)

Pistola revólver de 12 × 3,7 cm

6 × Tubo de torpedo ∅ 45 cm (2 en la proa, 4 en los lados, sobre el agua, 16 disparos)

Blindaje:  

Cinta por encima de la línea de flotación: 300-400 mm
Correas bajo la línea de flotación: 180-200 mm
Cubierta: 60 mm
Torre de mando: 30-300 mm
Camas de barra: 300 mm
Cúpulas: 50-120 mm
Batería: 42 mm

 

 

 

 

 

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