سفينة حربية أنتريم

السفينة الحربية أنتريم تنتمي إلى خمس سفن أخرى من فئة ديفونشاير ، وكانت تستخدم أساسا في الدفاع الساحلي من قبل البحرية الملكية.

 

إطلاق والتصميم:

جاءت السفن من فئة ديفونشاير من تجربة فئة مونماوث. ومع ذلك ، نظرًا لأن هذه الفئة كانت مسلحة بشكل ضعيف جدًا ، ينبغي أن تحمل السفن من طراز ديفونشاير مدافعًا أكبر وتقوية المدفعية الوسطى أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز الدروع الجانبية وتحريكها لأسفل قليلاً.

باستثناء مدخنة إضافية واحدة ، الآن أربعة وليس ثلاثة ، لا تختلف سفن فئة ديفونشاير من الخارج عن تلك الموجودة في فئة مونماوث.

من أجل اختبار بعض أنظمة الدفع الجديدة ، تم تركيب أنظمة مختلفة بمزيج من المراجل الأسطوانية والمراجل بأنبوب الماء في جميع السفن الستة. ومع ذلك ، فإن هذا يعني أن استهلاك الفحم كان أعلى بكثير من ناحية السفن الأخرى ، من ناحية أخرى ، كانت النتائج غير مرضية. السفن الأخرى التي تم بناؤها في نفس الوقت في وقت لاحق أظهرت قيم أفضل بكثير في سرعة وارتداء نظام القيادة.

تم إطلاق أنتريم في 8 أكتوبر 1903 ، وتم التكليف في 23 يونيو 1905.

 

 

سفينة حربية أنتريم

 

سفينة حربية أنتريم

 

برج جانبي أنتريم

 

 

 

تاريخ أنتريم:

بعد تكليف السفينة تم تعيينه لأول مرة لأسراب الطراد ، في مارس 1907 ثم سرب الطراد الثاني.

من 8 سبتمبر 1908 حتى عام 1909 ، شارك أنتريم في جولة في المحطات البريطانية في إفريقيا وأمريكا الجنوبية. كان الرأس الأخضر ، بورت إليزابيث ، كيب تاون ، وأخيرا بدأت ريو دي جانيرو. بعد الرحلة ، تم تعيينها لسرب الطراد الثالث من أسطول المنزل في جبل طارق.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم استخدام أنتريم لتأمين الساحل الشرقي البريطاني.

في ديسمبر 1914 ، شاركت السفينة في البحث عن السفن الحربية الألمانية التي قصفت المدن الساحلية البريطانية. ومع ذلك ، تم إلغاء البحث بشكل غير حاسم.

بعد سقوط هامبشاير في يونيو 1916 ، تم إرسال أنتريم إلى البحر الأبيض لتولي الأمن هناك. في نهاية العام ، تم نقله إلى المحيط الهادئ لتأمين محطة أمريكا الشمالية وغرب الهند. كانت هذه المهمة موجودة حتى نهاية الحرب.

 

 

 

مكان وجود:

بعد الحرب ، طُلب من أنتريم العودة إلى بريطانيا وتم تعيينها هناك في نوري الاحتياطي.

بعد أن تم تزويدها بتكنولوجيا الإرسال اللاسلكي والصيد البحري ، أعيدت السفينة إلى الخدمة النشطة في مارس 1920 وخدمت لمدة عامين لاختبار التقنيات الجديدة وتدريب الجنود لاحقًا.

بعد إيقاف تشغيلها أخيرًا ، تم بيعها في 19 ديسمبر 1922 إلى شركة هيوز بولكو ، التي ألغت السفينة في مارس 1923 في بليث.

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة أنتريم

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة ديفونشاير

المراكب:  

جون براون ، كلايدبانك

تكاليف البناء:  

حوالي 850.000 جنيه استرليني

إطلاق:  

8 أكتوبر 1903

التكليف:  

23 يونيو 1905

مكان وجود:  

تم بيعه في 19 ديسمبر 1922 وتم تخليصه من بليث في مارس 1923

طول:  

144,42 متر

عرض:  

20,89 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 7,32 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 10.850 طن

طاقم:  

655 رجال

حملة: 17 أنبوب ماء يارو و 6 غلايات بخار أسطوانية

2 آلات توسعة ثلاثية الأسطوانات

قوة:  

21.000 رطل

سرعة قصوى:  

22 عقدة

 

تسليح:

 

4 × 191 ملم البنادق

6 × 152 ملم البنادق

6 × 102 ملم البنادق

2 × 76 ملم المدافع السريعة

18 × 47 ملم البنادق

أنابيب طوربيد 2 × 45,7 سم تحت الماء

تصفيح:  

حزام الدروع 51-152 مم

زملاء الكيس 152 مم

سطح السفينة 51 ملم

برج القيادة 305 مم

باربيتس 127 إلى 152 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!