سفينة حربية الطليعة

تنتمي سفينة حربية الطليعة إلى فئة سانت فنسنت ، التي تتألف من ما مجموعه ثلاث سفن وينبغي أن تحل محل سفن من فئة بيلليروفون.

 

إطلاق والتصميم:

في عام 1907 ، تمت الموافقة على ثلاث سفن حربية من قبل البرلمان البريطاني ، والتي ينبغي أن تحل محل السفن الثلاث من 1906 قدم فئة بيلليروفون في غضون بضع سنوات.

استند تصميم سفن فئة سانت فنسنت على وجه الحصر تقريبًا إلى نماذج الموديلات السابقة ، وتم اختيار عيار أكبر في التسلح الرئيسي فقط. كما هو مستخدم في الفصول الأخرى ، تم استخدام خمسة أبراج توأمية مرة أخرى ، مع ثلاثة في خط الوسط واثنين من الأوفست.

يجب أن تكون الحاجز الصهريجي الآخر في مقدمة السفينة قادرًا على ضمان الاستقرار في ضربة طوربيد وبالتالي تعقيد غرق السفن.

تم إطلاق الطليعة في 22 فبراير 1909 ، وتم التكليف في 1 مارس 1910.

 

 

سفينة حربية الطليعة

 

سفينة حربية الطليعة

 

واحدة من المدافع الرئيسية للحربية الطليعة

 

 

 

مهنة الطليعة:

بعد التكليف والاختبار ، تم تعيين السفينة إلى القسم الأول من أسطول المنزل.

زارت السفينة الملك جورج الخامس في تورباي وكذلك السفينة في نهاية يوليو 1910 من قبل المدنيين في 24 يونيو 1911 في مراجعة أسطول التتويج في سبيثيد.

وأعقب ذلك العديد من التدريبات والمناورات مع أسطول المحيط الأطلسي قبل أن تضطر السفينة للذهاب إلى حوض بناء السفن لإصلاح أول.

في 28 مارس 1912 ، كانت السفينة جاهزة مرة أخرى وانتقلت إلى القسم الأول ، والذي تمت إعادة تسميته بعد وقت قصير في سرب المعركة الأول.

 

 

 

استخدم في الحرب:

بالفعل في 17 و 20 يوليو 1914 نفذت مع سفن تمارين أسطول جراند لزيادة الاستعداد والاستعداد للحرب.

في 27 يوليو ، تم إرسال الطلائع في البداية إلى بورتلاند ، ولكن بالفعل في 29 يوليو ، كانت السفينة في ميناء سكابا فلو ، حيث كانت الحكومة البريطانية تخشى من هجوم مفاجئ من قبل البحرية الألمانية.

بسبب مشاهد الغواصات غير المؤكدة والتهديد بهجمات الغواصات الألمانية ، اضطر السرب إلى الانتقال إلى ميناء لوف سويلي في أيرلندا من 22 أكتوبر إلى 3 نوفمبر 1914 ، حتى تم تعزيز ميناء سكابا فلو وحمايته من الهجمات تم تأمينه بواسطة الغواصات.

في عام 1915 بذلت عدة محاولات في بحر الشمال ، ولكن لم تتم مواجهة أي سفن ألمانية. كما عقدت بعض المناورات.

من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، شاركت السفينة في معركة سكاجيراك ، لكنها سجلت أو لم تتلق أي إصابات.

 

 

 

مكان وجود:

في الساعة 9:30 مساءً في 9 يوليو 1917 ، كانت السفينة مقدمة في ميناء سكابا فلو عندما وقع انفجار هائل على متن السفينة وغرقت السفينة تمامًا في غضون ثوانٍ قليلة.

لم يتم العثور على السبب الدقيق للانفجار حتى يومنا هذا ، ولكن من المرجح أن يكون المتفجر المتفجر نفسه قد اشتعلت وانفجرت واحدة من مجلة الذخيرة.

وفقا للتقديرات ، قتل حوالي 843 من أفراد الطاقم في الانفجار.

 

 

الإعلان في سبرينغفيلد الجمهوري في 14 يوليو 1917 حول انفجار السفينة

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة الطليعة

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

سانت فنسنت الدرجة حربية

المراكب:  

فيكرز، بارو

تكاليف البناء:  

حوالي 1.600.000 جنيه استرليني

إطلاق:  

22 فبراير 1909

التكليف:  

1 مارس 1910

مكان وجود:  

غرقت في 9 يوليو 1917 بسبب انفجار في مجلة ذخيرة في سكابا فلو

طول:  

163,3 متر

عرض:  

25,6 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,7 متر

الإزاحة:  

الحد الأقصى 23.030 طن

طاقم:  

758 رجل

حملة:  

18 شركة بابكوك المراجل

4 توربينات بارسونز

قوة:  

18.019 كيلو واط

سرعة قصوى:  

21,75 عقدة

 

تسليح:

 

مدافع 10 × 30,5 سم في أبراج مزدوجة

20 × 10,2 سم البنادق

4 × 3 مدقة مدقة التحية

3 × 45,7 سم أنابيب طوربيد

تصفيح:  

درع جانبي من 51 ملم إلى 254 ملم

سطح المدرعة العلوي 19 - 38 ملم

سطح الدروع السفلي 19 - 76 ملم

أسرّة بار 229 ملم

الأبراج 279 ملم

بخداع برج 254 ملم

حواجز الخزان المستعرضة 102 - 203 مم

حواجز طوربيد 38 - 51 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!