سفينة حربية الناخب الكبير

كانت السفينة الحربية العظمى الناخب تنتمي إلى الطبقة الملكية ، التي كانت تنتمي إلى أحدث سفن البحرية الإمبراطورية وتم وضعها في الخدمة قبل الحرب العالمية الأولى بفترة قصيرة. مثل معظم السفن الحديثة الأخرى ، شارك الناخب العظيم مصير غرق سكابا فلو.

 

إطلاق والتصميم:

جاءت سفن فئة الملوك من تجربة الطبقة الإمبراطورية. كان أكبر تغيير في ترتيب المدافع الثقيلة ، التي وضعت في البداية في خط الوسط للسفينة. بالفعل في أبريل 1910 ، قدمت الإدارة البحرية العامة مثل هذا المفهوم لتفكيك بناء الأبراج النابضة المعتادة. على الرغم من أن وزير الخارجية في البحرية الإمبراطورية الأدميرال تيربيتز رفض في البداية هذه المسودة ، إلا أنه وافق عليها لاحقًا. مع ذلك ، تم حذف تغيير في عيار أكبر من البنادق الثقيلة من 30,5 سم إلى 38 سم ، لأن هذا كان من شأنه أن يؤدي إلى تكاليف أعلى بكثير.

أدت إعادة توزيع الأسلحة الثقيلة إلى تقليل المساحة اللازمة للدروع. يستخدم مطورو هذا التوفير في الوزن لزيادة سماكة الدروع.

تم الإطلاق في 5 مايو 1913 ، والتكليف في 30 يوليو 1914.

 

إطلاق الناخب العظيم

 

إطلاق الناخب العظيم

 

سفينة حربية الناخب الكبير

 

 

 

استخدم في الحرب:

بعد إجراء الاختبارات المعتادة ، تم تعيين السفينة إلى القسم الخامس من السرب الثالث. مع ذلك ، شاركت أيضًا في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 في معارك سكاجيراك ، حيث حصلت على العديد من الزيارات وتوفي 15 من أفراد الطاقم. استمر الإصلاح من 6 يونيو إلى 16 يوليو 1916 ونفذ في هامبورغ.

على محرك الأقراص قبالة الساحل الدنماركي ، تم نسف وتدمير العظمى الناخبة من قبل الغواصة البريطانية J1 ، لكنه تمكن من العودة إلى هامبورغ من تلقاء نفسه ، حيث استمرت الإصلاحات اللاحقة حتى 9 فبراير 1917.

في 5 مارس 1917 ، كان هناك تمرين في تصادم مع السفينة الشقيقة ولي العهد ، وكان الناخب العظيم عانى أضرار شديدة في القوس. تم إصلاح هذه السفن في حوض بناء السفن الإمبراطوري فيلهلمسهافن ، حيث كانت السفينة تعمل بالفعل مرة أخرى في 22 أبريل 1917.

في 12 أكتوبر 1917 ، قام منجم روسي في الشرق بتدمير السفينة مرة أخرى. من 18 أكتوبر إلى 1 ديسمبر 1917 ، كان مرة أخرى في فيلهلمسهافن للإصلاح.

كانت آخر مهمة قتالية قامت بها السفينة في 23 أبريل 1918 قبالة الساحل الغربي للنرويج.

في الفترة من 2 يونيو إلى 9 يونيو ومن 21 يونيو إلى 31 يوليو 1918 ، كانت السفينة مرة أخرى في فيلهلمسهافن في حوض بناء السفن.

مع اندلاع ثورة البحارة في كيل في 4 نوفمبر 1918 ، شارك طاقم الناخب العظيم وتمرد على متن السفينة.

 

سفينة حربية الناخب الكبير

 

سفينة حربية الناخب الكبير

 

سفينة حربية الناخب الكبير

 

سفينة حربية الناخب الكبير في ألبيون في خريف عام 1917

 

 

 

مكان وجود:

وفقًا لشروط وقف إطلاق النار ، ينتمي الناخب الكبير إلى السفن الحربية التي كان يتعين احتجازها في سكابا فلو. عندما أصبح من المتوقع أثناء مفاوضات السلام عدم إعادة السفن إلى الرايخ الألماني ، أصدر الأدميرال لودفيج فون رويتر أمرًا للتخفيض الذاتي في 21 يونيو 1919.

تم رفع حطام السفينة في عام 1938 وأزيلت في روسيث. تم شراء جرس السفينة من قبل فرد خاص وتم شراؤه في مارس 2014 من المتحف الوطني للبحرية الملكية في بورتسموث ، والذي يعرضه هناك.

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب الجلالة السفينة العظمى الناخب

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الدرجة الملك

المراكب:  

شركة مساهمة فولكان ، هامبورغ

تكاليف البناء:  

45.000.000 الأقسام

إطلاق:  

5. مايو 1913

التكليف:  

30 يوليو 1914

مكان وجود:  

غرقت في 21 يونيو 1919 في سكابا فلو نفسها

طول:  

175,4 متر

عرض:  

29,5 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 9,19 متر

الإزاحة:  

أقصى 28.600 طن

طاقم:  

1.200 رجل

 

حملة:

 

12 الفحم و
3 غلايات بخار تعمل بالنفط
3 مجموعات من التوربينات البخارية بارسون

قوة:  

45.100 كيلو واط

سرعة قصوى:  

21,2 عقدة (40 كيلومتر في الساعة)

تسليح:  

10 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار

14 × 15 سم مسدس سريع النيران

مسدس سريع النيران 6 × 8,8 سم (حتى 1915)

المدافع المضادة للطائرات 4 × 8,8 سم (منذ 1915 فقط 2)

5 × أنبوب طوربيد - 50 سم

 

 

تصفيح:

 

حزام: 350 مم
سطح السفينة: 60 ملم
الأبراج: 110-300 مم
كيسمات: 170 ملم
غرفة التحكم الأمامية: 150-300 مم
غرفة التحكم في الخلف: 50-200 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!