السفينة الحربية هيلغولاند تنتمي إلى نفس فئة السفن وكانت أول سفينة حربية في البحرية الإمبراطورية ، التي كان سلاحها الرئيسي 30,5 سم لأول مرة. كانت تنتمي إلى أكثر السفن الحربية الحديثة للبحرية ، لكنها كانت تستخدم الجزء الأكبر من الأسطول الدفاعي في الغالب.
إطلاق والتصميم:
بين عامي 1907 و 1908 ، قُدمت مسودات لتحل محل السفن المدرعة القديمة ضد السفن الحربية الحديثة ، والتي بدت مساوية على الأقل لمستوى حجم السفن البريطانية. وشمل ذلك فئة هيلغولاند مع ما مجموعه 4 سفن تم التخطيط لها. على عكس السفن البريطانية ، ركزت فئة هيلغولاند بشكل كبير على المدرعات ، والتي كانت أكثر وضوحًا من السفن الأخرى.
في وقت تخطيط السفن ، كان المصممون معروفين بالفعل بمبدأ أبراج الأسلحة المثقلة بالأعباء ، ومع ذلك ، في فئة هيلغولاند ، تم تقسيم المدفعية الرئيسية إلى 6 أبراج توأمية ، مع برج واحد على خط الوسط وبرجين لكل منهما.
تم إطلاق هيلغولاند في 25 سبتمبر 1909 ، وتم التكليف في 23 أغسطس 1911.
سفينة حربية هيلغولاند
سفينة حربية هيلغولاند في قفص الاتهام العائم
تاريخ هيليغولاند:
في وقت التكليف ، كانت هناك توترات سياسية بين الإمبراطورية الألمانية وفرنسا وبريطانيا العظمى بسبب الأزمة المغربية. من أجل عدم زيادة تفاقم الوضع ، خاصةً مع المنافسة البحرية مع بريطانيا العظمى ، ظل تشغيل السفينة سريًا في البداية. فقط بعد أن تم حل الأزمة دبلوماسيا ، وضعت السفينة رسميا في الخدمة.
بعد الانتهاء من اختبار القيادة ، تم تعيين هيلغولاند إلى السرب الأول. تم إجراء المزيد من التدريبات في بحر الشمال وبحر البلطيق بين عامي 1912 و 1914.
استخدم في الحرب:
مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، شاركت السفينة في العديد من العمليات في بحر البلطيق ضد الأسطول الروسي. في مايو 1916 ، تم نقل إلى بحر الشمال ، حيث شارك هيلغولاند في ليلة 31 مايو في 1 يونيو 1916 في معركة سكاجيراك. على الرغم من أن السفينة حصلت على ضربة على مقدمة السفينة ، إلا أن المصابين أو الموتى لم يكونوا موجودين. من 3 إلى 16 يونيو تم إصلاح الضرر.
في وقت لاحق من عام 1916 ، عهد إلى هيلغولاند بتأمين المهام في بحر الشمال. لا تزال هناك بعض الدفعات ، لكنها ظلت دون اتصال مع العدو.
في أبريل 1917 ، استقرت هيلغولاند للإصلاح في حوض بناء السفن. في شهر أكتوبر ، تمت إعادة طرادات الألغام الهائل و فرامل مرة أخرى في بنك امروم ، عائدين من عملية التعدين.
في عام 1918 ، تم تقسيم السفينة أساسا لأغراض أمنية. كان على هيليغولاند المشاركة في المعركة الحاسمة العظيمة ، التي أقامتها القيادة البحرية في نهاية أكتوبر 1918. قبل انتهاء الصلاحية المقرر في 30 أكتوبر 1918 ، جاء ذلك بالإضافة إلى تورينجيا على هيلغولاند إلى تمردات الفريق. على الرغم من سحق هذه بسرعة ، ولكن العملية برمتها ألغيت وأمرت السفن إلى موانئ كل منهما.
مكان وجود:
بعد الاستسلام ، تم الاستغناء عن هيليغولاند في 16 ديسمبر. نظرًا لأن السفينة اعتبرت قديمة للقوى المنتصرة ، لم يكن على هيلغولاند أن يتم احتجازها في سكابا فلو مثل معظم السفن الأخرى. فقط مع أحكام معاهدة فرساي ، باستثناء استثناءات قليلة ، كان لا بد من تسليم السفن الرأسمالية المتبقية.
تم حذف السفينة هيليجولاند في 5 نوفمبر 1919 من قائمة السفن الحربية وتم تسليمها في 5 أغسطس 1920 إلى بريطانيا. ثم حاول البريطانيون إجراء بعض الاختبارات مع السفينة حتى بيعوها في عام 1924 وتم تفكيكها.
ختم هيليغولاند
إناء:
| اسم: |
صاحب السفينة مهيب هيلغولاند |
| بلد: |
الإمبراطورية الألمانية |
| نوع السفينة: |
سفينة حربية |
| فئة: |
الطبقة هيلغولاند |
| المراكب: |
هوولدسفيرك، كييل |
| تكاليف البناء: |
46.196.000 الأقسام |
| إطلاق: |
25 سبتمبر 1909 |
| التكليف: |
23 أغسطس 1911 |
| مكان وجود: |
سلمت إلى بريطانيا وألغيت في عام 1924 |
| طول: |
167,2 متر |
| عرض: |
28,5 متر |
| مسودة: |
الحد الأقصى 8,94 متر |
| الإزاحة: |
أقصى 24.700 طن |
| طاقم: |
1.113 رجل |
| حملة: |
15 المرجل البحرية |
| قوة: |
22.990 كيلوواط |
| سرعة قصوى: |
20,8 عقدة (39 كيلومترًا في الساعة) |
| تسليح: |
12 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار 14 × 15 سم مسدس سريع النيران مسدس سريع النيران 14 × 8,8 سم (بما في ذلك مدفعان مضادان للطائرات) 6 × أنبوب طوربيد ∅ 50 سم
|
| تصفيح: |
الخط المائي: 120-300 مم |
This post is also available in:
Deutsch (الألمانية) 
English (الإنجليزية) 
Français (الفرنسية) 
Italiano (الإيطالية) 
简体中文 (الصينية المبسطة) 
Русский (الروسية) 
Español (الأسبانية)
