سفينة حربية هيلغولاند

السفينة الحربية هيلغولاند تنتمي إلى نفس فئة السفن وكانت أول سفينة حربية في البحرية الإمبراطورية ، التي كان سلاحها الرئيسي 30,5 سم لأول مرة. كانت تنتمي إلى أكثر السفن الحربية الحديثة للبحرية ، لكنها كانت تستخدم الجزء الأكبر من الأسطول الدفاعي في الغالب.

 

إطلاق والتصميم:

بين عامي 1907 و 1908 ، قُدمت مسودات لتحل محل السفن المدرعة القديمة ضد السفن الحربية الحديثة ، والتي بدت مساوية على الأقل لمستوى حجم السفن البريطانية. وشمل ذلك فئة هيلغولاند مع ما مجموعه 4 سفن تم التخطيط لها. على عكس السفن البريطانية ، ركزت فئة هيلغولاند بشكل كبير على المدرعات ، والتي كانت أكثر وضوحًا من السفن الأخرى.

في وقت تخطيط السفن ، كان المصممون معروفين بالفعل بمبدأ أبراج الأسلحة المثقلة بالأعباء ، ومع ذلك ، في فئة هيلغولاند ، تم تقسيم المدفعية الرئيسية إلى 6 أبراج توأمية ، مع برج واحد على خط الوسط وبرجين لكل منهما.

تم إطلاق هيلغولاند في 25 سبتمبر 1909 ، وتم التكليف في 23 أغسطس 1911.

 

سفينة حربية هيلغولاند

 

سفينة حربية هيلغولاند في قفص الاتهام العائم

 

 

 

تاريخ هيليغولاند:

في وقت التكليف ، كانت هناك توترات سياسية بين الإمبراطورية الألمانية وفرنسا وبريطانيا العظمى بسبب الأزمة المغربية. من أجل عدم زيادة تفاقم الوضع ، خاصةً مع المنافسة البحرية مع بريطانيا العظمى ، ظل تشغيل السفينة سريًا في البداية. فقط بعد أن تم حل الأزمة دبلوماسيا ، وضعت السفينة رسميا في الخدمة.

بعد الانتهاء من اختبار القيادة ، تم تعيين هيلغولاند إلى السرب الأول. تم إجراء المزيد من التدريبات في بحر الشمال وبحر البلطيق بين عامي 1912 و 1914.

 

 

 

استخدم في الحرب:

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، شاركت السفينة في العديد من العمليات في بحر البلطيق ضد الأسطول الروسي. في مايو 1916 ، تم نقل إلى بحر الشمال ، حيث شارك هيلغولاند في ليلة 31 مايو في 1 يونيو 1916 في معركة سكاجيراك. على الرغم من أن السفينة حصلت على ضربة على مقدمة السفينة ، إلا أن المصابين أو الموتى لم يكونوا موجودين. من 3 إلى 16 يونيو تم إصلاح الضرر.

في وقت لاحق من عام 1916 ، عهد إلى هيلغولاند بتأمين المهام في بحر الشمال. لا تزال هناك بعض الدفعات ، لكنها ظلت دون اتصال مع العدو.

في أبريل 1917 ، استقرت هيلغولاند للإصلاح في حوض بناء السفن. في شهر أكتوبر ، تمت إعادة طرادات الألغام الهائل و فرامل مرة أخرى في بنك امروم ، عائدين من عملية التعدين.

في عام 1918 ، تم تقسيم السفينة أساسا لأغراض أمنية. كان على هيليغولاند المشاركة في المعركة الحاسمة العظيمة ، التي أقامتها القيادة البحرية في نهاية أكتوبر 1918. قبل انتهاء الصلاحية المقرر في 30 أكتوبر 1918 ، جاء ذلك بالإضافة إلى تورينجيا على هيلغولاند إلى تمردات الفريق. على الرغم من سحق هذه بسرعة ، ولكن العملية برمتها ألغيت وأمرت السفن إلى موانئ كل منهما.

 

 

 

مكان وجود:

بعد الاستسلام ، تم الاستغناء عن هيليغولاند في 16 ديسمبر. نظرًا لأن السفينة اعتبرت قديمة للقوى المنتصرة ، لم يكن على هيلغولاند أن يتم احتجازها في سكابا فلو مثل معظم السفن الأخرى. فقط مع أحكام معاهدة فرساي ، باستثناء استثناءات قليلة ، كان لا بد من تسليم السفن الرأسمالية المتبقية.

تم حذف السفينة هيليجولاند في 5 نوفمبر 1919 من قائمة السفن الحربية وتم تسليمها في 5 أغسطس 1920 إلى بريطانيا. ثم حاول البريطانيون إجراء بعض الاختبارات مع السفينة حتى بيعوها في عام 1924 وتم تفكيكها.

 

ختم هيليغولاند

 

 

 

إناء:

اسم:  

صاحب السفينة مهيب هيلغولاند

بلد:  

الإمبراطورية الألمانية

نوع السفينة:  

سفينة حربية

فئة:  

الطبقة هيلغولاند

المراكب:  

هوولدسفيرك، كييل

تكاليف البناء:  

46.196.000 الأقسام

إطلاق:  

25 سبتمبر 1909

التكليف:  

23 أغسطس 1911

مكان وجود:  

سلمت إلى بريطانيا وألغيت في عام 1924

طول:  

167,2 متر

عرض:  

28,5 متر

مسودة:  

الحد الأقصى 8,94 متر

الإزاحة:  

أقصى 24.700 طن

طاقم:  

1.113 رجل

حملة:  

15 المرجل البحرية
3 آلات مجمع 4 أسطوانات

قوة:  

22.990 كيلوواط

سرعة قصوى:  

20,8 عقدة (39 كيلومترًا في الساعة)

تسليح:  

12 × 30,5 سم مسدس سريع إطلاق النار

14 × 15 سم مسدس سريع النيران

مسدس سريع النيران 14 × 8,8 سم (بما في ذلك مدفعان مضادان للطائرات)

6 × أنبوب طوربيد ∅ 50 سم
(4 جوانب ، 1 القوس ، 1 المؤخرة تحت الماء ، 16 طلقة)

 

تصفيح:  

الخط المائي: 120-300 مم
سطح السفينة: 55-80 ملم
طوربيد الحاجز: 30 ملم
الأبراج: 100-300 مم
كيسمات: 170 ملم
محطة التحكم الأمامية: 100-400 مم
وحدة التحكم الخلف: 50-200 ملم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!