معركة الطراد لا تقهر

ينتمي لاعب القتال الذي لا يقهر إلى الفئة التي لا تقهر ، والتي اتحدت فيها خصائص الطرادات المدرعة والسفن الحربية ، وبالتالي أسست النوع الجديد من ألعاب القتال.

 

إطلاق والتصميم:

في وقت مبكر من بداية القرن العشرين ، بدأ المحللون البريطانيون بقيادة الأدميرال جاكي فيشر في صياغة أنواع جديدة من السفن. كان التركيز على مجالات السرعة والقوة النارية. في عام 1905 ، يمكن تلخيص ميزات فئة مينوتور مع التسليح الثقيل للمدرعة البحرية الجديدة تحت هذه الجوانب.

من أجل تحقيق سرعة عالية تقابل أكثر من 25 عقدة ، كان من الضروري إجراء تعديلين. لأحد ، تم الاستغناء عنها بدرع سميك. يجب أن تسمح مجموعة الأسلحة الكبيرة للسفن بمهاجمة سفن حربية العدو دون أن تضرب نفسها. من ناحية أخرى ، يجب تمديد الهيكل لتوفير مساحة أكبر للغلايات وبالتالي تحقيق أداء أعلى.

كحقل للعملية ، كان الهدف من الاستطلاع والقتال ضد سفينة حربية للعدو هو أن المتسابقين الجدد سيكونون متفوقين بشكل واضح على الطرادات المدرعة للقوات البحرية الأخرى.

كما تم اختيار أربعة أبراج للتسلح الرئيسي ، ولكل منها مدفعين بحريين مقاس 30,5 سم. أطلقت هذه البنادق قذائف خارقة للدروع على بعد 22 كم. تتألف المدفعية المتوسطة من ستة عشر بندقية طولها 10,2 سم ، هذه المرة مثبتة على سطح السفينة ولم تعد موجودة في كاسيمات جانبية. كان لهذا ميزة أنه حتى في البحار المتوسطة والثقيلة ، كانت البنادق تعمل. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب 5 × 21 بوصة من أنابيب الطوربيد ، والتي كانت معتادة في ذلك الوقت داخل جسم الطائرة ، وبالتالي كان لا بد من توجيه السفينة بأكملها للاستهداف وإحضارها إلى المسار الصحيح.

بالنسبة لنظام الدفع والطاقة اللازمة ، تم أخذ 31 غلاية أنبوبية من الشركة المصنعة بابكوك ويلكوكس ، والتي تعمل على تشغيل أربعة توربينات بارسونز البخارية بالبخار المنتج ، وتنتج ناتجًا يبلغ حوالي 41.000 حصان ، مما أدى إلى زيادة سرعة السفينة إلى أقل من 25 عقدة.

تم إطلاق الذي لا يقهر في 16 مارس 1907 ، والتكليف في 20 يونيو 1908.

 

 

معركة الطراد لا تقهر

 

معركة الطراد لا تقهر

 

معركة الطراد لا تقهر

 

 

 

تاريخ لا يقهر:

بعد بدء التشغيل ، جرت اختبارات القيادة المعتادة وإتمام تسجيل المعدات. تم تعليق هذه لفترة وجيزة في 20 يونيو 1908 من أجل المشاركة مع السفينة في الذكرى 300 لمدينة كيبيك.

في 28 أكتوبر 1908 وقعت مع السفينة الشقيقة عنيد التأسيس في قسم قسم الاسطول المنزلي. بعد ذلك ، باعتبار أن السفينة الأخيرة من الفئة ، كانت السفينة لا تقهر ، فقد تم تخصيص هذه السفن الثلاثة لسرب كروزر الأول.

في السنوات التالية ، شارك السرب في العديد من المناورات والتدريبات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إصلاح هذه كل عام في أحواض بناء السفن.

في 27 أغسطس 1913 ، تم طلب الأمر الذي لا يقهر مع "الذي لا يقهر" في البحر الأبيض المتوسط ​​وتم دمجه في أسراب معركة القتال الثانية. في يوليو 1914 ، كان لا يقهر في مالطا في حوض بناء السفن لإصلاحه. بسبب التوترات السياسية المتزايدة في أوروبا ، تم إيقاف العمل وجعل السفينة تعمل.

 

 

 

استخدم في الحرب:

عندما اندلعت الحرب بين فرنسا والرايخ الألماني ، أُمرت السفن البريطانية في مالطا بالإشراف على القسم المتوسطي الألماني. ثم هربت السفن من مالطا في 3 أغسطس 1914 من اتجاه البحر الأدرياتيكي ، حيث كان من المفترض أن الألمان سيتحدون مع السفن النمساوية. بعد تغيير الأمر وإرسال السفن البريطانية إلى جبل طارق لمنع السفن الألمانية من الانهيار ، اكتشفوا السفن التي كانوا يبحثون عنها في 4 أغسطس وبدأوا في المطاردة. بسبب مشاكل الغلايات ، اضطرت السفن البريطانية إلى إيقاف ملاحقة غويبن و بريسلاو باستثناء دبلن ، وكذلك دبلن المفقودة أثناء الاتصال المسائي. عندما تم اكتشاف السفن الألمانية في 6 أغسطس ، بدأ الاضطهاد مرة أخرى. على الرغم من أنه ساد الآن بين المملكة المتحدة والإمبراطورية الألمانية ، لا يمكن منع السفينتين من دخول الدردنيل.

في أعقاب ما لا يقهر ولا يمكن تعويضه تولى مراقبة مدخل ميناء الدردنيل. في نهاية سبتمبر ، عززت السفن الحربية الفرنسية سوفرين وفريتيه اثنين من المتسابقين البريطانيين. في 29 أكتوبر 1914 ، هجمات الإمبراطورية العثمانية على الموانئ الروسية نوفوروسيسك وأوديسا وسيفاستوبول ، والتي أعقبها إعلان الحرب على فرنسا وروسيا. قبل يومين من إعلان بريطانيا العظمى الحرب على الإمبراطورية العثمانية ، أطلق الاثنان من المعارك ، مع السفن الفرنسية ، النار على التحصينات في الدردنيل.

في ديسمبر 1914 ، تم سحب ما لا يقهر من البحر الأبيض المتوسط ​​وتم تكليفه بالسرب الثاني لسرب المعركة في بحر الشمال.

في 24 يناير 1915 ، كانت السفينة متورطة في معركة على بنك دوجر ، حيث حاولت السفن الألمانية إحراز تقدم في بحر الشمال. وشاركت لا تقهر في قصف سفينة حربية الألمانية بلوشير ، الذي غرق بعد ذلك. ثم اضطر الأسد الذي أصيب بأضرار جسيمة إلى سحبه وإعادته إلى المملكة المتحدة.

بعد المعركة ، تم تعيين السفينة إلى سرب صواريخ القتال الثالث ، والذي تم تعيينه أيضًا للسفينتين الشقيقتين بعد أن قاموا بتدمير سرب شرق آسيا الألماني في جزر فوكلاند.

عندما أطلقت سفن ألمانية النار في الفترة من 24 إلى 25 أبريل 1916 على مدينتي يارموث ولويستوفت البريطانيين ، تم إرسال سرب صواريخ القتال الثالث للبحث عن السفن وإغراقها. كان لابد من إلغاء البحث دون نتيجة مساء يوم 25.

لتدريبات المدفعية ، تم تعيين السرب مؤقتًا في الأسطول الكبير في مايو 1916. في 30 مايو ، تم إصدار أوامر لجميع السفن بالمغادرة ، حيث أصبح من المعروف أن أسطول أعالي البحار الألماني كان يخطط لدخول بحر الشمال. في وقت مبكر من مساء يوم 31 مايو ، بدأت المعارك بين الطرادات الألمان الصغار وبعض رواد معركة البريطانيين. في وقت لاحق من المساء ، كانت هناك معارك أيضًا مع الطرادات الألمان الكبار لوتزو ودرفلينغر وسيدليتز ، حيث ضربت إنديومابل ديرفلينجر ثلاث مرات وسيدليتز مرة واحدة. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تدمير السفينة الشقيقة التي لا تقهر. في المعركة مع السفن الألمانية المتقدمة للخط ، يمكن تحقيق بعض الضربات أيضًا على كروا.

نظرًا لفقدان ثلاثة من رواد المعركة ، وثلاثة طرادات مدرعة وثمانية مدمرات ، تم تغيير موقع الخطوط العريضة لواقي المعركة بحيث يجب استخدامها فقط في أسرابين.

لا تزال السفينتان المتبقيتان من الفئة التي لا تقهر ، والتي لا تقهر ، وغير المرنة تحصلان على درع إضافي وتم إصلاحهما وتحديثهما جزئيًا ، وهو استخدام في الحرب ، ومع ذلك ، لم تعد هناك هذه السفن.

 

 

 

مكان وجود:

بعد الحرب العالمية الأولى ، تم إيقاف تشغيل كل من لا تقهر وغير مرنة في عام 1919.

تم بيع الذي لا يقهر أخيرًا في الأول من ديسمبر عام 1922 وأُلغي في دوفر عام 1923.

 

 

 

إناء:

اسم:  

سفينة صاحبة الجلالة التي لا تقهر

بلد:  

بريطانيا العظمي

نوع السفينة:  

معركة الطراد

فئة:  

الطبقة لا يقهر

المراكب:  

فيرفيلد لبناء السفن ، جوفان

تكاليف البناء:  

غير معروف

إطلاق:  

16 مارس 1907

التكليف:  

20 يونيو 1908

مكان وجود:  

تم بيعه في 1 ديسمبر 1922 وتم تخليصه في دوفر عام 1923

طول:  

172,8 متر

عرض:  

23,9 متر

مسودة:  

7,9 متر

الإزاحة:  

أقصى 20.125 طن

طاقم:  

784 - 1.000 رجل

حملة:  

أنبوب المرجل 31 بابكوك المياه

4 توربينات بارسونز

قوة:  

41.000 حصان

سرعة قصوى:  

25 عقدة

 

تسليح:

 

بنادق 8 × 30,5 سم في برجين توأمين

بنادق 16 × 10,2 سم

5 × 21 بوصة أنابيب طوربيد تحت الماء

تصفيح:  

مربوط خزان يصل إلى 152 ملم

باربيتس 178 ملم

جسر القتال 254 مم

الأبراج:

الجبهة 178 مم

الصفحات 178 مم

أعلى 70 مم

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!