معمل الطائرات الملكية R.E.1

كان مصنع الطائرات الملكية R.E.1 عبارة عن طائرة تجريبية ذات محرك واحد ذات مقعدين تم بناؤها قبل الحرب العالمية الأولى وتم تصميمها لتكون بمثابة طائرة استطلاع.

 

التطوير والبناء:

تم التخطيط لمصنع الطائرات الملكي R.E.1 في الأصل باعتباره تطويرًا إضافيًا لمصنع الطائرات الملكي B.E.2 تحت إشراف جيفري دي هافيلاند و هنري فولاند و إدوارد بوسك. ومع ذلك ، أثناء التخطيط ، تطورت الطائرة إلى طائرة تجريبية يجب اختبار الدروع الكافية بدون فقدان الأداء.

من أجل أن تكون قادرًا على حمل هذا الدروع المقصودة بنفس المحرك ، يجب تخفيض وزن الطائرة. أصبح هذا ممكنًا عن طريق أجنحة الإزاحة ، حيث أدى ذلك إلى تقليل التداخل بين الأجنحة. وبالتالي ، لم يتم تعويض الأجنحة فقط ، ولكن يمكن أيضًا بناؤها أصغر.

خدم الوزن الذي تم توفيره الآن لاستخدام درع بسماكة 1 ملم ، والذي يجب أن يحيط بكل من المحرك وقمرة القيادة. تم بناء هذا الدرع ، ولكن لم يتم استخدامه مطلقًا في النموذجين الأوليين.

تم الانتهاء من النموذج الأول في مايو 1913 وتبعها الطائرة الثانية في سبتمبر. تم استخدام كليهما من قبل إدوارد بوسك لأغراض الاختبار لاختبار الاستقرار أثناء الرحلة. لذلك يجب أن يكون الطيار قادرًا على الطيران بالطائرة في خط مستقيم بخطوات قليلة حسب الضرورة. في هذه الأثناء ، يجب على الطيار فحص محيطه ، والتقاط الصور وتسجيل أي تحركات للقوات المعادية من أجل تمريرها لاحقًا إلى قيادة القوات البرية.

تم إجراء العديد من التعديلات أثناء الاختبارات ، خاصة على الأجنحة. عملت هذه النتائج في وقت لاحق في تطوير مصنع الطائرات الملكية B.E.2c ، واحدة من أهم طائرات الاستطلاع في بداية الحرب العالمية الأولى.

 

 

معمل الطائرات الملكية R.E.1

 

 

 

استخدم في الحرب العالمية الأولى:

في مايو 1914 ، تم تسليم إحدى طائرتين من مصنع معمل الطائرات الملكية R.E.1 إلى سلاح الطيران الملكي وتم تعيينه في السرب السادس. تم حل هذا في بداية الحرب وتم تسليم الطائرة إلى السرب الثاني.

في 23 أغسطس 1914 ، تم شحن السرب إلى فرنسا واستخدامه في الأمام. عندما تم استخدامها في 1 سبتمبر ، عانت الطائرة من تعطل المحرك وتحطمت.

بقي مصنع الطائرات الملكية الثاني R.E.1 في بريطانيا العظمى واستخدم في فارنبورو حتى فبراير 1915 لأغراض الاختبار.

 

 

 

معلومات تقنية:

الاسم: معمل الطائرات الملكية R.E.1
البلد: بريطانيا العظمى
النوع: طائرة استطلاع
الطول: غير معروف
جناحيها: 10,4 متر
الارتفاع: غير معروف
الوزن: 454 كجم فارغة
الطاقم: 2 كحد أقصى
محرك: محرك رينو V-8 المبرد بالهواء بقوة 70 حصان
السرعة القصوى: 134 كيلومترا في الساعة
النطاق: غير معروف
التسلح: لا شيء

 

 

 

 

 

This post is also available in: deDeutsch (الألمانية)enEnglish (الإنجليزية)frFrançais (الفرنسية)itItaliano (الإيطالية)zh-hans简体中文 (الصينية المبسطة)ruРусский (الروسية)esEspañol (الأسبانية)

Comments are closed.

error: Content is protected !!