战舰埃德加·奎内属于同一类船只，由两艘船组成，是最后一艘法国战列舰。
启动和设计:
已经在战舰欧内斯特·雷南的建造中，战舰区域的火力明显增加了。 然而，埃德加奎内特级别的两艘船应该再次超过这艘船。
因此特别重视一个统一的主武器，总共14 x 194毫米的枪支，基本上只有先前型号的164毫米枪被更大口径的武器所取代。 还考虑了47毫米的枪支，这些枪支与更高数量的20 x 65毫米枪支平衡。 因此，埃德加奎内尔级舰艇是法国海军最强大的战斗装甲巡洋舰。
这些发动机由三台4缸三重膨胀发动机提供动力，这两台发动机由埃德加奎内特的40台贝尔维尔煤锅炉和瓦尔德克 - 卢梭的42台尼克劳斯锅炉推动。 输出功率达36.000马力，最高时速可达23节。 为了更好地保护驱动系统免受损坏，三重膨胀电机分别安装在自己的安全区域，锅炉成对安装在防水隔间内。
船上的装甲是150毫米，前部区域减少到70毫米，后部减少到40毫米。 这些船有2个装甲甲板，下部装甲65毫米，上部30毫米。 两个双炮塔的装甲保持在200毫米，炮弹仅略低于194毫米。
这种类型的船以法国历史学家和知识分子埃德加·奎内（1803 - 1875年）命名。
埃德加奎内特的发射于1907年9月21日在1911年1月启用。
埃德加奎内特，船的同名
发射战舰埃德加奎内特
战舰埃德加奎内特
埃德加奎内特的职业生涯:
在试驾之后，埃德加奎内特的调试是法国迄今为止建造的最强大的战列舰。 然而，战列舰无敌战队两年前在英国投入使用，因此使巡洋舰级别变得多余。
1912年4月，埃德加奎内特与姐妹船瓦尔德克 - 卢梭以及第一个轻型中队的战舰欧内斯特·雷南一起被总结。 随后在地中海进行了几次演习和演习。
1913年，埃德加奎内特参加了地中海国际中队，包括来自法国，英国，意大利，奥匈帝国和德国帝国的船只。 这应该表明在巴尔干战争期间展示军事力量，并对有关国家施加压力。 除此之外，黑山海岸被封锁，塞尔维亚军队没有得到进一步的补给。
绘制战舰埃德加奎内特
在战争中使用:
在第一次世界大战爆发后，第一个轻型部队的装甲巡洋舰被部署在地中海寻找并沉没德国船只戈本和布雷斯劳。 另外十二艘驱逐舰应该服务于菲利普维尔的港口，但这是在德国船只抵达之前一天拍摄的，并且部分被摧毁。
由于担心大西洋上的德国船只遭到破坏，法国船只随后被重新安置到西地中海以阻挡道路。 然而，当很明显德国船只不会驶入大西洋，而是驶入奥斯曼君士坦丁堡时，船只被转移到奥地利 - 匈牙利的海岸。
在封锁港口期间，只有奥地利船只森塔可以沉没，剩下的船队仍留在港口。 1914年底，潜艇的威胁继续上升，船只被拉回地中海南部。
1916年1月8日，埃德加奎内特与船只欧内斯特·雷南，瓦尔德克 - 卢梭和朱尔斯渡口一起参与了对希腊科孚岛的占领。 为此目的，法国山地部队在1月10日至11日夜间被带上岸。 虽然希腊官员抗议占领，但他们并没有反抗。
到战争结束时，埃德加奎内特最终只提供了备份任务。
战争结束后使用:
战争结束后，埃德加奎内特留在地中海东部，观察奥斯曼帝国的崩溃以及随后的希腊 - 土耳其战争。 这艘船还被用来带走1922年士麦那大火的幸存者并带来安全。
从1925年到1927年，该船被广泛重建，随后将其用作训练船。 随后的一次旅行除其他外，在美利坚合众国进行了访问，在那里它访问了加利福尼亚州的1928年圣地亚哥。
1929年，又进行了另一次改装，现在安装了设备，可以运输水上飞机和记录。 重建后，它为海军学校的学员服务。
战舰埃德加奎内1928年在加利福尼亚州圣地亚哥
行踪:
在地中海的训练之旅中，埃德加奎内特于1930年1月4日在奥兰以西的阿尔及利亚海岸搁浅并被卡住。 由于船不能从地面上拉开并且损坏太大，它被遗弃并且船员撤离。 它终于在1月9日沉没了。
容器:
| 名称: |
埃德加奎内特 |
| 国家: |
法国 |
| 船型: |
主力舰 |
| 类: |
埃德加奎内特课 |
| 船坞: |
洛里昂阿森纳 |
| 建设成本: |
不明 |
| 发射: |
1907年9月21日 |
| 试运行: |
1911年1月 |
| 行踪: |
1930年1月4日搁浅，1月9日撤离 |
| 长: |
158,9米 |
| 宽度: |
21,51米 |
| 草案: |
最大8,41米 |
| 移位: |
最大13.847吨 |
| 船员: |
859 - 892名男子 |
|
驱动器: |
三个4缸三重膨胀发动机 40贝尔维尔煤锅炉 |
| 动力: |
36.000马力 (27.000千瓦) |
| 最高时速: |
23节（每小时43公里） |
|
武装: |
14 × 194毫米的枪 20 × 65毫米的枪 2 × 450毫米鱼雷发射管 |
| 电镀: |
皮带：150毫米 |
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