战舰耶拿

战舰耶拿是最早的法国战列舰之一,源自查理曼级战舰,是少数没有参加第一次世界大战的战列舰之一。

 

启动和设计:

从1894年开始,查理曼级战列舰的建造开始了,然而,在其结论之前已经很明显,这些好处应归类为不足之处。 结果,负责建造战舰的工作委员会(建筑委员会)下令起草,虽然面向查理曼级船只,但应避免弱点。

负责任的首席设计师最终接管了船舶的基本概念,然后增加了中型重型枪支的数量,并加强了船舶的装甲。 额外的700吨重量应分配给船舶,以弥补查理曼级别的不稳定性。

拟建船舶的最终长度为122,35米,宽度为20,83米,最大吃水深度为8,45米。 额外装甲的重量增加到12.105吨。

主要武器仍然使用4 x 305毫米炮,这些枪被安置在船尾和船首的两个双塔中。 中型火炮由8 × 164毫米和8 × 100毫米的火炮组成,每个火炮都装在单塔中。 此外,还安装了16 x 47毫米火炮和4 x 450毫米鱼雷发射管。

加固装甲完全由Harvey钢制成,在船的皮带上厚达320毫米。 甲板上有80毫米厚的装甲,主炮高达318毫米,中炮的塔高达200毫米。

它由三个垂直三重膨胀蒸汽机提供动力,每个蒸汽机都驱动一个螺杆。 所需的16.500马力输出由20台贝尔维尔水管锅炉提供,使船舶达到最高18,11节的最高速度。

耶拿的发射于1898年9月1日开始,于1902年4月14日投入使用。

 

 

战舰耶拿

战舰耶拿

 

 

 

耶拿的历史:

经过调试和试驾后,耶拿于1902年4月14日被指派为地中海分区的第二中队。 前往新港口土伦的旅程于4月19日开始,但已经在途中遇到了舵机的问题,因此船首先必须先抵达码头的港口进行维修。

随后,该船参加了法国南部和北非港口的年度演习和往返旅程。

耶拿唯一重要的用途发生在1906年4月,当时在那不勒斯附近的意大利,维苏威火山爆发,来自英国,法国,奥地利 - 匈牙利和德国帝国的船只支持和疏散了人口。

1907年3月4日,该船必须前往土伦进行维护和修理。 3月12日夜间船上发生了几次重型爆炸,不仅严重损坏了船舶本身,而且严重损坏了干船坞和周边地区。 由于该船在干船坞,该地区不能被淹没以限制破坏。 虽然附近的战舰祖国在干船坞门口发射了一枚手榴弹,但这只是反弹了。 只是在以后才有可能淹没码头。 在后来的调查中发现,手榴弹的推进剂已经点燃了自己,从而引发了爆炸。 1911年在自由战舰上发生了类似的事故。 这起事故造成120人死亡,其中包括2名因飞行碎片而死亡的平民。

 

 

战舰耶拿于1907年3月

 

 

 

行踪:

在随后的损坏调查中发现,整个机器被摧毁,该区域的船体也被完全撕开。 根据初步估计和2年的修复期,维修费用约为700万法郎。 因此,法国海军部决定不修理这艘船,因为费用太高而且船已经过时了。

为了仍然能够使用它,所有仍然运作和重要的设施被移除,船被拖离海岸并在那里用作目标船。

在用新的穿甲弹药进行了几次尝试之后,这艘船即将下沉。 因此它被拖入更深的水域,并于1909年12月2日沉没。

1912年,销售权被出售,沉船逐渐被打捞并报废,直到1927年。

 

 

 

容器:

名称:  

耶拿

国家:  

法国

船型:  

主力舰

类:  

单船

船坞:  

布雷斯特阿森纳

建设成本:  

不明

发射:  

1898年9月1日

试运行:  

1902年4月14日

行踪:  

1907年3月12日,干船坞爆炸严重损坏,随后在1909年12月2日之前用作目标船只

长:  

122,35米

宽度:  

20,83米

草案:  

最大8,45米

移位:  

最大12.105吨

船员:  

701人

驱动器:  

20贝尔维尔水管锅炉

3立式三联扩张机

动力:  

16.500马力 (12.300千瓦)

最高时速:  

18节(每小时33公里)

 

武装:

 

4 × 305毫米的枪

8 × 164毫米的枪

8 × 100毫米的枪

16 × 47毫米的枪

4 × 450毫米鱼雷发射管

电镀:  

皮带:最大320毫米
甲板:高达80毫米
主炮:318毫米
塔:200毫米

 

 

 

 

 

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