皇家飞机制造厂R.E.7

皇家飞机制造厂R.E.7是一架英国双翼飞机,设计用作高空侦察机和轻型轰炸机。

 

开发建设:

一些皇家飞机制造厂的R.E.5飞机经过改装以进行测试,以达到高空。 1914年5月14日,使用其中一架试验飞机实现了仅仅5.761米的新高度记录。

对于开发,采用生产号为22的R.E.5。 由于已经知道更大的上翼导致更高的高度,在原型中再次扩大,并且安装了半圆形翼尖和流线型支柱。

此外,还附加了一个附加油箱的悬架,它应该用作炸弹。 由于152公斤的重量只能连接观察员的机枪,飞行员仍然没有武装。

这架飞机由120马力的比尔德莫尔发动机提供动力。

1915年10月,纳皮尔,奥斯汀和考文垂军械厂批准了82架飞机的首批订单。 通过进一步的订单,飞机总数增加到生产结束的233件。

 

 

皇家飞机制造厂R.E.7

皇家飞机制造厂R.E.7

 

 

 

在第一次世界大战中使用:

1915年9月28日,第一架飞机被运往法国并分配到第12中队,到年底,这架飞机的数量增加到7架。

由于120马力的比尔德莫尔发动机,飞机动力不足,无法提供所需的服务。 1916年3月,特伦查德将军联系了英国国防部,询问皇家飞机制造厂R.E.7的替换飞机何时最终建成并交付。

尽管已经有140马力的RAF 4a发动机的替代品,但1916年4月在法国进行的测试表明,额外的20马力几乎没有表现出任何性能提升。 此外,发动机在交付开始时还不够成熟并且非常容易受到干扰。

1916年6月20日,皇家飞行队的领导发布命令,不再将RAF 4a发动机带到法国进行交换。

在接下来的几个月里,剩余的R.E.7飞机被更新的B.E.12飞机取代。

更换200马力RAF 3a发动机的计划被拒绝。

在从前线撤离后,该飞机被第12中队用作其他侦察机或轰炸机的护航。 由于此时在技术上还不可能找到敌机,因此R.E.7飞机被证明是敌人背后的固体轰炸机,因为它们几乎没有受到德国战斗机的袭击而飞得太高,无法用于防空炮。 此外,她的152公斤炸弹落在敌人阵地时产生了非常大的冲击力。

1916年中期,部分飞机配备了三个座位。 除了飞行员和观察员之外,射击者还应该飞行并操作额外的机枪。 此外,劳斯莱斯鹰III发动机安装用于实验目的,其性能远高于安装的比尔德莫尔发动机,但由于这些发动机的数量非常有限,因此拒绝进一步修改的提议。

1917年初,最后一架R.E.7飞机从前方撤出,大部分用于训练目的。

 

 

皇家飞机制造厂R.E.7

皇家飞机制造厂R.E.7

 

 

 

技术数据:

称号: 皇家飞机制造厂R.E.7
国家: 英国
类型: 侦察机,轰炸机
长: 9,72米
跨度: 17,37米
高度: 3,84米
重量: 空的1.036公斤
船员: 最多2
发动机: 水冷式直列式发动机比尔德莫尔,功率为120马力
最高时速: 每小时135公里
到达: 最多6个小时
武装: 一枚152公斤的炸弹

 

 

 

 

 

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